Leave Your Message
42.7சிசி தொழில்முறை பெட்ரோல் 2 ஸ்ட்ரோக் லீஃப் ப்ளோவர்

ஊதுகுழல்

தயாரிப்பு வகைகள்
சிறப்பு தயாரிப்புகள்

42.7சிசி தொழில்முறை பெட்ரோல் 2 ஸ்ட்ரோக் லீஃப் ப்ளோவர்

மாதிரி எண்:TMEB430B

எஞ்சின் வகை: 1E40F-5

இடமாற்றம்: 42.7cc

நிலையான சக்தி: 1.25/7500kw/r/min

காற்று வெளியேறும் ஓட்டம்: 0.2 m³/s

காற்று வெளியேறும் வேகம்: 70 மீ/வி

தொட்டி திறன் (மிலி): 1200 மிலி

தொடங்கும் முறை: பின்னோக்கி தொடங்குதல்

    தயாரிப்பு விவரங்கள்

    TMEB430B TMEB520B (5)மினி ப்ளோவர் டர்போ87fTMEB430B TMEB520B (6)Wind blowerfqu

    தயாரிப்பு விளக்கம்

    ஸ்னோ ப்ளோவரைப் பயன்படுத்தும் போது (பொதுவாக ரோடு ஸ்னோ ப்ளோவர் அல்லது பேக் பேக் ஸ்னோ ப்ளோவர்)

    1. பாதுகாப்பு ஆய்வு மற்றும் தயாரிப்பு:

    பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள், காதணிகள், குளிர் ஆடைகள், நழுவாத காலணிகள் போன்ற பொருத்தமான பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணியுங்கள்.

    ஸ்னோ ப்ளோவர் அப்படியே உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, எண்ணெய் தொட்டி நன்கு மூடப்பட்டுள்ளதா மற்றும் கசிவுகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

    பணிபுரியும் பகுதி தடைகள் இல்லாமல் இருப்பதையும், பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்கள், குறிப்பாக குழந்தைகள் மற்றும் செல்லப்பிராணிகளிடமிருந்து விலகி இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.

    • எரிபொருள் தயாரிப்பு:

    இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் ஸ்னோப்ளோவருக்கு, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விகிதத்தின்படி இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோல் கலக்கவும். நான்கு ஸ்ட்ரோக் ஸ்னோ ப்ளோவர் தூய பெட்ரோலை மட்டுமே சேர்க்கிறது, மேலும் என்ஜின் எண்ணெயை ஒரு தனி எண்ணெய் தொட்டியில் சேர்க்க வேண்டும்.

    எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன் இயந்திரம் குளிர்ச்சியடைவதை உறுதி செய்து கொள்ளவும், எரிபொருள் நிரப்பும் போது கசிவைத் தவிர்க்கவும், எரிபொருள் நிரப்பிய பின் எரிபொருள் தொட்டியின் தொப்பியை இறுக்கமாக மூடவும்.

    • தொடக்கத்திற்கு முந்தைய சோதனை:

    காற்று வடிகட்டி சுத்தமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

    சுற்று சுவிட்சை இயக்கவும். இது பேக் பேக் ஸ்னோ ப்ளோவர் என்றால், எரிபொருள் குமிழியில் எரிபொருள் நிரப்பப்படும் வரை கார்பூரேட்டரில் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை அழுத்தவும்.

    சோக் லீவரை மூடிய நிலைக்கு நகர்த்தவும், அது குளிர்ந்த தொடக்கமாகவோ அல்லது குறைந்த வெப்பநிலையாகவோ இருந்தால் தவிர, சோக் திறக்கப்பட வேண்டியிருக்கும்.

    இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்:

    சூடான எஞ்சின் நிலையில், பொதுவாக ஏர் டேம்பரை மூட வேண்டிய அவசியமில்லை. தொடக்க கைப்பிடியை இழுக்கவும், எதிர்ப்பை உணரும் வரை மெதுவாக இழுக்கவும், பின்னர் இயந்திரம் தொடங்கும் வரை விரைவாக விசையுடன் இழுக்கவும்.

    சில மாதிரிகளுக்கு, தொடக்க விசையைப் பயன்படுத்துவது அல்லது தொடக்க பொத்தானை அழுத்துவது அவசியமாக இருக்கலாம்.

    சரிசெய்தல் மற்றும் செயல்பாடு:

    தொடங்கிய பிறகு, த்ரோட்டிலை குறைந்த வேகத்திற்குச் சரிசெய்து, சில நிமிடங்களுக்கு என்ஜினை சூடேற்றவும்.

    பனி வீசும் துறைமுகத்தின் திசையையும் கோணத்தையும் சரிசெய்து, தேவைக்கேற்ப படிப்படியாக த்ரோட்டிலை அதிகரிக்கவும், காற்றின் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தவும்.

    ஒரு நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும், காற்று குழாயிலிருந்து சரியான தூரத்தை பராமரிக்கவும், ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறுபுறம் தள்ளவும், இயந்திரத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க அல்லது மக்களுக்கு மீண்டும் காயம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க கடினமான பொருள்களுடன் நேரடியாக சீரமைப்பதைத் தவிர்க்கவும்.

    பயன்பாட்டின் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்:

    அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க நீண்ட தொடர்ச்சியான முழு வேக செயல்பாட்டைத் தவிர்க்கவும்.

    பனிப்பொழிவின் போது தற்செயலாக மற்றவர்களுக்கு காயம் அல்லது பொருட்களை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க சுற்றியுள்ள சூழலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.

    கடினமான அல்லது நடைபாதை சாலைகளைக் கடக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், உராய்வைக் குறைக்க மற்றும் தரையையும் இயந்திரத்தையும் பாதுகாக்க ஸ்லெட் போர்டை உயர்த்தவும்.

    • பணிநிறுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு:

    பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, முதலில் த்ரோட்டிலை குறைந்தபட்சமாக அமைத்து, சில நிமிடங்களுக்கு இயந்திரத்தை செயலற்ற நிலையில் வைக்கவும், பின்னர் த்ரோட்டிலை மூடிவிட்டு இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.

    பனி, பனி மற்றும் குப்பைகள் குவிவதைத் தடுக்க, ஸ்னோ ப்ளோவரின் வெளிப்புறத்தை, குறிப்பாக மின்விசிறி மற்றும் காற்று நுழைவாயிலை சுத்தம் செய்யவும்.

    சேமிக்கும் போது, ​​நேரடி சூரிய ஒளி மற்றும் மழைநீர் அரிப்பைத் தவிர்த்து, உலர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான இடத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.

    இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், ஸ்னோ ப்ளோவர் திறமையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் பனியைச் சுத்தம் செய்யும் பணியை முடிப்பதை உறுதிசெய்யலாம்.