மாற்று மின்னோட்டம் 2200W சங்கிலி பார்த்தேன்

மின்சார செயின்சாவின் ஏசி-டிசி மின்சாரம் வழங்கல் கொள்கை

முதலில், மின்சார சங்கிலியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பார்த்தேன்

எலக்ட்ரிக் செயின்சா என்பது ஒரு வகையான சக்தி கருவியாகும், இது மரக்கட்டை, உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் போன்ற பொருட்களை வெட்டுவதற்கு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள்ளீட்டு மின் விநியோகத்தின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அரை வாரங்களை மாறி மாறி சுழற்றுவதன் மூலம் மோட்டாரின் சுழலியை இயக்குவதும், வெட்டுவதற்கு கத்தியை இயக்குவதும் அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும். பாரம்பரிய மின்சார செயின்சாவில், ஏசி சக்தி பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், டிசி பவர் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், அதிகமான மின்சார செயின்சாக்கள் டிசி சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இரண்டாவதாக, ஏசி பவர் மற்றும் டிசி பவர் இடையே உள்ள வேறுபாடு

ஏசி பவர் மற்றும் டிசி பவர் இடையே உள்ள மிகப்பெரிய வித்தியாசம் மின்னோட்டத்தின் திசையாகும். AC மின்சார விநியோகத்தின் மின்னோட்டம் அவ்வப்போது திசையை மாற்றுகிறது, அதே நேரத்தில் DC மின்சார விநியோகத்தின் மின்னோட்டம் எப்போதும் ஒரே திசையில் பாய்கிறது. கூடுதலாக, இரண்டு வெவ்வேறு வகையான மின்வழங்கல்களும் மின்னழுத்தம் மற்றும் சக்தி பண்புகளில் வேறுபடுகின்றன. ஏசி பவர் சப்ளைகள் பொதுவாக அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை நீண்ட நேரம் செயல்படக்கூடியவை. Dc பவர் சப்ளைகள் பொதுவாக குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் சக்தி மற்றும் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.

மூன்றாவதாக, மின்சாரம் பார்த்தல் கொள்கை ஏசி மற்றும் டிசி மின்சாரம் இருக்க முடியும்

பாரம்பரிய AC செயின்சாவில், மின்சார மின்மாற்றியானது AC மின்சார விநியோகத்தின் மின்னழுத்தத்தை மின்சார செயின்சாவிற்குத் தேவையான இயக்க மின்னழுத்தத்துடன் சரிசெய்து, பின்னர் ஏசியை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்ற ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட்டைச் சரிசெய்யும். DC மின்சாரம் கொண்ட மின்சார செயின்சாவில், மின்மாற்றி நேரடியாக AC மின்னழுத்தத்தை தேவையான DC இயக்க மின்னழுத்தத்திற்கு ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட் மூலம் மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

கூடுதலாக, மின்சார செயின்சாவின் மோட்டார் பல்வேறு வகையான மின்சாரம் வழங்குவதற்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும். ஏசி பவரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ரோட்டரின் வேகம் மற்றும் பவர் அவுட்புட்டை சமன் செய்ய மோட்டார் போதுமான தூண்டல் மற்றும் கொள்ளளவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். DC பவரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​DC சக்தியின் நன்மைகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்த மோட்டார் சிறந்த மின் பண்புகள் மற்றும் சுற்றுக் கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

நான்காவது, மின்சார சங்கிலியின் செயல்திறன் வெவ்வேறு சுற்று நிலைகளின் கீழ் பார்த்தது

வெவ்வேறு சுற்று நிலைமைகளின் கீழ் மின்சார செயின்சாவின் செயல்திறன் மின்சாரம் வழங்கல் வகை மற்றும் மோட்டரின் பண்புகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. அதே சக்தி மற்றும் மின்னழுத்த நிலைமைகளின் கீழ், AC மின்சாரம் பொதுவாக அதிக தொடக்க சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையை வழங்க முடியும், ஆனால் பெரிய மின்காந்த குறுக்கீட்டை உருவாக்குகிறது. DC மின்சாரம் சிறந்த வேக சரிசெய்தல் செயல்திறன் மற்றும் துல்லியம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மோட்டருக்கான தேவைகள் அதிகம் மற்றும் செலவு அதிகமாக உள்ளது.

சுருக்கமாக, மின்சார செயின்சா ஏசி மற்றும் டிசி மின்சாரம் வழங்க முடியும் என்ற கொள்கை மின்மாற்றியின் சரிசெய்தல் மற்றும் மோட்டாரின் இணக்கத்தன்மையில் உள்ளது. வெவ்வேறு சுற்று நிலைமைகளின் கீழ், மின்சார செயின்சாவின் பண்புகளும் வேறுபட்டவை. எனவே, ஒரு மின்சார செயின்சாவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பொருத்தமான மின்சாரம் வகை மற்றும் மோட்டார் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு தேவையான வெட்டு பொருட்கள் மற்றும் வேலை நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.