கிளறிக் கம்பியுடன் பெட்ரோல் பவர் கான்கிரீட் கை கலவை

பெட்ரோல் பேக் பேக் அதிர்வு தடி பயன்பாட்டின் போது பல்வேறு செயலிழப்புகளை சந்திக்கலாம். பின்வருபவை சில பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் அவற்றின் தீர்வுகள்
1. தொடங்குவதில் சிரமம்
காரணம்: போதுமான எரிபொருள், அழுக்கு தீப்பொறி பிளக்குகள், தடுக்கப்பட்ட காற்று வடிகட்டிகள், பற்றவைப்பு அமைப்பு சிக்கல்கள்.
தீர்வு: எரிபொருளைச் சரிபார்த்து நிரப்பவும், தீப்பொறி பிளக்குகளை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும், காற்று வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும், பற்றவைப்பு சுருள்கள் மற்றும் காந்தத்தை சரிபார்க்கவும்.
பலவீனமான அல்லது அதிர்வு இல்லாதது
காரணம்: மோசமான எண்ணெய் சுற்று, அதிர்வு கம்பியின் உள் சேதம் மற்றும் தாங்கி தேய்மானம்.
தீர்வு: எண்ணெய் சுற்று தடையற்றதா என சரிபார்க்கவும், எண்ணெய் குழாய்கள் மற்றும் முனைகளை சுத்தம் செய்யவும்; அதிர்வு கம்பியை பிரித்து ஆய்வு செய்யவும், கத்திகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் சேதமடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்.
என்ஜின் அதிக வெப்பம்
காரணம்: மோசமான குளிரூட்டும் அமைப்பு, போதுமான அல்லது மோசமான மசகு எண்ணெய், மோசமான காற்று சுழற்சி.
தீர்வு: குளிரூட்டும் சேனல் தடுக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, வெப்ப மடுவை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள்; மசகு எண்ணெயைச் சரிபார்த்து நிரப்பவும் அல்லது மாற்றவும்; சுற்றி எந்த தடையும் இல்லை என்பதை உறுதி செய்து காற்று சுழற்சியை பராமரிக்கவும்.
அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு
காரணம்: தவறான எரிபொருள் கலவை விகிதம், கார்பூரேட்டரின் முறையற்ற சரிசெய்தல், மோசமான சிலிண்டர் சீல்.
தீர்வு: உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரையின்படி எரிபொருள் கலவை விகிதத்தை மறுசீரமைக்கவும்; கார்பூரேட்டரை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்; சிலிண்டர் கேஸ்கெட் மற்றும் பிஸ்டன் வளையத்தை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும். அசாதாரண சத்தம்
காரணம்: தளர்வான பாகங்கள், தேய்ந்த தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சமநிலையற்ற கத்திகள்.
தீர்வு: அனைத்து திருகுகள் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்த்து இறுக்கவும்; தாங்கு உருளைகளைச் சரிபார்த்து, அவை சேதமடைந்தால் அவற்றை மாற்றவும்; பிளேடுகளை சமநிலைப்படுத்தவும் அல்லது மாற்றவும்.
எண்ணெய் குழாய் உடைப்பு அல்லது எண்ணெய் கசிவு
காரணம்: அதிர்வுறும் கம்பியின் நிறுவல் நிலையற்றது மற்றும் அது மற்ற பொருட்களுக்கு எதிராக தேய்க்கிறது.
தீர்வு: உறுதியாக மீண்டும் நிறுவவும், கடினமான பொருட்களுடன் தொடர்பு மற்றும் உராய்வைத் தவிர்க்கவும், தேவைப்பட்டால் எண்ணெய் குழாயை மாற்றவும்.
கியர்பாக்ஸ் அதிக வெப்பம்
காரணம்: போதுமான மசகு எண்ணெய், மசகு எண்ணெய் சிதைவு, கியர் தேய்மானம்.
தீர்வு: குறிப்பிட்ட அளவுக்கு மசகு எண்ணெயைச் சரிபார்த்து நிரப்பவும், தொடர்ந்து மசகு எண்ணெயை மாற்றவும், கியர் உடைகளைச் சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
மேற்கூறிய அல்லது பிற தவறுகளை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​முதல் படி அதிர்வுறும் கம்பியைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தி, ஒரு விரிவான ஆய்வு நடத்தி, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதற்கான தீர்வுகளை எடுக்க வேண்டும். சிக்கல் சிக்கலானதாக இருந்தால் அல்லது அதைத் தானே தீர்க்க முடியாவிட்டால், சுயமாக அகற்றப்படுவதையும் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துவதையும் தவிர்க்க, பராமரிப்புக்காக தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களை தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பு முதலில், எஞ்சின் முழுவதுமாக குளிர்ச்சியடைவதை உறுதிசெய்து, எந்தவொரு பராமரிப்பும் மேற்கொள்ளப்படுவதற்கு முன்பு மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.