Leave Your Message
52cc 62cc 65cc 2-స్ట్రోక్ ఇంజన్ గ్యాసోలిన్ పోస్ట్ హోల్ ఎర్త్ ఆగర్స్

ఉత్పత్తులు

ఉత్పత్తులు కేటగిరీలు
ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు

52cc 62cc 65cc 2-స్ట్రోక్ ఇంజన్ గ్యాసోలిన్ పోస్ట్ హోల్ ఎర్త్ ఆగర్స్

◐ మోడల్ నంబర్:TMD520.620.650-6A

◐ ఎర్త్ ఆగర్ (సోలో ఆపరేషన్)

◐ స్థానభ్రంశం :51.7CC/62cc/65cc

◐ ఇంజిన్: 2-స్ట్రోక్, ఎయిర్-కూల్డ్, 1-సిలిండర్

◐ ఇంజిన్ మోడల్: 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ రేటెడ్ అవుట్‌పుట్ పవర్: 1.6Kw/2.1KW/2.3KW

◐ గరిష్ట ఇంజిన్ వేగం: 9000±500rpm

◐ నిష్క్రియ వేగం:3000±200rpm

◐ ఇంధనం/చమురు మిశ్రమం నిష్పత్తి: 25:1

◐ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం: 1.2 లీటర్

    ఉత్పత్తి వివరాలు

    TMD52092uTMD5205z9

    ఉత్పత్తి వివరణ

    ఎక్స్కవేటర్ యొక్క వినియోగ పద్ధతి మరియు డ్రిల్లింగ్ యొక్క ఆపరేషన్ నైపుణ్యాలు
    తవ్వకం వ్యాసం: 200-600mm. భూగర్భ డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్ గంటకు 80 గుంటల కంటే తక్కువ కాదు. 8 గంటల పనిదినం ఆధారంగా, ఇది 640 గుంటలను తవ్వగలదు, ఇది మాన్యువల్ లేబర్ కంటే 30 రెట్లు ఎక్కువ. మిడ్ టిల్లేజ్ మరియు కలుపు తీయడం అనేది గంటకు 50 సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ వెడల్పుతో మరియు 800 చదరపు మీటర్ల కంటే తక్కువ కాకుండా పూర్తి ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్ ప్రక్రియను సాధించగలదు. డ్రిల్ భారీ శారీరక శ్రమ నుండి ప్రజలను విముక్తి చేస్తుంది. శక్తివంతమైన మరియు శక్తివంతమైన, అందమైన ప్రదర్శన, సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్, తక్కువ శ్రమ తీవ్రత, వివిధ భూభాగాలకు అనుకూలం, అధిక సామర్థ్యం, ​​మోయడానికి మరియు బహిరంగ క్షేత్ర కార్యకలాపాలకు అనుకూలం
    1. డ్రిల్లింగ్ చేయడానికి ముందు, దయచేసి "సేఫ్టీ ఆపరేటింగ్ సూచనలు" చదవండి. ట్రయల్ డ్రిల్లింగ్ కోసం ముందుగా కొంత మృదువైన మట్టిని ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క పనితీరు మరియు వినియోగ పద్ధతులతో తనను తాను పరిచయం చేసుకోవడంలో సహాయపడుతుంది లేదా సైట్‌లో మార్గదర్శకత్వాన్ని అందించడానికి అనుభవజ్ఞులైన సిబ్బందిని ఆహ్వానించండి.
    2. డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్ సమయంలో, ఎడమ చేతితో బ్రాకెట్ యొక్క హ్యాండిల్ను గట్టిగా పట్టుకోవడం అవసరం, మరియు కుడి చేతి యొక్క బొటనవేలు మరియు ఇతర వేళ్లతో థొరెటల్ స్విచ్ మరియు బ్రాకెట్ హ్యాండిల్ను గట్టిగా పట్టుకోండి. భుజం కంటే ఎక్కువ దూరంతో రెండు పాదాలతో నేలపై అడుగు పెట్టండి మరియు శరీరానికి మరియు డ్రిల్ బిట్‌కు మధ్య తగిన దూరాన్ని నిర్వహించండి. ఇది సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి మరియు శరీరాన్ని సమర్థవంతంగా నియంత్రించడానికి సహాయపడుతుంది.
    3. డ్రిల్లింగ్ ప్రారంభంలో, థొరెటల్‌ను నెమ్మదిగా పెంచడానికి ముందు డ్రిల్ బిట్ యొక్క తలని ఉపరితలంలోకి (మొదటి స్థానంలో ఉంచడం) ఇన్సర్ట్ చేయడం అవసరం. అకస్మాత్తుగా థొరెటల్‌ను పెంచవద్దు, లేకుంటే, డ్రిల్ బిట్ పొజిషనింగ్ పాయింట్ లేకపోవడం వల్ల దూకవచ్చు, ఇది మీకు వ్యక్తిగత గాయం కావచ్చు.
    4. బలమైన శక్తితో డ్రిల్ బిట్‌పై నొక్కడం అవసరం లేదు. యాక్సిలరేటర్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, బ్రాకెట్ యొక్క హ్యాండిల్‌ను గట్టిగా పట్టుకుని, తేలికగా ఒత్తిడిని వర్తింపజేయండి.
    5. డ్రిల్లింగ్ కష్టంగా అనిపించినప్పుడు, మీరు పదేపదే యంత్రాన్ని పైకి ఎత్తవచ్చు మరియు క్రిందికి డ్రిల్లింగ్ కొనసాగించవచ్చు.
    6. బ్రాకెట్ యొక్క హ్యాండిల్‌ను గట్టిగా పట్టుకోవడం నిరోధకతను మరియు రీబౌండ్ శక్తిని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, ఎక్స్‌కవేటర్‌పై నియంత్రణను సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తుంది.
    7. ప్రతిఘటన మరియు రీబౌండ్ యొక్క కారణాలపై ప్రాథమిక అవగాహన కలిగి ఉండటం వలన మీరు భయాందోళనలను తగ్గించవచ్చు లేదా తొలగించవచ్చు, మెరుగ్గా ఎదుర్కోవచ్చు మరియు ప్రమాదాలను నివారించవచ్చు.