గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కాంక్రీట్ పోకర్ వైబ్రేటర్

గ్యాసోలిన్ వైబ్రేషన్ రాడ్ల నిర్వహణ చక్రం స్థిరంగా లేదు, కానీ వాస్తవ వినియోగం మరియు తయారీదారుల సిఫార్సులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, నిర్వహణను అనేక స్థాయిలుగా విభజించవచ్చు: రోజువారీ తనిఖీ, సాధారణ నిర్వహణ మరియు ప్రధాన మరమ్మతులు:
1. రోజువారీ తనిఖీ: ఇంధనం మరియు చమురు స్థాయిలను తనిఖీ చేయడం, ఇంధన ఫిల్టర్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రంగా ఉన్నాయా, కనెక్ట్ చేసే భాగాలు బిగుతుగా ఉన్నాయా మరియు ఏదైనా అసాధారణ ధ్వని లేదా వైబ్రేషన్ ఉన్నాయా అనే దానితో సహా ప్రతి వినియోగానికి ముందు మరియు తర్వాత నిర్వహించాలి. కంపన రాడ్ నుండి.
2. రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్: ఇంజిన్ ఆయిల్‌ని మార్చడం, ఎయిర్ మరియు ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌లను శుభ్రపరచడం లేదా మార్చడం, స్పార్క్ ప్లగ్‌ల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం మరియు వాటిని శుభ్రపరచడం లేదా మార్చడం, బిగుతు మరియు ధరించడాన్ని తనిఖీ చేయడం వంటి సాధారణ తనిఖీని నెలకోసారి నిర్వహించాలని సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడింది. డ్రైవ్ బెల్ట్, మరియు అవసరమైన భాగాలను కందెన చేయడం. ఉపయోగం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు పని వాతావరణం యొక్క తీవ్రత ఆధారంగా నిర్దిష్ట చక్రం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
3. సమగ్రత: ఇంజిన్ సమగ్రత మరియు ముఖ్యమైన భాగాల భర్తీ వంటి లోతైన స్థాయి నిర్వహణ కోసం, సాధారణంగా ప్రతి 3 నుండి 5 సంవత్సరాలకు లేదా వైబ్రేషన్ రాడ్ యొక్క వాస్తవ పని గంటలు మరియు ఆపరేటింగ్ స్థితిని బట్టి దీన్ని నిర్వహించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. దీర్ఘకాలిక అధిక-తీవ్రత వినియోగం లేదా తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో పని చేయడం ఈ చక్రాన్ని తగ్గించవచ్చు.
పరికరాల తయారీదారు అందించిన నిర్వహణ మాన్యువల్‌లోని నిర్దిష్ట సూచనలను అనుసరించడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే వివిధ బ్రాండ్‌లు మరియు గ్యాసోలిన్ వైబ్రేషన్ రాడ్‌ల నమూనాలు వేర్వేరు నిర్వహణ అవసరాలను కలిగి ఉండవచ్చు. వైబ్రేషన్ రాడ్‌ల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు వారి సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి రెగ్యులర్ నిర్వహణ మరియు సకాలంలో ట్రబుల్షూటింగ్ కీలకం.
రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన మిక్సింగ్ నిష్పత్తి సాధారణంగా 20:1 మరియు 50:1 మధ్య ఉంటుంది, ఇది రెండు-స్ట్రోక్ నిర్దిష్ట ఇంజిన్ ఆయిల్‌కు గ్యాసోలిన్ వాల్యూమ్ నిష్పత్తిని సూచిస్తుంది. అయినప్పటికీ, అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించే మరియు సిఫార్సు చేయబడిన మిక్సింగ్ నిష్పత్తి 20:1 నుండి 25:1 వరకు ఉంటుంది, అంటే ప్రతి 20 నుండి 25 గ్యాసోలిన్ భాగాలకు ఇంజిన్ ఆయిల్‌లో 1 భాగాన్ని కలపడం.
ఇంజన్ ఎక్కువసేపు లేదా ఓవర్‌లోడ్‌లో పనిచేయవలసి వచ్చినప్పుడు, ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి అదనపు లూబ్రికేషన్ రక్షణను అందించడానికి మిక్సింగ్ నిష్పత్తిని 16:1 నుండి 20:1 వరకు రిచ్ నిష్పత్తికి సర్దుబాటు చేయాల్సి ఉంటుంది. లేదా ధరించండి.
అయితే, నిర్దిష్ట మిక్సింగ్ నిష్పత్తి ఇంజిన్ తయారీదారు యొక్క సిఫార్సుల ఆధారంగా నిర్ణయించబడాలి, ఎందుకంటే రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్‌ల యొక్క విభిన్న బ్రాండ్‌లు మరియు మోడల్‌లు సరైన పనితీరు మరియు సుదీర్ఘ ఇంజిన్ జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి వేర్వేరు సిఫార్సు నిష్పత్తులను కలిగి ఉండవచ్చు. ఉదాహరణకు, కొన్ని ఇంజన్లు 40:1 మిక్సింగ్ నిష్పత్తిని ఉపయోగించమని సిఫారసు చేయవచ్చు.