మీ లాన్ మొవర్ ప్రారంభించకపోవడానికి కారణాలు ఏమిటి?

లాన్ మొవర్ ప్రారంభించలేని మూడు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి: ఇంధన వ్యవస్థలో లోపం, సర్క్యూట్ వ్యవస్థలో లోపం; మరియు తగినంత సిలిండర్ కుదింపు.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, మూడు ప్రధాన సమస్యలు ఒకే సమయంలో ఉండవు. అందువల్ల, ఒక యంత్రం ప్రారంభించలేనప్పుడు, మీరు మొదట లోపం యొక్క కారణాన్ని గుర్తించాలి, ఏ వ్యవస్థలో లోపం ఉందో గుర్తించి, ఆపై చర్యలు తీసుకోవాలి. తొందరపడకండి. మీరు క్రింది దశల ప్రకారం తనిఖీ చేయవచ్చు.

① ముందుగా, స్టార్టింగ్ వీల్‌ను చేతితో తిప్పండి. ఇది టాప్ డెడ్ సెంటర్‌ను దాటినప్పుడు, అది మరింత శ్రమతో కూడుకున్నదిగా అనిపిస్తుంది. టాప్ డెడ్ సెంటర్‌ను తిప్పిన తర్వాత, స్టార్టింగ్ వీల్ స్వయంచాలకంగా పెద్ద కోణం ద్వారా మారుతుంది, ఇది కుదింపు సాధారణమని సూచిస్తుంది. కొత్త మెషీన్‌లు లేదా మెషీన్‌ల కోసం సమగ్ర పరిశీలన తర్వాత, కుదింపు సాధారణంగా మంచిది.

② ప్రారంభించినప్పుడు సిలిండర్‌లో పేలుడు శబ్దం లేదు, ఎగ్జాస్ట్ పైపు బలహీనంగా ఉంది మరియు విడుదలైన వాయువు పొడిగా మరియు వాసన లేకుండా ఉంటుంది. ఈ దృగ్విషయం ఎక్కువగా చమురు వ్యవస్థతో సమస్యలను సూచిస్తుంది. మీరు ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ స్విచ్ ఆన్ చేయబడిందా, ట్యాంక్‌లోని ఆయిల్ పరిమాణం, ఆయిల్ లైన్ జాయింట్ వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి మరియు ఆయిల్ బయటకు ప్రవహిస్తుందో లేదో చూడటానికి కార్బ్యురేటర్ గట్టిపడే లివర్‌ను కొన్ని సార్లు నొక్కండి. పైన పేర్కొన్న భాగాలు సాధారణమైనవి మరియు ఇప్పటికీ ప్రారంభించబడలేదని గుర్తించినప్పుడు, మీరు స్పార్క్ చాంబర్ రంధ్రంలోకి గ్యాసోలిన్ పోసి మళ్లీ ప్రారంభించవచ్చు. అది ఇప్పటికీ స్టార్ట్ చేయడంలో విఫలమైతే లేదా పొగ అప్పుడప్పుడు కొన్ని సార్లు మండించి, ఆపై బయటకు వెళ్లినట్లయితే, కార్బ్యురేటర్‌లోని కొలత రంధ్రం మూసుకుపోయి ఉండవచ్చు. ఫ్లోట్ చాంబర్‌ని తీసివేసి, కొలిచే రంధ్రం తీసి, దాన్ని క్లియర్ చేయడానికి బ్లోయింగ్ లేదా క్లీనింగ్ ఉపయోగించండి. క్లియర్ చేయడానికి మెటల్ వైర్‌ని ఉపయోగించవద్దు. రంధ్రం కొలవండి.

③స్టార్టప్ సమయంలో సిలిండర్‌లో పేలుడు శబ్దం లేదు లేదా పేలుడు శబ్దం గందరగోళంగా ఉంది, కార్బ్యురేటర్ లేదా మఫ్లర్ బ్యాక్‌ఫైర్ అవుతుంది మరియు మఫ్లర్ నుండి విడుదలయ్యే గ్యాస్ తేమగా మరియు గ్యాసోలిన్ వాసనతో ఉంటుంది. పైన పేర్కొన్న దృగ్విషయాలు ఎక్కువగా సర్క్యూట్ వ్యవస్థలో లోపాల వల్ల సంభవిస్తాయి.

పేలుడు లేనప్పుడు, మీరు మొదట స్పార్క్ చాంబర్‌ను తీసివేయాలి, స్పార్క్ ప్లగ్ గార్డ్‌పై స్పార్క్ చాంబర్‌ను హై-వోల్టేజ్ లైన్‌లో ఉంచాలి, మెషిన్ యొక్క మెటల్ భాగంతో స్పార్క్ చాంబర్ సైడ్ ఎలక్ట్రోడ్‌ను సంప్రదించి, స్టార్టింగ్ వీల్‌ను త్వరగా తిప్పాలి. బ్లూ స్పార్క్‌లు దూకుతాయో లేదో చూడటానికి. కాకపోతే, సర్క్యూట్ యొక్క ప్రతి భాగాన్ని విడిగా తనిఖీ చేయండి. పాత యంత్రాల కోసం, సర్క్యూట్ మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్ సాధారణమైనప్పటికీ ఇప్పటికీ ప్రారంభించలేకపోతే, మీరు కుదింపు ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉందో లేదో మరింతగా నిర్ణయించవచ్చు. ఈ సమయంలో, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తీసివేసి, సిలిండర్‌లో కొద్ది మొత్తంలో నూనె పోసి, ఆపై స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. ఒకవేళ మంటలు అంటుకోగలిగితే, సిలిండర్ కుదింపు బాగాలేదని అర్థం. సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ పాడైందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి సిలిండర్ హెడ్‌ని విడదీయాలి. సిలిండర్‌ను తీసివేసి, పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ ఎక్కువగా అరిగిపోయాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

④ ప్రతి భాగం మంచి స్థితిలో ఉంది. ప్రారంభ పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉండటం మరియు యంత్రం చాలా చల్లగా ఉన్నందున, గ్యాసోలిన్ అటామైజ్ చేయడం సులభం కాదు మరియు ప్రారంభించడం సులభం కాదు.

⑤ పైప్‌లైన్ కనెక్షన్ గట్టిగా లేకుంటే, చాలా తక్కువ చమురు మరియు చాలా గాలి ఉంది, లేదా ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడినట్లయితే, చాలా చమురు మరియు చాలా తక్కువ గాలి ఉంటే, అది ప్రారంభించడం కష్టం.

⑥ప్రారంభ పుల్ రోప్ యొక్క దిశ మరియు ప్రారంభ వేగం కూడా దానిని ప్రారంభించవచ్చా అనే దానిపై ప్రభావం చూపుతాయి.

⑦ప్రారంభ సమయంలో లోపలి తలుపు తెరవడం సరిగ్గా నిరోధించబడితే, దాన్ని ప్రారంభించడం సులభం కాదు.