Оё арра ба таври ғайримуқаррарӣ оғоз меёбад?

Ин як падидаи маъмул аст, кизанҷир аррадар оғоз кардан душвор аст ё ҳангоми истифода оғоз кардан мумкин нест. Шумо бо ин мушкилот чӣ гуна муносибат мекунед?

[Мӯҳтавои муҳим】

Фишурдашавӣ: Барои нигоҳ доштани фишори оптималии силиндр, набояд дар дохили силиндр талафоти фишурда вуҷуд надошта бошад.

Системаи оташгиронӣ: Дар вақти оптималии оташгиронӣ, системаи оташгиранда бояд шарораи қавӣ ба вуҷуд оварад.

Системаи сӯзишворӣ ва карбюратор: Омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ бояд бо таносуби оптималии омехта таъмин карда шавад.

Аз ин рӯ, вақте ки арраи занҷир оғоз кардан душвор аст ё оғоз карда наметавонад, мо мувофиқи омилҳои дар боло зикршуда мушкилотро як ба як ҳал мекунем:

1 Санҷиши фишурда: Ташхис аз берун оғоз мешавад ва дар дохили он ба итмом мерасад

Шароити беруна → шароити пурзӯр → силиндр → поршен → картер

Аввал санҷед, ки шамъҳои оташфишон пурзӯр карда шудаанд ва баъд чархи стартерро (стартерро кашед) дастӣ гардонед. Вақте ки он аз маркази мурдаи боло мегузарад (1-2 гардиш стартерро оҳиста кашед), худро меҳнатдӯсттар ҳис мекунад (бо мошини нав муқоиса кардан мумкин аст) ва Пас аз чарх задани маркази мурдаи боло (пас аз чанд маротиба гардиши мошин), чархи ибтидоӣ метавонад ба таври худкор тавассути як кунҷи калонтар гардиш (он бе кашидани стартер чархиш идома хоҳад дод), нишон медиҳад, ки фишурдасозии муқаррарӣ аст. Агар поршен аз маркази мурдаи боло зуд ё ба осонӣ гардиш кунад, ин маънои онро дорад, ки қувваи фишурдани силиндр нокифоя аст. Мушкилот дар он аст: мушкилоти равғани муҳаррик боиси фарсудашавии силиндр ё кашидани силиндр мегардад; блоки цилиндр ва прокладкаи картер мечакад.

2 Мушкилоти ноқилӣ: Ташхис аз баромад оғоз мешавад ва дар сими ImportSpark ба итмом мерасад → сарпӯши шамъ → гузариш → шиддати баланд, сими заминӣ ва сими коммутатор → печи оташгиранда → маховик

Агар фишурдашавй муътадил бошад, хангоми ба кор андохтани арра дар баллон садои тарканда ба вучуд намеояд (садо нест) ва газе, ки аз гўшкунак хориљ мешавад, намнок буда, бўи бензин мебарояд, ки ин гувоњї медињад, ки дар системаи схема вайрон шудааст. Дар айни замон, шамъро бояд хориҷ кард (фосилаи шамъро 0,6 ~ 0,7 мм тафтиш кунед), шамъро ба сими баландвольт пайваст кунед, ки тарафи шарора ба қисми металлии корпуси мошин хеле наздик бошад. , ва зуд мошинро кашед, то бубинед, ки шарораҳои кабуд вуҷуд доранд. Дар акси ҳол, аввал санҷед, ки оё сарпӯши шамъи шарора вайрон шудааст ё не, пас шами шарораро хориҷ кунед, бевосита аз нуги сими баландшиддат истифода баред, то қисми металлии баданро тақрибан 3 мм бигиред, стартерро кашед ва бубинед, ки оё шарораҳои кабуд ҷаҳиш мекунанд. аз болои сими баландвольт. Агар не, ин маънои онро дорад, ки мушкилот бо бастаи фишори баланд ё маховик вуҷуд дорад.

3. Системаи равганро санҷед: аз даромадгоҳ сар карда, дар баромад

Сарпӯши зарфи сӯзишворӣ → Сӯзишворӣ → Клапани ихроҷӣ → Филтри сӯзишворӣ → Қубури сӯзишворӣ → Карбюратор → Қубури фишори манфии қабул

Агар системаи схемавӣ муқаррарӣ бошад, вақти он расидааст, ки системаи таъминоти сӯзишворӣ тафтиш карда шавад. Агар ҳангоми ба кор андохтан дар баллон садои таркиш наояд, қубури ихроҷ суст ва газ хушк бошад ва бӯи бензин надошта бошад, ин эҳтимол аз он шаҳодат медиҳад, ки дар таъминоти сӯзишворӣ мушкилот вуҷуд дорад. Тафтиш кунед, ки оё дар баки сузишворй ба кадри кифоя сузишворй мавчуд аст, оё филтри сузишворй ба таври чиддй баста шудааст, оё кубури сузишворй шикаста ва мечакад ва оё карбюратор баста шудааст ё не. Агар ин санҷишҳо ҳама хуб бошанд ва шумо то ҳол оғоз карда натавонед, шумо метавонед шами шарораро хориҷ кунед, ба сӯрохии шамъ чанд қатра бензин бирезед (на он қадар зиёд), сипас шами шарораро насб кунед ва арраи занҷирро ба кор андозед. Агар он метавонад барои муддате оғоз ва кор кунад, ин маънои онро дорад, ки карбюратор дар дохили он баста шудааст. Шумо метавонед карбюраторро барои тоза кардан ё иваз кардан ҷудо кунед.

41 - Ҳеҷ яке аз 3 ҳолат

Агар ҳама чизи дар боло зикршуда хуб бошад, шумо бояд фикр кунед, ки ҳарорати муҳити оғозёбӣ хеле паст аст.

Шояд аз он сабаб, ки мошин хеле хунук аст, бензинро атомизатсия кардан осон нест ва оғоз кардан осон нест. Дар баробари ин, инчунин ба назар гирифтан лозим аст, ки картер аз сабаби вайрон шудани мӯҳри равган мӯҳри суст дорад. Вақте ки ҳарорати муҳити атроф паст аст, дампер бояд каме хурдтар баста шавад. Ҳангоме ки ҳарорати муҳити атроф баланд аст, пеш аз оғози кор дампер бояд пурра кушода шавад.

5. Таносуби равғани бензин боиси нокомӣ мегардад.Агар таносуби сӯзишвории арраи занҷир хуб набошад ё дар хомӯшкунак кони аз ҳад зиёди карбон мавҷуд бошад, ин инчунин боиси оғоз кардани арраи занҷир душвор мегардад ё оғоз намекунад. Онро зуд-зуд тоза кунед, то чангро аз садои хомӯшкунанда, филтри ҳаво ва бадан тоза кунед. Навъи нодуруст ё сифати пасти бензин ва равгани мотор низ ба ба кор андохтани машина таъсир мерасонад. Онҳо бояд мувофиқи талаботи дастури арра занҷир танзим ва интихоб карда шаванд.

Усулҳо ва усулҳои оғозёбӣ

Самт ва техникаи ресмони кашидани оғозёбӣ ва суръати оғозёбӣ (чӣ қадар зудтар шумо стартерро мекашед) низ ба оғози арраи занҷир таъсир мерасонад.

Ман бояд чӣ кор кунам, агар арраи занҷир ба таври муқаррарӣ оғоз шавад, аммо суръат ба даст наояд ё педали газ қатъ шавад? Лутфан тафтишро идома диҳед

Сӯзишворӣ:

1. Санҷед, ки филтри ҳаво баста шудааст, тоза кунед ё иваз кунед;
2. Сарвари филтри сӯзишворӣ баста шудааст, танҳо онро иваз кунед;
3. Истифодаи нодурусти сӯзишворӣ, дуруст истифода бурдани сӯзишворӣ;
4. Танзими карбюратор нодуруст аст. Сӯзани равғанро аз нав танзим кунед ва онро аз нав танзим кунед (сӯзанҳои равғании H ва L-ро бо ақрабаки соат то ба охир гардонед, сӯзани равғани Hро 1 ва ним то 2 гардиш ба муқобили ақрабаки соат ва сӯзани равғани L-ро 2 ва 2 ва ним гардиш ба муқобили ақрабаки соат гардонед. , агар суръати баланд ба даст оварда нашавад, сӯзани равғани Hро ҳар дафъа ба самти ақрабаки соат гардонед, агар суръати бекорӣ муқаррарӣ бошад ва дроссель хомӯш бошад, сӯзани L-ро ҳар дафъа ба муқобили ақрабаки соат гардонед);
5. Карбюратор банд шудааст, онро тоза кунед ё иваз кунед.

Системаи ихроҷ:

1. Гӯшкунак бо карбон банд шудааст, кони карбонро канда кунед ё барои тоза кардани он оташ истифода баред
2. Порти ихроҷи силиндр бо конҳои карбон баста шудааст, конҳои карбонро канда кунед

Схема:

Бастаи баландвольт дар дохили он вайрон шудааст ва онро иваз кардан лозим аст.