Чӣ тавр истифода бурдани арраи занҷир

1. Дар бозор одатан ду намуди арраҳои занҷир мавҷуданд. Яке аз онҳо модели 78 мебошад. Аввал баки сӯзишворӣ бо равғани муҳаррики бензин ба андозаи 25:1 пур кунед. Дар тарафи рости карбюратор насоси равган мавчуд аст. То он даме, ки бензин берун равад, зер кунед.

2. Пас тугмаи оташгирандаро даргиронед, қулфи газро маҳкам кунед ва танҳо онро кашед. Ин гуна арраи занҷир лозим нест, ки дари ҳаворо кушояд ё пӯшад.

3. Навъи дуюм арраи хурди занҷирест, ки ба воридот тақлид мекунад. Таносуби бензин ба равгани мотор дар ин занҷири хурд 15:1 буда, бо равған пур карда шудааст.

4. Калиди оташгирандаро даргиронед, қулфи дросселро дар рутба маҳкам кунед, дамфери ҳаворо аз тарафи дигар берун кашед, онро чанд маротиба кашед ва дари ҳаворо ба дарун гузоред, вақте ки он ба кор даромадааст, ва сипас онро кашед. як ё ду бор боло.

Ҳангоми истифодаи арраи занҷир тафсилотро сарфи назар накунед

1. Пеш аз хама, хангоми ба кор андохтани арра ресмони ибтидоиро то охир накашед. Ҳангоми оғоз кардан, дастаки ибтидоиро бо дастатон то ба истгоҳ расидан оҳиста боло кашед, сипас ҳангоми зер кардани дастаки пеши онро зуд ва сахт кашед. Техникҳо мегӯянд, муҳим аст, ки сими стартерро то ба охир накашед, вагарна шумо онро мешиканед.

2. Пас аз он ки муҳаррик муддати тӯлонӣ бо дросси максималӣ кор мекард, вай бояд муддати тӯлонӣ бекор истад, то ҷараёни ҳаворо хунук кунад ва қисми зиёди гармиро дар муҳаррик озод кунад. Ин аз изофабори гармии ҷузъҳои дар муҳаррик насбшуда (дастгоҳи оташгиранда, карбюратор) пешгирӣ мекунад.

3.Агар қувваи муҳаррик ба таври назаррас коҳиш ёбад, он метавонад аз филтри ҳавои ифлос бошад. Сарпӯши баки карбюраторро бардоред, филтри ҳаворо берун кунед, лойи атрофи филтрро тоза кунед, ду қисми филтрро ҷудо кунед, филтрро бо кафи дастатон чанг кунед ё онро бо ҳавои фишурда аз дарун берун кунед.

Чӣ тавр истифода бурдани арраи занҷир:

1. Аввалан, арраи занҷирро оғоз кунед. Дар хотир доред, ки ресмони ибтидоиро то охир накашед, вагарна ресмон канда мешавад. Ҳангоми оғоз кардан, эҳтиёт шавед, ки дастаки ибтидоиро бо дасти худ нарм бардоред. Пас аз расидан ба мавқеъи таваққуф, онро бо зӯр зуд ба боло кашед ва дар айни замон дастаки пеши онро зер кунед. Инчунин эҳтиёт шавед, ки дастаки оғозёбанда озодона баргардад, балки дастатонро истифода баред, то суръатро идора кунед ва оҳиста онро ба корпус баргардонед, то ресмони ибтидоӣ печонида шавад.

2. Сониян, пас аз он ки двигатель муддати дароз бо дроссели максималй кор мекард, барои хунук шудани чараёни хаво ва баровардани кисми зиёди гармй ба он бояд дар муддати чанд вакт бекор истад. Ҷузъҳои муҳаррикро аз изофабори термикӣ ва боиси сӯзишворӣ пешгирӣ кунед.

4.Боз, агар қувваи муҳаррик ба таври назаррас коҳиш ёбад, ин метавонад аз он сабаб бошад, ки филтри ҳаво аз ҳад ифлос аст. Филтри ҳаворо берун кунед ва лойи атрофро тоза кунед. Агар филтр бо лой часпида бошад, шумо метавонед филтрро дар тозакунандаи махсус ҷойгир кунед ё бо моеъи тозакунӣ шуста, сипас хушк кунед. Ҳангоми насб кардани филтри ҳаво пас аз тозакунӣ, тафтиш кунед, ки қисмҳо дар ҳолати дуруст қарор доранд.

Арраро чӣ тавр истифода бурдан мумкин аст?

Арра бензинро ҳамчун сӯзишворӣ истифода мебарад ва бензин сӯзишвории нисбатан хатарнок аст. Ҳангоми илова кардан ва истифода бурдани он шумо бояд эҳтиёт бошед. Принсипи илова кардани бензин аз ҳама гуна сӯхтор дур будан ва хатари сӯхторро комилан бартараф кардан аст.

Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ ҳатман моторро хомӯш кунед. Ҳарорати муҳаррик пас аз истифода баланд мешавад. Пеш аз пур кардани сӯзишворӣ ҳатман муҳаррикро то ҳарорати хонагӣ хунук кунед. Сӯзишворӣ бояд то ҳадди имкон суст анҷом дода шавад ва набояд аз ҳад зиёд пур карда шавад. Боварӣ ҳосил кунед, ки пас аз пур кардани сӯзишворӣ сарпӯши баки сӯзишвориро маҳкам кунед.

Ҳангоми оғоз кардани арра, шумо бояд тартиби дурусти оғозро риоя кунед. Дар ин ҷо ҳамчунин таъкид карда мешавад, ки шахсе, ки бо арраи занҷир кор мекунад, бояд пеш аз истифодаи арраи занҷир омӯзиши кофӣ дошта бошад. Арраи занҷирро танҳо як нафар идора карда метавонад. Новобаста аз он ки арраи занҷирро оғоз кунед ё истифода баред, боварӣ ҳосил кунед, ки дар доираи фаъолият одамони дигар нестанд.

Ҳангоми истифодаи арраи занҷир ба чизҳое, ки бояд қайд кард:

1. Дарозии занҷири арраро зуд-зуд тафтиш кунед. Лутфан муҳаррикро хомӯш кунед ва ҳангоми санҷиш ва танзим дастпӯшакҳои муҳофизатӣ пӯшед. Шиддати мувофиқ вақте аст, ки занҷир дар қисми поёнии лавҳаи роҳнамо овезон мешавад ва занҷирро дастӣ кашидан мумкин аст.

2. Дар занҷир ҳамеша бояд каме равған пошида бошад. Молидани занҷири арра ва сатҳи равған дар зарфи молидан бояд ҳар дафъа пеш аз кор санҷида шавад. Занҷир ҳеҷ гоҳ бе молидан кор намекунад. Агар шумо бо занҷири хушк кор кунед, дастгоҳи буридан вайрон мешавад.

3. Ҳеҷ гоҳ равғани муҳаррики кӯҳнаро истифода набаред. Равғани мотори кӯҳна ба талаботи молиданӣ ҷавобгӯ буда наметавонад ва барои молидани занҷир мувофиқ нест.

4. Агар сатҳи равған дар зарф паст нашавад, дар интиқоли молидан мумкин нест. Молидани занҷир бояд тафтиш карда шавад ва хати равған тафтиш карда шавад. Таъмини нокифояи равғани молиданӣ инчунин метавонад тавассути филтри олудашуда рух диҳад. Филтри равғани молиданӣ дар қубуре, ки зарфи нафтро бо насос пайваст мекунад, бояд тоза ё иваз карда шавад.

5. Пас аз иваз ва насб кардани занҷири нав, занҷири арра аз 2 то 3 дақиқа вақти кор карданро талаб мекунад. Пас аз шикастан шиддати занҷирро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, ислоҳ кунед. Занҷирҳои нав нисбат ба занҷирҳое, ки муддате истифода шудаанд, тез-тез шиддатро талаб мекунанд. Дар ҳолати хунук, занҷири арра бояд ба қисми поёнии лавҳаи роҳнамо часпида бошад, аммо занҷири арраро дар лавҳаи роҳнамои боло бо даст ҳаракат кардан мумкин аст. Агар лозим бошад, занҷирро дубора кашед.

Ҳангоми расидан ба ҳарорати кор, занҷири арра васеъ ва каме коста мешавад. Пайванди интиқол дар қисми поёнии лавҳаи роҳнамо аз чуқури занҷир баромада наметавонад, дар акси ҳол занҷир ҷаҳиш мекунад ва занҷирро дубора ба ҳам кашидан лозим аст.

6.Занҷир бояд пас аз кор воз карда шавад. Ҳангоми хунук шудан занҷир хурд мешавад ва занҷире, ки осуда нест, метавонад ба вали кранка ва подшипникҳо осеб расонад. Агар занҷир ҳангоми кор кашид, занҷир ҳангоми хунук шудан хурд мешавад ва аз ҳад зиёд фишурдани занҷир ба вал ва подшипникҳо осеб мерасонад.

Чӣ тавр истифода бурдани арраи занҷири дарахтбурӣ ва чӣ гуна чораҳои эҳтиётиро бояд андешед

Арраи занҷирӣ, ки ҳамчун "арра занҷирӣ" маъруф аст, ҳамчун механизми арра ва муҳаррики бензин ҳамчун қисми қувваи он дорои занҷири арра мебошад. Онро бурдан ва идора кардан осон аст. Ҳангоми истифода, лутфан ба нуктаҳои зерин диққат диҳед:

1. Пеш аз истифода бурдани арра, шумо бояд равғани арраро илова кунед. Бартарии ин дар он аст, ки вай метавонад барои занҷир молиданро таъмин кунад, гармии соишро байни занҷири арра ва лавҳаи роҳнамои занҷир кам кунад ва лавҳаи роҳнаморо муҳофизат кунад. Он инчунин метавонад занҷири арраро аз шикастани бармаҳал муҳофизат кунад.

2.Агар занҷири арра ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ дӯконҳо пайдо шавад, он қадар сахт кор намекунад ё гармкунак аз ҳад зиёд гарм мешавад ва ғайра, ин одатан мушкилот бо филтр аст. Бинобар ин, филтрро пеш аз кор санҷидан лозим аст. Филтри тоза ва соҳибихтисос ҳангоми дидани офтоб бояд шаффоф ва дурахшон бошад. Дар акси ҳол, он ғайриимкон аст. Агар филтри арраи занҷир ба қадри кофӣ тоза набошад, онро бо оби гарми собун шуста, хушк кардан лозим аст. Филтри тоза метавонад истифодаи муътадили арраро таъмин кунад.

3. Ҳангоме ки дандонҳои арраи занҷир кам бурро мешаванд, шумо метавонед бо як файли махсус дандонҳои буридаи занҷири арраро истироҳат кунед, то тез будани дандонҳои арраро таъмин кунед. Дар айни замон, бояд қайд кард, ки ҳангоми истифодаи файл барои файл, файлро ба самти дандонҳои буридан кунед, на ба самти муқобил. Дар айни замон, кунҷи байни файл ва занҷири арра набояд аз ҳад калон, беҳтараш 30 дараҷа бошад.

4. Пас аз истифодаи арраи занҷир, шумо инчунин бояд каме нигоҳдории арраи занҷирро иҷро кунед, то ки ҳангоми истифодаи арраи занҷир самаранокии кор кафолат дода шавад. Қадами аввал тоза кардани ифлосиҳо аз сӯрохи вуруди равған дар решаи лавҳаи роҳнамои занҷир ва чуқури лавҳаи роҳнамо барои таъмини ҳамвор будани сӯрохи воридоти равған мебошад. Сониян, даруни сари лавҳаи роҳнамо низ бояд аз партовҳо тоза карда шавад ва чанд қатра равғани мотор илова карда шавад.

Ба гайр аз ин як нуктаи дигареро низ бояд кайд кард. Истифодаи равғани муҳаррики чортаба дар арраи занҷир чӣ оқибатҳои номатлуб дорад?

1. Метавонад силиндрро кашад

2. Линраи силиндр ва поршен фарсуда мешаванд

Давра аз чор зарба ё ҳаракати хаттии поршен дар силиндр ба як самт иборат аст:

1. Инсулт

2. зарбаи компрессионї

3. Зарбаи қувва

4.Инсулти ихроҷӣ: муҳаррикҳои чор зарба нисбат ба муҳаррикҳои ду-зарба хеле самараноктаранд.

Муқаддима ба тарзи истифодаи арраи занҷир

1. Пеш аз истифода, шумо бояд дастури арраи занҷирро бодиққат хонед, то хусусиятҳо, иҷрои техникӣ ва чораҳои эҳтиётии арраро фаҳмед.

2. Пеш аз истифода баки сӯзишворӣ ва баки равғани моторро бо равғани кофӣ пур кунед; тангии занҷири арраро танзим кунед, на хеле фуҷур ва на аз ҳад танг.

3. Операторон бояд пеш аз кор сару либоси корй, кулоҳ, дастпӯшакҳои ҳифзи меҳнат, айнакҳои аз чанг тобовар ё сипари рӯяшон дошта бошанд.

4. Пас аз ба кор андохтани муҳаррик оператор дастаки арраро бо дасти рост ва дастаки арраро бо дасти чапаш нигоҳ медорад. Кунҷи байни мошину замин набояд аз 60° зиёд бошад, аммо кунҷ набояд аз ҳад хурд бошад, вагарна кор кардан душвор мешавад.

5. Ҳангоми буридан аввал шохаҳои поёниро бурида, баъд шохаҳои болоиро буридан лозим аст. Шохаҳои вазнин ё калон бояд ба қисмҳо бурида шаванд.

Чӣ тавр арраро оғоз кардан мумкин аст?

Чӣ тавр оғоз кардани арраи занҷир. Пеш аз оғоз кардан, шумо бояд плитаи тормозиро ба пеш тела диҳед, то занҷирро қулф кунед.

(2) Сарпӯши лавҳаи роҳнаморо хориҷ кунед

(3) Ҳубобҳои равғанро 3 то 5 маротиба сабук пахш кунед, то гузариши ҳамвори равғанро таъмин кунед ва ба кам кардани шумораи ресмони ибтидоӣ кӯмак кунед

(4) Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики хунук, дамперро пӯшед

Дар айни замон дастаки равган ва пластинкаи васлкунандаи дросселро чичед

(5) Арраи занҷирро дар замини ҳамвор ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки лавҳаи роҳнамо ва занҷир ба замин нарасанд.

(6) Дастаки пешро бо дасти чапи худ сахт нигоҳ доред, дастаки ибтидоиро бо дасти ростатон чичед ва бо нуги пеши пои рости худ ба дастаки қафо қадам занед, то занҷирро мустаҳкам кунед.

(7) То он даме, ки муқовимат эҳсос нашавед, дастаки оғозро оҳиста боло кашед, 3-4 маротиба такрор кунед ва бигзоред, ки схемаи дохилии равғани мошин кор кунад.

(8) То он даме, ки муҳаррик бомуваффақият ба кор даромадани дастаки стартерро боло кашед, каме қувва истифода баред, сипас дастаки стартерро бо нармӣ ба ҳолати аввалааш баргардонед.

(9) Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ муҳаррик метавонад дарҳол аз кор монад, муддате ҳаракат кунад ё фавран бозистад. Инҳо муқаррарӣ мебошанд.

Дар ин вақт дамперро нисфи роҳ кушоед

(10) Қадамҳои 7 ва 8-ро такрор кунед ва аз нав оғоз кунед

(Ин муқаррарӣ аст, ки мошини нав якчанд маротиба оташи шабеҳро эҳсос кунад)

Бигзор арраи занҷир тақрибан 20-30 соат бо оператор кор кунад ва арра устувор мешавад.

(11) Пас аз ба кор андохтани муҳаррик ва устувор шудани муҳаррик, бо ангушти ишорати худ чанголи дросселро нарм зер кунед.

(12) Арраи занҷирро бардоред, аммо эҳтиёт шавед, ки ба газ даст нарасонед

(13) Бо дасти чапи худ пластинкаи тормозро ба баданатон кашед, то садои «клик»-ро нашунавед, ки гувоҳӣ медиҳад, ки дастгоҳи қатли мошин раҳо шудааст. Агар занҷир пеш аз пур кардани сӯзишворӣ ба таври худкор гардиш кунад, суръати бекории муҳаррикро дар айни замон танзим кунед (лутфан пешниҳод кунед Тасҳеҳ аз ҷониби устои ботаҷриба)

(14) Арраро ба коғази сафед равона кунед ва газро зиёд кунед. Агар равған аз сари лавҳаи роҳнамо берун шавад, ин исбот мекунад, ки равғани занҷир дар ҷои худ аст.

(15) Дар айни замон, шумо метавонед ба осонӣ арраи занҷирро барои буридан истифода баред