Тафсилоти истифодаи пармаҳои заминӣ чист?

Истифодаи пармаҳои заминӣ инқилоб дар ҳосилнокӣ мебошад. Дар истехсолоти мамлакатам истифода бурдани техника хеле босуръат вусъат меёбад. Аз замони ворид шудани он ба бозори дохилии кишвари ман чандон вақт нагузаштааст, аз ин рӯ дар Интернет маводҳои истинодӣ зиёд нестанд, вақте ки одамон ҳангоми истифода ба мушкилот дучор мешаванд, ба ҷуз аз истеҳсолкунанда қариб ҳеҷ гуна роҳи ҳалли он вуҷуд надорад. Барои он ки одамон усули хуби истифодаро азхуд кунанд, бояд ба чузъиёти зерини истифода диккати чиддй диханд.

Шарораи пармаи заминканиро пеш аз хар як кор нагз тоза кардан лозим аст. Танҳо пас аз тозакунӣ, филтрро кафолат додан мумкин аст, ки хуб кор мекунад. Асосан, агар шумо хоҳед, ки мошин хуб истифода шавад, шумо бояд мӯҳлати хизмати хуби онро сари вақт иҷро кунед. Нигоҳдорӣ, ҳангоми истифода, конҳои карбон дар филтр бояд мунтазам тоза карда шаванд. Пас аз муддате, ки аз рӯи шиддати истифода, онҳо бояд бодиққат тафтиш карда шаванд, ва рӯи он бояд дар сари вақт тоза карда шавад. Тоза кардани доғи равған.

Аксар вақт пас аз истифода бурдани онҳо, онҳо барои муддати тӯлонӣ боқӣ мемонанд. Чунин ахвол аксар вакт дар фасли зимистон руй медихад, зеро мухлати кишт кам шуда, доираи истифода низ кам мешавад. Пеш аз гузоштан бояд нигоҳубини хуб анҷом дода шавад, масалан, тамоми сӯзишвориро дар зарфи сӯзишворӣ резед ва сипас пармакунии заминро оғоз кунед, то сӯзишвории дохилиро тоза сӯзонд. Ин ба таври самарабахш таъмин мекунад, ки дар дафъаи оянда истифода бурдани он сузишворй аз сабаби бад шудани сузишворй бад мешавад, ки ин дар вакти истифода бурдан душворихо ба амал меоварад. Мушкилот.

Дар вацти истифода, дар вакти бо суръати баланд кор кардани машина аз хомушкунии муваккатй, ки ба кори механикии двигатель зарари чиддй расонда метавонад, рох надихед. Аз ин рӯ, барои одамон, барои пармаҳои замин ҳангоми истифода қатъи фавқулодда талаб карда мешавад. Ҳангоми иҷрои ин кор, шумо бояд аввал қувваи барқро танзим кунед ва баъд мошинро хомӯш кунед. Ин кафолат медиҳад, ки зарари муҳаррик дар натиҷаи қатъи зуд пешгирӣ карда мешавад.

Бояд гуфт, ки бензине, ки дар пармаҳои заминӣ истифода мешавад, набояд бензини холис бошад ва набояд бензине бошад, ки дар таркибаш ифлосиҳои зиёд дошта бошад. Он бояд равғани дорои хусусиятҳои аъло ва омехтаи равғани муҳаррик ва бензин бошад. Барои он, таносуб бояд мувофиқи 25: 1 омехта карда шавад. Танхо бо риояи катъии ин таносуб мо метавонем самараи хуби кори механикиро таъмин кунем.

Танзими хамии сари пахтачинй

Дарозии куракхои ду тарафи болори сари пахтачиниро ба рох монда, дар вакти кор кардани машина галтаки пеш назар ба галтаки паси 19 миллиметр пасттар аст, ки ин имкон медихад шпиндели чидан ба пахта бештар тамос гирифта, пасмондахо берун раванд. аз таги сари пахтачинй. Дарозии бум масофаи як пин-ба 584 мм мебошад. Ду чорчубаи бардоранда бояд якхела танзим карда шавад ва дар дохили катори пахта танзими майл ба чо оварда шавад.

Танзими холигии плитаи фишор

Масофаи байни пластинкаи фишор ва нӯги шпиндельро бо роҳи танзим кардани гайка дар ҳалқаи плитаи фишор, ки тақрибан аз 3 то 6 мм аст, танзим кардан мумкин аст. Тавассути амалия, он бояд ба фосилаи тақрибан 1 мм байни плитаи фишор ва нӯги шпиндель мувофиқ карда шавад. Пахта ба берун мерезад ва агар фосила хеле хурд бошад, шпиндель дар пластинкаи фи-шоркунанда кандахои чукур пайдо карда, ба узелхо зарар мерасонад. Хатто соиши байни шпиндель ва пластинкаи пресскунанда метавонад шарора ба вучуд оварад, ки ин хавфи пинхонии сухтори мошин гардад.

Танзими шиддати пружинаи пластинкаи фишор

Ин бо роҳи танзими мавқеи нисбии лавҳаи танзимкунанда ва сӯрохи мудаввар дар кронштейн ба даст оварда мешавад. Аз гардиши табақи танзимкунанда то он даме, ки пружа танҳо ба плитаи фишор расад, сари пешаки пахтачинӣ гардишро идома медиҳад ва ба 3 сӯрохи дар плитаи танзимкунанда мутобиқ мешавад ва сари пахтачини қафо ба 4 сӯрох танзим карда мешавад, бо сӯрохиҳои собит дар кронштейн, гузоред иддао ҳалқаи, ва низ мумкин аст ба тасҳеҳ 4 дар пеш ва 4 дар пушти. Хангоми танзим пеш аз хама пластинкаи фи-шоркунандаи сари машинаи пахта-чини акибро танзим кардан лозим аст ва пластинкаи фишордихандаи сари машинаи пахтачинро танхо дар мавридхои зарурй мустахкам кардан лозим аст. Агар фишори баҳор хеле кам бошад, пахтаи чидашуда камтар ифлос мешавад, вале пахтаи бештар дар паси он мемонад; агар фишор аз хад зиёд бошад, суръ-ати чамъоварй зиёд мешавад, вале ифлосии пахта зиёд шуда, фарсуда шудани кисмхои машина зиёд мешавад.

Танзими баландии гурӯҳи дискҳои ҷудокунӣ

Мавқеи барабани пахтачиниро то он даме ки як қатор шпиндельҳои пахтачин дар барабан бо сӯрохиҳои шасси мувофиқат кунанд, танзим кунед. Дар айни замон муқовимати соиш байни гурӯҳи дискҳои ҷудокунӣ ва шпиндельҳои ҷамъоварӣ бо даст каме ҷунбонда мешавад. Муқовимат ғолиб меояд. Вақте ки фосила мувофиқ нест, шумо метавонед гайкаи қулфкунаки сутуни дискро кушоед, болти танзимкунандаи сутуни диски васлкуниро танзим кунед ва онро ба муқобили ақрабаки соат гардонед. Фосила калонтар мешавад ва муқовимат камтар мешавад. Баръакс, фосила камтар бошад, муқовимат ҳамон қадар зиёдтар мешавад. Дар вакти кор мувофики холати печонидани шпиндель бояд танзим карда шавад.

Танзими мавқеъ ва баландии сутуни намӣ

Мавқеъ: Мавқеи намкунандаи намӣ бояд тавре бошад, ки вақте ки шпиндель аз табақи намнокӣ хориҷ карда мешавад, боли аввали тахтаи намӣ танҳо ба канори пеши муҳофизаткунандаи чанг барои чинандаи шпиндель ламс кунад. Баландӣ: Вақте ки шпиндель танҳо аз зери лавҳаи намноккунанда мегузарад, ҳама лавҳаҳо бояд каме хам карда шаванд.

Пуркунӣ ва танзими фишори моеъи тозакунӣ

Таносуби об ба моеъи тозакунанда чунин аст: 100 литр об ба 1,5 литр моеъи тозакунӣ, бодиққат омехта кунед. Намоиши фишори моеъи тозакунӣ 15-20 PSI-ро нишон медиҳад. Фишорро хангоми нам шудани пахта паст кардан ва дар вакти хушк шудани пахта баланд кардан лозим аст.