Сабабҳои он ки мошини алафдаравии шумо ба кор намеояд?

Се сабаби асосии ба кор андохтани мошини алафдаравӣ вуҷуд дорад: хатои системаи сӯзишворӣ, хатои системаи схемавӣ; ва нокифоя фишурдани силиндрхо.

Умуман, се мушкилоти асосӣ дар як вақт вуҷуд нахоҳанд дошт. Бинобар ин, вакте ки машина ба кор андохта наметавонад, шумо бояд аввал сабаби хатогиро муайян кунед, хатой дар кадом система аст ва баъд чорахо бинед. Ба атроф шитоб накунед. Шумо метавонед мувофиқи қадамҳои зерин тафтиш кунед.

① Аввал чархи оғозро бо даст гардонед. Вақте ки он аз маркази мурдаи боло мегузарад, худро заҳматталаб ҳис мекунад. Пас аз гардиши маркази мурдаи боло, чархи оғоз метавонад ба таври худкор аз кунҷи калонтар гардиш кунад, ки фишурдашавӣ муқаррарӣ аст. Барои мошинҳо ё мошинҳои нав пас аз таъмир, Компрессия умуман хуб аст.

② Ҳангоми оғоз кардан дар силиндр садои таркиш нест, қубури ихроҷ суст аст ва гази холӣ хушк ва бебӯй аст. Ин падида асосан аз мушкилоти системаи нафтӣ шаҳодат медиҳад. Шумо бояд гузаргоҳи баки сӯзишворӣ фурӯзон аст, миқдори равған дар зарф, фуҷур будани пайванди хати нафтро тафтиш кунед ва фишанги ғафскунандаи карбюраторро чанд маротиба зер кунед, то бубинед, ки равған берун меравад. Вақте ки маълум мешавад, ки қисмҳои дар боло зикршуда муқаррарӣ мебошанд ва ҳанӯз ба кор андохта намешаванд, шумо метавонед бензинро ба сӯрохи камераи шарора рехта, дубора оғоз кунед. Агар он то ҳол оғоз накунад ё дуд баъзан чанд маротиба оташ мегирад ва баъд хомӯш мешавад, ин маънои онро дорад, ки сӯрохи ченкунии карбюратор метавонад баста шавад. Камераи шинокунандаро хориҷ кунед, сӯрохи ченкуниро берун кунед ва барои тоза кардани он бо шамолкашӣ ё тозакунӣ истифода баред. Барои тоза кардани он сими металлиро истифода набаред. Сӯрохиро чен кунед.

③Ҳангоми ба кор андохтан дар силиндр садои таркиш ба вуҷуд намеояд ё садои таркиш нофаҳмо аст, карбюратор ё гўшуши баръакс бармеангезад ва газе, ки аз фурўшкунанда хориҷ мешавад, тар аст ва бӯи бензин дорад. Ҳодисаҳои дар боло зикршуда асосан аз хатогиҳо дар системаи схемаҳо ба амал меоянд.

Дар сурати набудани таркиш, шумо бояд аввал камераи шарораро хориҷ кунед, камераи шарораро ба муҳофизи шамъ дар хати баландвольт ҷойгир кунед, бо электроди паҳлӯи камераи шарора бо қисми металлии мошин тамос гиред ва чархи оғозро зуд гардонед. то бубинад, ки оё ягон шарораҳои кабуд ҷаҳида истодаанд. Агар не, ҳар як ҷузъи схемаро алоҳида тафтиш кунед. Барои мошинҳои кӯҳна, агар схема ва схемаи равған муқаррарӣ бошанд, аммо ба ҳар ҳол оғоз карда наметавонанд, шумо метавонед минбаъд муайян кунед, ки фишори фишурда хеле паст аст. Дар ин вакт шумо метавонед шамъро канда, ба баллон каме равган рехт ва баъд шамъро насб кунед. Агар он оташ гирад, ин маънои онро дорад, ки фишурдани силиндр хуб нест. Сарпӯши силиндрро ба қисмҳо ҷудо кардан лозим аст, то тафтиш карда шавад, ки провайдери силиндр вайрон шудааст ё не. Баллонро хориҷ кунед ва тафтиш кунед, ки оё ҳалқаи поршен ва силиндр аз ҳад зиёд фарсуда шудаанд.

④Ҳар қисмаш дар ҳолати хуб аст. Азбаски ҳарорати муҳити ибтидоӣ хеле паст аст ва мошин хеле сард аст, бензинро атомизатсия кардан осон нест ва оғоз кардан осон нест.

⑤ Агар пайвасти қубур зич набошад, равған аз ҳад зиёд ва ҳаво аз ҳад зиёд аст ё филтри ҳаво баста шуда бошад, равған аз ҳад зиёд ва ҳаво хеле кам аст, оғоз кардани он душвор хоҳад буд.

⑥Самти ресмони оғозёбанда ва суръати оғоз низ ба оғоз кардани он таъсир мерасонад.

⑦Агар кушодашавии дари дохилӣ ҳангоми оғозёбӣ нодуруст баста шавад, оғоз кардани он осон нахоҳад буд.