เลื่อยโซ่ไฟฟ้าขนาดใหญ่ 87cc 4.2KW สำหรับ 288 870

เครื่องมือทำสวนใด ๆ ที่ใช้มาเป็นเวลานานจะประสบกับการทำงานผิดพลาดครั้งใหญ่หรือเล็กน้อย ความผิดพลาดสามารถกำจัดได้ทันทีหรือไม่นั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการยืดอายุการใช้งานและการรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่ดี ยกตัวอย่างเลื่อยไฟฟ้า หากคุณไม่เข้าใจอะไรเลยและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทุกครั้งที่มีปัญหา ก็อาจยุ่งยากเกินไป อย่างไรก็ตาม หากคุณเข้าใจข้อผิดพลาดทั่วไปเกี่ยวกับเลื่อยไฟฟ้า คุณสามารถแก้ไขข้อบกพร่องง่ายๆ ได้อย่างง่ายดาย

ความยากในการสตาร์ทเครื่องทำความเย็นเลื่อยไฟฟ้า

เมื่อสตาร์ทเลื่อยไฟฟ้า เครื่องยนต์จะส่งเสียงดังไม่กี่ครั้งโดยไม่มีการจุดระเบิดอย่างต่อเนื่อง แม้จะสตาร์ทซ้ำแล้วซ้ำเล่าก็ยังเหมือนเดิม เห็นได้ชัดว่านี่ไม่ใช่ปัญหาการบีบอัดกระบอกสูบต่ำหรือรั่วในห้องข้อเหวี่ยง และไม่ใช่ปัญหาความเสียหายต่อหัวเทียนและสายไฟฟ้าแรงสูงของระบบจุดระเบิด หรือแรงแม่เหล็กไม่เพียงพอของแมกนีโต เนื่องจากการบีบอัดที่ไม่เพียงพอ การรั่วไหลในห้องข้อเหวี่ยง การรั่วของหัวเทียนและสายไฟฟ้าแรงสูง การล้างอำนาจแม่เหล็กอย่างถาวรของเหล็กแม่เหล็ก และแรงแม่เหล็กไม่เพียงพอ ทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถระเบิดได้ หากความผิดปกติอยู่ในระบบจุดระเบิด หากเป็นเครื่องยนต์ที่มีการจุดระเบิดแบบสัมผัสแมกนีโต ความผิดปกติส่วนใหญ่เกิดจากจุดสัมผัสหลวม การเผาไหม้ คราบน้ำมัน และการสะสมของชั้นออกไซด์ นอกจากนี้ยังอาจเกิดจากการแตกหักของมู่เล่คีย์ฮาล์ฟมูนและสปริงแขนโยกหน้าสัมผัส รวมถึงการคลายตัวของแขนโยกหน้าสัมผัสแบบเคลื่อนย้ายได้ หากเป็นแมกนีโตแบบไม่สัมผัส ส่วนใหญ่เกิดจากการสัมผัสที่ขั้วต่อคอยล์ไม่ดี

หากเกิดความผิดปกติในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสาเหตุหลักมาจากความชื้นในน้ำมันเชื้อเพลิง อากาศในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่นที่มากเกินไปหรือมากในเชื้อเพลิงผสมซึ่งอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ติดไฟไม่ต่อเนื่องเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น . เนื่องจากความถ่วงจำเพาะของน้ำมากกว่าน้ำมันเชื้อเพลิง จึงสะสมอยู่ที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท น้ำมันเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์สามารถจ่ายได้เฉพาะการเผาไหม้และการระเบิดชั่วขณะเท่านั้น เมื่อน้ำในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์หรือท่อน้ำมัน จะตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามปกติ และเครื่องยนต์จะหยุดระเบิดทันที นอกจากนี้ น้ำมันหล่อลื่นที่มากเกินไปในน้ำมันเชื้อเพลิงยังส่งผลต่อการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว ทำให้ส่วนผสมติดไฟได้ยาก ติดไฟเป็นครั้งคราวและไม่ต่อเนื่อง เชื้อเพลิงในส่วนผสมมีปริมาณมากเกินไป และถึงแม้จะสามารถจุดประกายไฟด้วยประกายไฟแรงๆ ได้หลังจากเข้าไปในกระบอกสูบแล้ว มันก็จะ "จม" อย่างรวดเร็วเนื่องจากมีน้ำมันสะสมมากเกินไป (นั่นคือ ฉนวนรอบๆ เสากลางของประกายไฟ ปลั๊กและระหว่างเสาข้างมีน้ำมันสะสมอยู่ทั้งหมด) หากมีน้ำมันเชื้อเพลิงผสมมากเกินไปหรือน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปในน้ำมันผสม ก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสียระหว่างการระเบิดจะต้องเป็นควันหนาสีดำ

การปิดเครื่องเลื่อยไฟฟ้าที่อุณหภูมิสูง

อาการทั่วไปคือหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งเครื่องยนต์ดับกะทันหันไม่สามารถดึงออกได้ การจุดไฟต้องใช้เวลาพอสมควร และหลังจากทำงานไปสักระยะหนึ่งก็เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีก และมักเกิดขึ้นบ่อยขึ้นในสภาพอากาศร้อน ข้างต้นเป็นสถานการณ์ทั่วไปที่เลื่อยไฟฟ้าหยุดทำงานที่อุณหภูมิสูง เราควรทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? ประการแรก เราต้องระบุสาเหตุก่อน สาเหตุทั่วไปและแนวทางแก้ไขมีดังนี้:

1. ปัญหาเรื่องการระบายอากาศ

สาเหตุหลักมาจากการระบายอากาศไม่ดีของห้องข้อเหวี่ยงและชิ้นส่วนพลาสติก ซึ่งทำให้ส่วนประกอบคาร์บูเรเตอร์ระบายอากาศไม่ดี และทำให้เกิดการหยุดนิ่งที่อุณหภูมิสูง

วิธีแก้ปัญหา: การระบายอากาศ หากมีการเพิ่มฝาครอบท่อนำอากาศที่มู่เล่แม่เหล็กหรือช่องระหว่างมู่เล่แม่เหล็กและคาร์บูเรเตอร์บนห้องข้อเหวี่ยงสามารถเปิดได้ อัตราการระบายอากาศจะเพิ่มขึ้น หรือสามารถเปลี่ยนฝาครอบกล่องที่มีการระบายอากาศที่ดีขึ้นและชุดฝาครอบตัวกรองอากาศได้

2. ท่อไอเสียไม่ดีนำไปสู่อุณหภูมิสูง

วิธีแก้ไข: ทำความสะอาดท่อไอเสียหรือเปลี่ยนเป็นท่อไอเสียที่มีรูไอเสียที่ใหญ่กว่า (หมายเหตุ: การมีรูมากขึ้นไม่ได้หมายความว่าจะต้องจัดเรียงให้เร็วเสมอไป ในตลาด รูใหญ่สองรูดีกว่ารูเล็กสามรู)

3. ความต้านทานต่ออุณหภูมิต่ำของคาร์บูเรเตอร์

วิธีแก้ไข: เพิ่มแผ่นกระดาษฉนวน ระบายอากาศ ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์

4. แพ็คเกจคอยล์/ไฟฟ้าแรงสูงไม่ทนต่ออุณหภูมิสูง

วิธีแก้ไข: เปลี่ยนโดยตรง

5. ส่วนประกอบสามส่วนของกระบอกสูบ

ส่วนประกอบอย่างน้อยหนึ่งในสาม ได้แก่ กระบอกสูบ ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ เป็นวัสดุที่ไม่ดี

วิธีแก้ไข: เปลี่ยนกระบอกสูบปลอกเลื่อยลูกโซ่

6. ซีลน้ำมันและท่อแรงดันลบ (ท่อบาลานซ์แก๊ส) ไม่ทนต่ออุณหภูมิสูง

ซีลน้ำมันและท่อแรงดันลบ (ท่อบาลานซ์แก๊ส) ไม่ทนต่ออุณหภูมิสูง ส่งผลให้อากาศรั่วเมื่ออุณหภูมิสูง

วิธีแก้ไข: เปลี่ยนซีลน้ำมันคุณภาพสูงและท่อแรงดันลบ (ท่ออากาศสมดุล)