เครื่องสั่นโป๊กเกอร์คอนกรีตเครื่องยนต์เบนซิน

วงจรการบำรุงรักษาแท่งสั่นสะเทือนของน้ำมันเบนซินไม่คงที่ แต่ขึ้นอยู่กับการใช้งานจริงและคำแนะนำของผู้ผลิต โดยทั่วไป การบำรุงรักษาสามารถแบ่งออกเป็นหลายระดับ: การตรวจสอบรายวัน การบำรุงรักษาตามปกติ และการซ่อมแซมหลัก:
1. การตรวจสอบรายวัน ควรดำเนินการก่อนและหลังการใช้งานแต่ละครั้ง รวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมัน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองอากาศสะอาดหรือไม่ ส่วนเชื่อมต่อแน่นหรือไม่ และมีเสียงหรือการสั่นสะเทือนผิดปกติหรือไม่ จากแท่งสั่นสะเทือน
2. การบำรุงรักษาตามปกติ ปกติแนะนำให้ทำการตรวจสอบเป็นประจำเดือนละครั้ง เช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบสภาพหัวเทียนและทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ ตรวจสอบความแน่นและการสึกหรอของหัวเทียน สายพานขับและหล่อลื่นชิ้นส่วนที่จำเป็น วงจรเฉพาะอาจปรับเปลี่ยนได้ตามความถี่ในการใช้งานและความรุนแรงของสภาพแวดล้อมการทำงาน
3. ยกเครื่อง: สำหรับการบำรุงรักษาในระดับลึก เช่น การยกเครื่องเครื่องยนต์และการเปลี่ยนส่วนประกอบที่สำคัญ โดยทั่วไปแนะนำให้ทำทุกๆ 3 ถึง 5 ปี หรือขึ้นอยู่กับชั่วโมงการทำงานจริงและสถานะการทำงานของแกนสั่นสะเทือน การใช้งานที่มีความเข้มข้นสูงในระยะยาวหรือการทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรงอาจทำให้วงจรนี้สั้นลง
สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเฉพาะในคู่มือการบำรุงรักษาที่ผู้ผลิตอุปกรณ์มอบให้ เนื่องจากแท่งสั่นสะเทือนน้ำมันเบนซินยี่ห้อและรุ่นที่แตกต่างกันอาจมีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน การบำรุงรักษาตามปกติและการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีเป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันการทำงานปกติของแท่งสั่นสะเทือนและยืดอายุการใช้งาน
อัตราการผสมเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สองจังหวะมักจะอยู่ระหว่าง 20:1 ถึง 50:1 ซึ่งหมายถึงอัตราส่วนปริมาตรของน้ำมันเบนซินต่อน้ำมันเครื่องเฉพาะสองจังหวะ อย่างไรก็ตาม อัตราการผสมที่แนะนำและนิยมใช้มากที่สุดคือ 20:1 ถึง 25:1 ซึ่งหมายถึงการผสมน้ำมันเครื่อง 1 ส่วนทุกๆ 20 ถึง 25 ส่วนของน้ำมันเบนซิน
ในบางสถานการณ์ เช่น เมื่อเครื่องยนต์ต้องเดินเครื่องเป็นเวลานานหรือโอเวอร์โหลด อาจจำเป็นต้องปรับอัตราส่วนการผสมให้เป็นอัตราส่วนที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นที่ 16:1 ถึง 20:1 เพื่อให้การป้องกันการหล่อลื่นเพิ่มเติมเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนเกินไป หรือสวมใส่
อย่างไรก็ตาม ควรกำหนดอัตราส่วนการผสมเฉพาะตามคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องยนต์ เนื่องจากเครื่องยนต์สองจังหวะยี่ห้อและรุ่นที่แตกต่างกันอาจมีอัตราส่วนที่แนะนำที่แตกต่างกันเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ยาวนานที่สุด ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์บางรุ่นอาจแนะนำให้ใช้อัตราส่วนการผสม 40:1