เครื่องผสมคอนกรีตมือกำลังเครื่องยนต์เบนซินพร้อมก้านกวน
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้า
เมื่อสตาร์ทก้านสั่นสะเทือนของเป้สะพายหลังน้ำมันเบนซินได้ยาก เพื่อตรวจสอบว่าเป็นปัญหาหัวเทียนหรือปัญหาตัวกรองอากาศหรือไม่ ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อตรวจสอบและวินิจฉัย: ตรวจสอบหัวเทียน
1. การตรวจสอบรูปลักษณ์ภายนอก: ถอดหัวเทียนออกและตรวจสอบว่าอิเล็กโทรดหัวเทียนสะอาด ไม่มีคราบคาร์บอน คราบน้ำมัน หรือการกัดกร่อนหรือไม่ หากอิเล็กโทรดหัวเทียนเปลี่ยนเป็นสีดำ มีคราบคาร์บอน หรือการกัดกร่อน อาจเป็นปัญหาที่หัวเทียนได้
2. การตรวจสอบช่องว่าง: ใช้เกจวัดช่องว่างหัวเทียนเพื่อตรวจสอบว่าช่องว่างหัวเทียนเป็นไปตามมาตรฐานที่ผู้ผลิตกำหนดหรือไม่ หากช่องว่างใหญ่หรือเล็กเกินไปจำเป็นต้องปรับหรือเปลี่ยนหัวเทียน
3. การทดสอบการทำงาน: ในขณะที่มั่นใจในความปลอดภัยคุณสามารถลองใช้ไฟฟ้าแรงสูงเพื่อทดสอบว่าหัวเทียนสามารถทำให้เกิดประกายไฟได้ตามปกติหรือไม่ หากไม่มีประกายไฟหรือหากประกายไฟอ่อนอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียน
ตรวจสอบตัวกรองอากาศ
1. การตรวจสอบลักษณะภายนอก: ถอดตัวกรองอากาศออกและสังเกตดูว่าไส้กรองอุดตัน สกปรก หรือเสียหายหรือไม่ หากมีฝุ่น ดิน หรือคราบน้ำมันจำนวนมากบนพื้นผิวของไส้กรอง ไส้กรองอากาศอาจอุดตันได้
2. การทำความสะอาดหรือเปลี่ยน: ค่อยๆ แตะองค์ประกอบตัวกรองหรือใช้ลมอัดเป่าจากภายในสู่ภายนอกเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก หากไส้กรองเสียหายอย่างรุนแรงหรือสตาร์ทยากหลังจากทำความสะอาด ควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศใหม่
พิพากษาต่อไป
วิธีการเปลี่ยนชั่วคราว: หากคุณมีหัวเทียนและไส้กรองอากาศสำรอง คุณสามารถเปลี่ยนส่วนประกอบเดิมได้ชั่วคราวเพื่อดูว่าสามารถแก้ไขปัญหาได้หรือไม่ หากเครื่องยนต์สตาร์ทตามปกติหลังจากเปลี่ยนหัวเทียน แสดงว่าหัวเทียนเดิมมีปัญหา หากเครื่องยนต์สตาร์ทตามปกติหลังจากเปลี่ยนไส้กรองอากาศ แสดงว่าไส้กรองอากาศเดิมอุดตันหรือเสียหาย
การตรวจสอบอื่นๆ
ระบบเชื้อเพลิง: ตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอหรือไม่ กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือไม่ และคาร์บูเรเตอร์ทำงานปกติหรือไม่
• ระบบจุดระเบิด: ตรวจสอบว่าคอยล์จุดระเบิด สายไฟแรงสูง และแมกนีโตทำงานปกติหรือไม่
จากขั้นตอนข้างต้น คุณควรจะสามารถระบุได้ว่าความยากในการสตาร์ทมีสาเหตุมาจากหัวเทียนหรือตัวกรองอากาศหรือไม่ ก่อนดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมใดๆ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนสั่นสะเทือนปิดและเย็นสนิทแล้ว และปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงานที่ปลอดภัย หากคุณไม่สามารถระบุปัญหาได้ ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพ
1. การตรวจสอบรูปลักษณ์ภายนอก: ถอดหัวเทียนออกและตรวจสอบว่าอิเล็กโทรดหัวเทียนสะอาด ไม่มีคราบคาร์บอน คราบน้ำมัน หรือการกัดกร่อนหรือไม่ หากอิเล็กโทรดหัวเทียนเปลี่ยนเป็นสีดำ มีคราบคาร์บอน หรือการกัดกร่อน อาจเป็นปัญหาที่หัวเทียนได้
2. การตรวจสอบช่องว่าง: ใช้เกจวัดช่องว่างหัวเทียนเพื่อตรวจสอบว่าช่องว่างหัวเทียนเป็นไปตามมาตรฐานที่ผู้ผลิตกำหนดหรือไม่ หากช่องว่างใหญ่หรือเล็กเกินไปจำเป็นต้องปรับหรือเปลี่ยนหัวเทียน
3. การทดสอบการทำงาน: ในขณะที่มั่นใจในความปลอดภัยคุณสามารถลองใช้ไฟฟ้าแรงสูงเพื่อทดสอบว่าหัวเทียนสามารถทำให้เกิดประกายไฟได้ตามปกติหรือไม่ หากไม่มีประกายไฟหรือหากประกายไฟอ่อนอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียน
ตรวจสอบตัวกรองอากาศ
1. การตรวจสอบลักษณะภายนอก: ถอดตัวกรองอากาศออกและสังเกตดูว่าไส้กรองอุดตัน สกปรก หรือเสียหายหรือไม่ หากมีฝุ่น ดิน หรือคราบน้ำมันจำนวนมากบนพื้นผิวของไส้กรอง ไส้กรองอากาศอาจอุดตันได้
2. การทำความสะอาดหรือเปลี่ยน: ค่อยๆ แตะองค์ประกอบตัวกรองหรือใช้ลมอัดเป่าจากภายในสู่ภายนอกเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก หากไส้กรองเสียหายอย่างรุนแรงหรือสตาร์ทยากหลังจากทำความสะอาด ควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศใหม่
พิพากษาต่อไป
วิธีการเปลี่ยนชั่วคราว: หากคุณมีหัวเทียนและไส้กรองอากาศสำรอง คุณสามารถเปลี่ยนส่วนประกอบเดิมได้ชั่วคราวเพื่อดูว่าสามารถแก้ไขปัญหาได้หรือไม่ หากเครื่องยนต์สตาร์ทตามปกติหลังจากเปลี่ยนหัวเทียน แสดงว่าหัวเทียนเดิมมีปัญหา หากเครื่องยนต์สตาร์ทตามปกติหลังจากเปลี่ยนไส้กรองอากาศ แสดงว่าไส้กรองอากาศเดิมอุดตันหรือเสียหาย
การตรวจสอบอื่นๆ
ระบบเชื้อเพลิง: ตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอหรือไม่ กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือไม่ และคาร์บูเรเตอร์ทำงานปกติหรือไม่
• ระบบจุดระเบิด: ตรวจสอบว่าคอยล์จุดระเบิด สายไฟแรงสูง และแมกนีโตทำงานปกติหรือไม่
จากขั้นตอนข้างต้น คุณควรจะสามารถระบุได้ว่าความยากในการสตาร์ทมีสาเหตุมาจากหัวเทียนหรือตัวกรองอากาศหรือไม่ ก่อนดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมใดๆ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนสั่นสะเทือนปิดและเย็นสนิทแล้ว และปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงานที่ปลอดภัย หากคุณไม่สามารถระบุปัญหาได้ ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพ