Mga dahilan kung bakit hindi makapagsimula ang maliit na generator ng gasolina

Mga dahilan kung bakitmaliit na generator ng gasolinahindi makapagsimula

Sa teorya, kung ang tamang paraan ng pagsisimula ay paulit-ulit nang tatlong beses, ang maliit na generator ng gasolina ay hindi pa rin matagumpay na makapagsisimula. Ang mga posibleng dahilan ay ang mga sumusunod:

1) Walang langis sa tangke ng gasolina ng maliit na generator ng gasolina o ang linya ng langis ay naharang; bahagyang nakaharang ang linya ng langis, na ginagawang masyadong manipis ang pinaghalong. O ang halo na pumapasok sa silindro ay masyadong mayaman dahil sa maraming pagsisimula.

2) Ang ignition coil ay may mga problema tulad ng short circuit, open circuit, moisture o mahinang contact; hindi tamang oras ng pag-aapoy o maling anggulo.

3) Maling agwat ng spark plug o pagtagas.

4) Ang magnetismo ng magneto ay nagiging mahina; ang platinum ng breaker ay masyadong marumi, ablated, at ang puwang ay masyadong malaki o masyadong maliit. Ang kapasitor ay bukas o short-circuited; ang mataas na boltahe na linya ay tumutulo o nahuhulog.

5) Mahina ang cylinder compression o air ring leakage

Karagdagang kaalaman

‌Ang mga pangunahing sanhi ng pagtagas ng spark plug sa maliliit na generator ng gasolina ay kinabibilangan ng labis na agwat, mga problema sa ceramic insulator, at mga problema sa manggas ng goma sa ignition coil (o cylinder liner). �

‌Sobrang gap‌: Kapag masyadong malaki ang gap ng spark plug, tataas ang breakdown boltahe, na nagiging sanhi ng pagbaba ng kakayahan ng ignition ng spark plug, at sa gayon ay makakaapekto sa performance ng makina.

‌Problema sa ceramic insulator‌: Maaaring may conductive stain ang ceramic insulator ng spark plug dahil sa mga mantsa o pagtagas ng langis sa panahon ng pag-install. Bilang karagdagan, kung ang kondisyon ng sasakyan ay hindi normal, na nagreresulta sa isang malaking halaga ng mga deposito ng carbon sa maliit na ceramic head, o kung ang gasolina ay naglalaman ng mga metal additives na nagiging sanhi ng mga residue na sumunod sa ceramic head, ito ay magdudulot din ng flashover ignition ng ceramic. ulo.

‌Problema sa rubber sleeve ng ignition coil (o cylinder liner): Ang ignition coil (o cylinder liner) na rubber sleeve ay tumatanda dahil sa mataas na temperatura, at ang panloob na dingding ay bitak at nasisira, na maaari ring magdulot ng mga problema sa pagtagas ng spark plug.

Upang maiwasan ang mga problema sa pagtagas ng spark plug, kailangang suriin at palitan nang regular ang mga spark plug. Kung ang spark plug ay natagpuang tumutulo, dapat itong palitan sa oras. Bilang karagdagan, maaari ka ring gumawa ng ilang mga hakbang sa pag-iwas, tulad ng pagpapanatiling malinis ng sasakyan, regular na pagpapalit ng langis, pag-iwas sa paggamit ng mababang kalidad na gasolina, atbp., upang mapalawig ang buhay ng serbisyo ng spark plug‌

�Ang mga sanhi ng pagtagas ng singsing ng gas sa mga maliliit na generator ng gasolinapangunahing kasama ang mga sumusunod na puntos:

Mayroong tatlong posibleng butas sa pagtagas sa singsing ng gas: kabilang ang puwang sa pagitan ng ibabaw ng singsing at ng dingding ng silindro, ang puwang sa gilid sa pagitan ng singsing at ng uka ng singsing, at ang puwang sa bukas na dulo. Ang pagkakaroon ng mga puwang na ito ay magdudulot ng pagtagas ng gas at makakaapekto sa pagganap ng engine‌

‌Piston ring groove wear‌: Ang pagsusuot ng piston ring groove ay pangunahing nangyayari sa lower plane ng ring groove, na sanhi ng pataas at pababang impact ng gas ring at ang radial sliding ng piston ring sa ring groove. Ang pagsusuot ay magbabawas sa sealing effect ng pangalawang sealing surface at magiging sanhi ng air leakage‌

‌Pagsuot ng piston ring‌: Ang materyal ng piston ring ay hindi tumutugma sa cylinder wall (ang pagkakaiba ng tigas sa pagitan ng dalawa ay masyadong malaki), na nagreresulta sa hindi magandang sealing pagkatapos masuot ang piston ring, kaya nagiging sanhi ng pagtagas ng hangin‌

‌Ang opening gap ng piston ring ay masyadong malaki o ang pag-file ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan‌: Ang opening gap ng piston ring ay masyadong malaki o ang filing ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, na magpapalala sa gas sealing effect ng ring, ang throttling effect ay mababawasan, at ang air leakage channel ay palakihin. . Ang opening clearance ng mga makinang diesel ay karaniwang mas malaki kaysa sa mga makina ng gasolina, at ang unang singsing ay mas malaki kaysa sa pangalawa at pangatlong singsing‌

‌Hindi makatwiran na pamamahagi ng mga opening ng piston ring‌: Upang mabawasan ang pagtagas ng hangin, kinakailangang palakasin ang epekto ng throttling sa pagbubukas ng singsing upang mapahaba ang ruta ng pag-seal ng gas ng singsing. Ang pambungad na posisyon ng bawat singsing ng gas ay dapat na patakbuhin ayon sa kinakailangan upang matiyak ang epektibong sealing‌

Puwersa kapag gumagana ang makina‌: Kapag gumagana ang makina, ang iba't ibang pwersa na kumikilos sa singsing ay nagbabalanse sa isa't isa. Kapag ito ay nasa isang lumulutang na estado, maaari itong maging sanhi ng radial vibration ng singsing, na nagiging sanhi ng pagbagsak ng selyo. Kasabay nito, maaaring magkaroon din ng pabilog na pag-ikot ng singsing, na magbabago sa staggered anggulo ng pagbubukas sa panahon ng pag-install, na magdudulot ng pagtagas ng hangin‌

‌Ang piston ring ay nasira, nakadikit, o nakadikit sa ring groove‌: Ang piston ring ay nasira, nakadikit, o nakadikit sa ring groove, o ang piston ring ay naka-install pabalik, na magiging sanhi ng pagkawala ng unang sealing surface ng ring. ang epekto nito sa sealing at nagiging sanhi ng pagtagas ng hangin. . Halimbawa, ang mga twisted ring at tapered ring na hindi naka-install sa ring groove kung kinakailangan ay magdudulot din ng air leakage.

‌Pagsuot ng silindro sa dingding o mga marka o mga uka‌: Ang pagsusuot o mga marka o mga uka sa dingding ng silindro ay makakaapekto sa pagganap ng sealing ng unang sealing surface ng gas ring, na humahantong sa pagtagas ng hangin‌

Ang pag-unawa sa mga kadahilanang ito ay makakatulong sa iyong gumawa ng mga naaangkop na hakbang upang maiwasan at malutas ang problema ng pagtagas ng air ring at matiyak ang normal na operasyon ng makina.