71cc 3.9KW Zincirli testere 372 372XP Benzinli Zincirli testere için

Egzoz portunu tıkayan yabancı cisimler, normalin altındaki yağ seviyesi, motor çevresinde ısı dağılımının zayıf olması veya karbüratör contalarının hasar görmesi gibi motorun aşırı ısınmasının birden fazla nedeni olabilir. Kullandığımız motor aşırı ısındığında ne yapmalıyız? Bunun nedenleri nelerdir?

Motorlu Testere Motorlarındaki Aşırı Isınma Arızalarının Nedenleri, Muayenesi ve Temel Sorun Giderme:

1. Yağ seviyesi çok düşük

Çözüm: Motor yağı ekleyin (not: dört zamanlı motorlarda motor yağı ile benzini karıştırmayın).

2. Rüzgar kılavuzu muhafazası veya soğutma kanatları sökülmüş veya hasarlı

Çözüm: Gerektiğinde yeni bileşenler takın.

3. Yakıt karışım oranı dengesizliği

Çözüm: Karbüratörü yukarıdaki adımlara göre ayarlayın.

4. Susturucu hava çıkışı veya susturucu ağ kapağı tıkalı

Çözüm: Susturucu hava çıkışını veya susturucu ağ kapağını temizleyin.

5. Hasarlı conta

Çözüm: Contayı yenisiyle güncelleyin.

Motorlu testere, motorlu testere ve havalı testere fiyatlarını etkileyen faktörler nelerdir? Kaliteye nasıl karar verilir veya satın alırken nelere dikkat edilir?

Her şeyden önce motorlu testerenin görünümüne bakın. Çok kaba yapılırsa kesinlikle işe yaramaz. Motorlu testere ise, karbon fırça kutusu ile içindeki rotor arasındaki mesafe küçük olmalı, kıvılcım küçük olmalı ve dönen dişlilerin gürültüsü mümkün olduğunca az olmalıdır. Motorlu testere dönüşünün ataleti vardır ve atalet ne kadar büyük olursa o kadar iyidir. Motorlu testere ise, motorlu testerenin konfigürasyonuna, özellikle de kılavuz plakasının ve zincirin kalitesine bağlıdır. İyi bir ithal zincirin her zincir dişinde çelik bir conta bulunacaktır. Havalı testere ise kalitesini belirlemek için denemeniz gerekir. Aslında ne tür testere alırsanız alın, en iyisi ahşapla denemektir. Tahta olmasa bile zincir takıp denemelisiniz.