Leave Your Message
71cc Ahşap Kesme Zincirli Testere 372XT 372 Testere

Elektrikli testere

71cc Ahşap Kesme Zincirli Testere 372XT 372 Testere

 

Model Numarası:TM88372T

Motor Tipi: İki zamanlı hava soğutmalı benzin

Motor Hacmi (CC): 70.7cc

Motor Gücü (kW):3,9kW

Silindir Çapı:φ50

Maksimum Motor rölanti hızı (rpm): 2700rpm

Kılavuz çubuğu tipi: Dişli burun

Rollomatic çubuk uzunluğu (inç): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

Maksimum kesme uzunluğu (cm): 55cm

Zincir aralığı: 3/8

Zincir Ölçer (inç): 0,058

Diş sayısı (Z):7

Yakıt deposu kapasitesi: 770ml

2-Döngülü benzin/Yağ karışım oranı: 40:1

Dekompresyon valfi: A

Ateşleme sistemi: CDI

Karbüratör: pompa filmi tipi

Yağ besleme sistemi: Ayarlayıcılı otomatik pompa

    Ürün Detayları

    tm883725pnTM88372T (7)zincirli testere taşınabilir taş kesme makinası6e

    Ürün Açıklaması

    Motorlu testerenin benzinli motoru çalışırken, silindirin içinde benzin yanar ve egzoz gazları egzoz borusu yoluyla motordan dışarı atılır. Normal egzoz gazı çıplak gözle görülemez. Yakıt tamamen yanmadığında veya motor düzgün çalışmadığında, egzoz gazında hidrokarbonlar, karbon monoksit, nitrojen oksitler ve karbon parçacıkları olacak ve egzoz gazı anormal derecede beyaz, siyah veya mavi görünecektir. Benzinin yanmasını motor egzozunun rengine göre değerlendirebilir ve ilgili sorun giderme önlemlerini alabiliriz.
    Benzinli motor çalışırken, silindirin içinde benzin yanar ve egzoz gazları egzoz borusu yoluyla motordan dışarı atılır. Egzoz gazı esas olarak su buharı, karbondioksit ve nitrojen içerir. Normal egzoz gazı çıplak gözle görülemez.
    Yakıt tamamen yanmadığında veya motor düzgün çalışmadığında egzoz gazında hidrokarbonlar (HC), karbon monoksit (CO), nitrojen oksitler (NOx) ve karbon parçacıkları bulunacak ve egzoz gazı anormal şekilde görünecektir. beyaz, siyah veya mavi. Benzinin yanmasını motor egzozunun rengine göre değerlendirebilir ve ilgili sorun giderme önlemlerini alabiliriz.
    1、 Beyaz duman yaymak
    Egzozdaki beyaz duman esas olarak yakıt parçacıkları veya tam olarak atomize edilmemiş ve yanmamış su buharından oluşur. Dolayısıyla yakıtın tam olarak atomize olmamasına veya silindire su girmesine neden olan herhangi bir durum, egzozdan beyaz duman çıkmasına neden olacaktır.
    Elektrikli testere benzinli motorlarından yayılan beyaz dumanın ana nedenleri şunlardır:
    1. Sıcaklık düşük ve silindir basıncı yetersiz, bu durum özellikle ilk soğuk çalıştırma sırasında egzozdan beyaz duman çıktığında zayıf yakıt atomizasyonuna neden oluyor;
    2. Susturucu giriş suyu;
    3. Yakıtta vb. yüksek su içeriği.
    Motorlu testere soğumaya başladığında egzozdan beyaz duman çıkar. Motor ısındıktan sonra beyaz duman kaybolursa bu normal karşılanmalıdır. Motorlu testere motoru normal çalışma sırasında hala beyaz duman çıkarıyorsa bu bir arızadır. Susturucudaki suyun temizlenmesi, yakıtın değiştirilmesi ve diğer yöntemlerle arıza giderilmelidir.
    2、 Mavi duman yaymak
    Egzozdaki mavi duman esas olarak aşırı yağın yanma odasına girerek yanmaya katılmasının sonucudur. Bu nedenle yağın yanma odasına girmesine neden olan herhangi bir sebep, egzozdan mavi duman çıkmasına neden olacaktır.
    Motorlu testere motorlarından yayılan mavi dumanın ana nedenleri şunlardır:
    1. Piston segmanlarının aşınması, piston segmanlarının kırılması ve piston segmanı açıklıklarının birlikte dönmesi;
    2. Valf yağ keçelerinin hatalı montajı veya eskimesi, sızdırmazlık fonksiyonunun kaybı;
    3. Supap kılavuzunun aşınması;
    4. Pistonların ve silindir duvarlarının ciddi şekilde aşınması;
    5. Motor tarafına monte edilmiş veya ters çevrilmiş;
    6. Solunum cihazının tıkanması;
    7. Yağ kalitesi yanlış;
    8. Aşırı miktarda yağ eklenmiştir.
    Motorda mavi duman arızası varsa ilk kontrol edilmesi gereken şey motorlu testeredeki yağın fazla dolu olup olmadığıdır. Daha sonra, nedeni belirlemek ve sorunu ortadan kaldıracak bir çözüm belirlemek için genellikle makineyi söküp incelemek gerekir.
    3、 Siyah duman yaymak
    Motorlu testerenin egzoz borusundan siyah duman çıkıyorsa bunun nedeni, benzinin tam olarak yanmamış olması ve motor egzozunun siyah karbon parçacıkları içermesidir.
    Benzinin tam yanması, yanma odasında belirli bir oranda benzin ve havanın muhafaza edilmesini gerektirir. Yanma odasındaki hava oranının çok düşük veya çok yüksek olması motorun siyah duman çıkarmasına neden olabilir. Dolayısıyla, küçük motorlu testere benzinli motorların siyah duman yaymasının ana nedenleri şunlardır:
    1. Karbüratörün ana nozulu aşınmış;
    2. Hava filtresi büyük miktarda toz nedeniyle nemlenir veya tıkanır, bu da aşırı emme direncine ve yetersiz emme hacmine neden olur;
    3. Motorun aşırı yük çalışması;
    4. Karbüratörün ana ağzı yanlış seçilmiştir. Örneğin motor yüksek rakımlı alanlarda kullanıldığında atmosferdeki oksijen miktarının azalması nedeniyle yüksek irtifaya özel ana nozul seçilmelidir, aksi takdirde siyah duman oluşmasına neden olabilir.
    Siyah duman çıkaran benzinli motorlar için, hava filtresinin değiştirilmesi, ana memenin değiştirilmesi ve motorun aşırı yüklü olup olmadığının doğrulanması yoluyla inceleme ve sorun giderme gerçekleştirilebilir.