سىمسىز لىتىي توكلۇق 16 دىيۇملۇق كىرپىك بېزەك

كىرئالغۇ ماشىنىسىنىڭ كاشىلا ۋە ئاسراش

كىرپىك ماشىنىسى ئىشلىتىش جەريانىدا ھەرخىل كاشىلالارغا يولۇقۇشى مۇمكىن ، بۇنىڭ ئىچىدە مۇفتا كاشىلا ، پاسسىپ دىسكا كاشىلىسى ، ئاساسلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە ئېلېكترونلۇق چىشلىق ئۇپراش ، ئۇلاش تاياقچىسى سۇنۇش ، تىغ ئۇلاش كىيىمى ، تىغ سىيرىلىش كىيىمى قاتارلىقلار بار. بۇ خاتالىقلارغا بۇزۇلغان زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش ياكى تەڭشەش ئارقىلىق ئۇلارنى ئوڭشىغىلى بولىدۇ. مەسىلەن ، مۇفتىلىق كاشىلا گاز قاچىلاش ۋە بۇرمىلاشنى چىڭىتىش ، ئاساسلىق قوزغاتقۇچ ۋە ئېلېكتر سايمانلىرى تاقالسا چىشلىق چاق ئالماشتۇرۇش ، ئۇلاش تاياقچىسى سۇنۇپ كەتسە ئۇلاش تاياقچىسى ئالماشتۇرۇش ، ئەگەر تىغ ئۇچىنى ئالماشتۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ. تىغ ئالماشتۇرۇلغان. 12

ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن ، خەتەردىن ساقلىنىش ماشىنىسىنىڭ ئاجىز كىيىنىش ، باتارېيە مەسىلىسى ۋە نورمالسىز قوڭغۇراق قاتارلىق خاتالىقلىرى بولۇشى مۇمكىن. ئاجىز كىيىنىش تىغنىڭ پاسسىپلىقى ياكى ماتورنىڭ ھەددىدىن زىيادە كۆپ بولۇشى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن ، باتارېيە مەسىلىسى مۇۋاپىق ئارام ئېلىپ ، باتارېيەنىڭ ھالىتىنى تەكشۈرۈشى كېرەك ، بىنورمال قوڭغۇراق بەلكىم ئىچكى قىسىم بۇزۇلغان بولۇشى مۇمكىن ، تەكشۈرۈشنى توختىتىشى كېرەك.

خەتەردىن ساقلىنىش ماشىنىسىنىڭ كاشىلىنى تۆت تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ: باشلاش ياكى باشلاش قىيىن بولۇش ، چىقىرىش قۇۋۋىتى يېتەرلىك بولماسلىق قاتارلىق كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار. بوش چىشلىغۇچ ۋە ئېلېكتر ئالاقىسىنىڭ ياخشى بولماسلىقى قاتارلىق كىچىك خاتالىقلار ئوتتۇراھال مەغلۇبىيەت ، مەسىلەن ئاساسلىق مېخانىزم ۋە يەتكۈزۈش زاپچاسلىرىنىڭ مەغلۇبىيىتى ئېغىر مەغلۇبىيەت ، مەسىلەن ئېغىر بۇزۇلۇش ۋە بۆلەكلەرنىڭ پارچىلىنىشى.

توكتىن مۇداپىئەلىنىش ماشىنىسىغا نىسبەتەن ، ئەگەر قوزغىتالمىسا ، يېقىلغۇ ، توك سىمى ۋە باتارېيەنى تەكشۈرۈشى كېرەك. توك تۆۋەنلىگەندە ، تىغ ئۇپراش ۋە ماي ​​بىلەن تەمىنلەشنى تەكشۈرۈش كېرەك ماي ئېقىۋاتقاندا ، نەيچە ، تۇرۇبا ۋە ماي ​​تامغىسىنى تەكشۈرۈڭ. تىغ نورمالسىز سايرىغاندا ، تىغنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. تەۋرىنىش بەك چوڭ بولغاندا ، تىغ تەڭپۇڭلۇقى ۋە ئايروپىلان گەۋدىسىنى تەكشۈرۈڭ.

ئېلېكترونلۇق خەتەردىن ساقلىنىش ماشىنىسىنىڭ ماتورلۇق كاشىلا قوزغالماسلىق ۋە سۈرئەتنى ئاستىلىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مۇمكىن بولغان سەۋەبلەر توك كاشىلا ، ماتورنىڭ بۇزۇلۇشى ، توك بېسىمىنىڭ تۇراقسىزلىقى ، چوتكىلاشنىڭ قېرىشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەمدە ھەل قىلىش چارىسى قورالنى ئۆتكۈرلەشتۈرۈش ۋە چىڭىتىش بولتىنى تەڭشەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

خەتەردىن ساقلىنىش ماشىنىسىنىڭ رېمونت قىلىنىشى بۇرمىلاشنىڭ بوش ياكى ئەمەسلىكىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش ، تىغ تازىلاشنى تەڭشەش ، تىغنى تازىلاش ۋە ماي ​​قاچىلاش ۋە ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى قەرەللىك تەكشۈرۈش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مۇلازىمەت ئۆمرىدىن ئېشىپ كەتكەن خەتەردىن ساقلىنىش ماشىنىسىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.