كىچىك بېنزىن گېنېراتورىنىڭ قوزغالماسلىقىدىكى سەۋەبلەر

سەۋەبىكىچىك بېنزىن گېنېراتورىباشلىيالمايدۇ

نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئەگەر توغرا باشلاش ئۇسۇلى ئۈچ قېتىم تەكرارلانسا ، كىچىك بېنزىن گېنېراتورى يەنىلا مۇۋەپپەقىيەتلىك باشلىيالمايدۇ. مۇمكىن بولغان سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە:

1) كىچىك بېنزىن گېنېراتورىنىڭ ماي باكىدا ماي يوق ياكى ماي لىنىيىسى توسۇلۇپ قالىدۇ ماي لىنىيىسى قىسمەن توسۇلۇپ ، ئارىلاشمىنى بەك نېپىز قىلىدۇ. ياكى كۆپ قوزغىلىش سەۋەبىدىن سىلىندىرغا كىرگەن ئارىلاشما ماددىلار بەك مول.

2) ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى قىسقا توك يولى ، ئوچۇق توك يولى ، نەملىك ياكى ئالاقىنىڭ ياخشى بولماسلىقى قاتارلىق مەسىلىلەر بار. نامۇۋاپىق ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى ياكى خاتا بۇلۇڭ.

3) ئۇچقۇننىڭ چېتىلىش بوشلۇقى ياكى ئېقىپ كېتىشى ناتايىن.

4) ماگنىتنىڭ ماگنىت كۈچى ئاجىزلايدۇ. پارچىلىغۇچنىڭ پىلاتىنا بەك مەينەت ، قىسقارتىلغان ، پەرقى بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك. كوندېنساتور ئوچۇق ياكى توك يولى قىسقا. يۇقىرى بېسىملىق لىنىيەنىڭ ئېقىپ كېتىشى ياكى چۈشۈپ كېتىشى.

5) سىلىندىرنىڭ پىرىسلىنىشى ياكى ھاۋا ھالقىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى

قوشۇمچە بىلىم

كىچىك تىپتىكى بېنزىن گېنېراتورلىرىدا ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر ھەددىدىن زىيادە بوشلۇق ، ساپال ئىزولياتور مەسىلىسى ۋە ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى (ياكى سىلىندىر لىنتىسى) كاۋچۇك يەڭ مەسىلىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ‌

ئارتۇقچە بوشلۇق: ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ پەرقى بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، پارچىلىنىش بېسىمى ئېشىپ ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ ئوت ئالدۇرۇش ئىقتىدارى تۆۋەنلەپ ، ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ساپال ئىزولياتور مەسىلىسى: ئۇچۇش قىستۇرمىسىنىڭ ساپال ئىزولياتور ئورنىتىش جەريانىدا داغ ياكى ماي ئېقىپ كېتىش سەۋەبىدىن ئۆتكۈزگۈچ داغ بولۇشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر ماشىنىنىڭ ئەھۋالى بىنورمال بولسا ، كىچىك ساپال بېشىغا كۆپ مىقداردا كاربون قويۇلۇشى كېلىپ چىقىدۇ ، ياكى بېنزىندا قالدۇق ماددىلار ساپال بېشىغا چاپلىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان مېتال خۇرۇچلار بولسا ، ئۇ يەنە ساپال بۇيۇملارنىڭ چاقماق لامپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. head.

كاۋچۇك يەڭ مەسىلىسى (ياكى سىلىندىرلىق لىنزا) كاۋچۇك يەڭ مەسىلىسى: يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى (ياكى سىلىندىرلىق لىنزا) كاۋچۇك يەڭ قېرىپ ، ئىچكى تام يېرىلىپ بۇزۇلۇپ كېتىدۇ ، بۇ بەلكىم ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكى بايقالسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، سىز يەنە بىر قىسىم ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللانسىڭىز بولىدۇ ، مەسىلەن ماشىنىنى پاكىز تۇتۇش ، ماينى دائىم ئالماشتۇرۇش ، تۆۋەن سۈپەتلىك بېنزىن ئىشلىتىشتىن ساقلىنىش قاتارلىقلار ، ئۇچقۇننىڭ توك ئىشلىتىش ۋاقتىنى ئۇزارتىش.

‌كىچىك بېنزىن گېنېراتورلىرىدا گاز ھالقىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىكى سەۋەبلەرئاساسلىقى تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

گاز ئۈزۈكىدە ئۈچ خىل ئېقىپ كېتىش بوشلۇقى بار: ئۈزۈك يۈزى بىلەن سىلىندىر تامنىڭ ئارىلىقى ، ئۈزۈك بىلەن ئۈزۈكنىڭ يان تەرىپى ۋە ئوچۇق ئاخىرقى بوشلۇق قاتارلىقلار. بۇ بوشلۇقلارنىڭ مەۋجۇت بولۇشى گازنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ

پىستون ئۈزۈك ئوقيا كىيىش: پورشېن ئۈزۈك ئېغىزىنىڭ ئۇپرىشى ئاساسلىقى ئۈزۈكنىڭ تۆۋەنكى تەكشىلىكىدە كۆرۈلىدۇ ، بۇ گاز ھالقىسىنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن تەسىرى ۋە پورشېن ھالقىسىنىڭ ئۈزۈك ئوقيادىكى رادىئاتسىيە سىيرىلىشىدىن كېلىپ چىققان. كىيىش ئىككىنچى پېچەتلەش يۈزىنىڭ پېچەتلەش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

پىستون ئۈزۈك تاقاش: پورشېن ھالقىسىنىڭ ماتېرىيالى سىلىندىر تامغا ماس كەلمەيدۇ (ئىككىسىنىڭ قاتتىقلىق پەرقى بەك چوڭ) ، پورشېن ھالقىسى تاقىغاندىن كېيىن پېچەتلەش ياخشى بولماي ، ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

‌ پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېچىلىش پەرقى بەك چوڭ ياكى ئەنگە ئالدۇرۇش تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ: پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېچىلىش پەرقى بەك چوڭ ياكى ئەنگە ئالدۇرۇش تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ ، بۇ ئۈزۈكنىڭ گاز پېچەتلەش ئۈنۈمىنى تېخىمۇ ناچارلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، ئىتتىرىش ئۈنۈمى تۆۋەنلەپ ، ھاۋا ئېقىش قانىلى چوڭىيىدۇ. . دىزېل موتورىنىڭ ئېچىلىش ئېنىقلىقى ئادەتتە بېنزىن ماتورىنىڭكىدىن چوڭ ، بىرىنچى ئۈزۈك ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى ھالقىلاردىن چوڭ.

پورشېن ئۈزۈكنى مۇۋاپىق تەقسىملەش: ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ئۈزۈكنىڭ گاز پېچەتلەش يولىنى تېخىمۇ ئۇزۇن قىلىش ئۈچۈن ، ئۈزۈكنىڭ ئېچىلىشىدىكى ئىتتىرىش ئۈنۈمىنى كۈچەيتىش كېرەك. ھەر بىر گاز ھالقىسىنىڭ ئېچىلىش ئورنىنى تەلەپكە ئاساسەن مەشغۇلات قىلىپ ، ئۈنۈملۈك پېچەتلەشكە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك

ماتور ئىشلەۋاتقاندىكى كۈچلەر: ماتور ئىشلەۋاتقاندا ، ئۈزۈك ئۈستىدە ھەرىكەت قىلىدىغان ھەر خىل كۈچلەر بىر-بىرىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ. ئۇ لەيلىمە ھالەتتە تۇرغاندا ، ئۈزۈكنىڭ رادىئاتسىيە تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، تامغىنىڭ مەغلۇپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۈزۈكنىڭ ئايلانما ئايلىنىشىمۇ بولۇشى مۇمكىن ، بۇ ئورنىتىش جەريانىدا ئېچىلىشنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان بۇلۇڭىنى ئۆزگەرتىپ ، ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

‌ پورشېن ئۈزۈكى سۇنۇپ ، چاپلانغان ياكى ئۈزۈكنىڭ ئىچىگە تىقىلىپ قويۇلغان. ئۇنىڭ پېچەتلەش ئۈنۈمى ۋە ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. . مەسىلەن ، تەلەپكە ئاساسەن ئۈزۈك ئوققا ئورنىتىلمىغان ئەگمە ھالقا ۋە لېنتا ھالقىسىمۇ ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

سىلىندىر تامنىڭ ئۇپرىشى ياكى بەلگە ياكى ئوقيالىرى: سىلىندىر تامدىكى كىيىم ياكى بەلگە ياكى ئويمىلار گاز ھالقىسىنىڭ تۇنجى پېچەتلەش يۈزىنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بۇ سەۋەبلەرنى چۈشىنىش سىزگە مۇۋاپىق تەدبىر قوللىنىپ ، ھاۋا ھالقىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ھەل قىلىدۇ ھەمدە ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.