ئېلېكتر تارتقۇچ دېگەن نېمە ۋە ئۇلارنى قانداق تاللاش

بۇ يەردە ھېچقانداق تۈردىكى بىخەتەرلىك ئۇلىنىشى يوقتوكلۇق تارتقۇچشۇڭا مېخانىكىلىق قۇرۇلما ئاددىي ، بىر تەرەپ قىلىش قۇلايلىق ، تەننەرخى تۆۋەن.

(1) تۇراقلىق بولمىغان كونترول تىپى

بۇ ئاپتوماتىك توكسىز قورال. تېما قۇراشتۇرۇشنىڭ تاماملانغان ياكى تاماملانمىغانلىقىنى تىجارەتچى سۇبيېكتىپ بەلگىلەيدۇ. تىجارەتچى زېھنىنى مەشغۇلات جەريانىنى كۆزىتىشكە مەركەزلەشتۈرۈشى كېرەك. گەرچە مەشغۇلات جىددىي ۋە ئەمگەك كۆپ بولسىمۇ ، ئەمما قۇراشتۇرۇش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولمايدۇ. تىجارەتچى سۇبيېكتىپ ھالدا قۇراشتۇرۇشنىڭ تاماملانغانلىقىنى جەزملەشتۈرگەندە ، ئۇ توك بىلەن تەمىنلەشنى ئۈزۈپ مەشغۇلاتنى تاماملايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، توك توختاپ قالغاندىن كېيىن ئايلىنىش ئېنېرگىيىسىنىڭ تەسىرى سەۋەبىدىن ، كرېست ئوق ياكى ئوق دائىم بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. ئەگەر تىجارەتچى ئېھتىيات قىلمىسا ، ماتورنىڭ ئۇزۇن ۋاقىت تورمۇزلىشى ئاسان بولۇپ ، قورالنىڭ ماتورى ۋە ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ. بۇ خىل قورال دەسلەپكى مەزگىللەردە تارقاقلاشتۇرۇلغان ياغاچ نەيچىلەرگە ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئايلىنىش سۈرئىتى يۇقىرى بولماسلىقى كېرەك. يېقىندا ، ئۇ ئاساسەن ئىشلىتىلمىدى. ئۇخلاش خالتىسى قاچىلاش ماتېرىيالى

گەرچە ئۇخلاش خالتىسىنىڭ قاچىلاش ماتېرىياللىرى تۆۋەن ۋە پاختىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولسىمۇ ، ئەمما ئىسسىقلىقنى ساقلاش نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىنى ساقلاش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى ، يېنىك ، قاتلاش ۋە ساقلاش ئاسان ، شۇنداقلا ئەڭ چىداملىق. شۇڭا بۇ يەردە ئاساسلىقى ماتېرىياللارنى تونۇشتۇرىمىز.

تۆۋەن يەنىلا ئۇخلاش خالتىسى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ئىزولياتورلۇق ماتېرىيال. تۆۋەن ماتېرىيال ئادەتتە (كۈلرەڭ ، ئاق) غاز ياكى ئۆردەك بولىدۇ (ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، غاز تۆۋەن ئۆردەكتىن ياخشى). ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئىشلىتىلگەن تۆۋەننىڭ تىپى ۋە ئۈستۈنكى قىسمىغا باغلىق. .

تەتقىقات جەريانىدا ، سۈپەتكە ئەھمىيەت بەرمەيدىغان بىر قىسىم ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئېلېكترونلۇق بۇرغىلاش ماشىنىسىنىڭ ئايلانما زاپچاس بىلەن ئاپتوبۇسنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىدىكى ياغاچ نەيچىلەرنى قۇراشتۇرىدىغانلىقىنى بايقىدۇق. گەرچە بۇ قورالنىڭ تەننەرخى تۆۋەن بولسىمۇ ، ئەمما ئېلېكتر مانېۋىرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە تېز بولۇشى سەۋەبىدىن قۇراشتۇرۇش سۈپىتىنى كونترول قىلغىلى بولمايدۇ ، نەتىجىدە تاشلاندۇق مەھسۇلاتلار كېلىپ چىقىدۇ. ئۆچ ئېلىش ناھايىتى تېزلا نامايان بولدى: بۇرمىلاش بېشى ناھايىتى تېزلا داتلىشىپ كەتتى (چۈنكى ئوقنىڭ سىرتى تارتقۇچ تەرىپىدىن بۇزۇلدى) يولۇچىلارنىڭ كىيىملىرى بۇرمىلاش بېشى تەرىپىدىن كېسىۋېتىلدى (چۈنكى بەزى بۇرمىلاش بېشى تولۇق ئولتۇرمىغاچقا ۋە ئەسەردىن يۇقىرى ئىدى) مېتال بېزەكلىك بەلۋاغلار قاڭقىپ كەتتى ياكى چۈشۈپ كەتتى (بەزى بۇرمىلاشلار بەك چىڭىپ ، ئۇلىنىش مەغلۇپ بولىدۇ); تۇتقۇچ پىشاڭ بوش ياكى بۇلاق ئوچۇق (بەزى ئۇلىنىشلار مەغلۇپ بولىدۇ). بۇلارنىڭ ھەممىسىنى دائىم ئاپتوبۇس ۋە تىرېنېرغا ئولتۇرىدىغان كىشىلەر باشتىن كەچۈرگەن.

(2) تورمۇزنى كونترول قىلىش تىپى

ئۇ يەنە توك بىلەن تەمىنلەشنى ئاپتوماتىك ئۈزمەيدىغان قورال. توك بېسىمى يۇقىرى ، تورمۇز ئېقىمى چوڭ ، تورمۇز بۇرۇلۇش مومېنتىمۇ چوڭ. چىشلىق سۈرئەت ئاستىلىتىلغاندىن كېيىن ، چىقىرىش قۇراشتۇرۇش مومېنتىمۇ چوڭ بولىدۇ ، ئەكسىچە. لايىھىلەش ئىدىيىسى?بۇ خىل ئېلېكترونلۇق بۇرمىلاش ماشىنىسى تۆۋەندىن تۆۋەنگە تىرانسفورموتور ئىشلىتىپ تېخىمۇ كۆپ لېنتا ئورنىتىپ ، توك بېسىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق قۇراشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتىنى تەڭشەشتىن ئىبارەت. بۇ مەھسۇلات يەنىلا دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. تۆۋەندىكى سەۋەبلەر ئۇنىڭ قالاق ۋە ياقتۇرمايدىغان مودېل ئىكەنلىكىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ.

①مەلۇم بىر توك بېسىمىدا ، ماتورنىڭ تورمۇزلىنىش تۇراقلىقى تۇراقلىق ئەمەس. ئىككى خىل سەۋەب بار. بىرى ، ماتورنىڭ ئايلىنىشى تېمپېراتۇرا بىلەن ئۆسىدۇ. قايتا-قايتا قىسقا مۇددەتلىك تورمۇزلاش ئاستىدا ، ئايلانما تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى بىر قەدەر چوڭ بولىدۇ ، شۇڭا تورمۇز ئېقىمىمۇ ئوخشىمايدۇ ، تورمۇز بۇرۇلۇش مومېنتىمۇ ئوخشىمايدۇ. ئىككىنچى ، ماتورنىڭ ئايلىنىشى تېمپېراتۇرا بىلەن ئۆسىدۇ. ئۇ تورمۇزلاش ماتورىنىڭ تورمۇز بۇرۇلۇش مومېنتى بولۇپ ، تورمۇز قىلغاندا ئايلىنىش ئورنى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. چوتكا ئىككى ئايلانما بۆلەك ئارىسىدا بولغاندا ، بىر ئايلانما ئېلېمېنت چوتكا تەرىپىدىن قىسقا توكقا ئايلىنىدۇ ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى ھاسىل بولمايدۇ. ئەكسىچە ، ھېچقانداق چوتكا بۆلىكى چوتكا ئارقىلىق قىسقا ئايلانمىسا ، بارلىق ئايلانما ئېلېمېنتلار بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ماتورنىڭ ئايلىنىش تاختىسى قانچە كۆپ بولسا ، تورمۇز قىلغاندا ئوخشىمىغان ئايلانما ئورۇننىڭ تورمۇز بۇرۇلۇش مومېنتىغا بولغان تەسىرى شۇنچە كىچىك بولىدۇ. بەختكە قارشى ، توك تارتقۇچ ئادەتتە مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق DC مىكرو ماتورنى ئىشلىتىدۇ. روتورنىڭ نۇرغۇن ئوقلىرى بولالمايدۇ ھەمدە نۇرغۇن قاتناش تىغلىرى ئىشلىتىلىدۇ (دەسلەپكى ۋاقىتلاردا ئۈچ ئوق ۋە ئۈچ تىغ ئىشلىتىلگەن ، كېيىن بەش ئوق ۋە بەش تىغ ئىشلىتىلگەن. ھازىر ، چەتئەلدە يەتتە ئوق ۋە يەتتە تىغ ئاساسەن ئىشلىتىلىدۇ. ، ھەتتا بۇ يەردە ھەتتا بار. يەتتە ئوق ۋە ئون تۆت پارچە بولۇپ ، بۇرۇلۇش مومېنتىنى تۆۋەنلىتىدۇ). سانائەت ئېلېكتر تاكسىلىرىنىڭ% 10 توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى قوشۇلۇپ ، بۇ ئۇسۇل بىلەن تۇراقلىق بېسىمنى كونترول قىلىش ئىنتايىن قوپال ، يەنى بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ توغرىلىق دەرىجىسى ئىنتايىن ناچار.

②دائىم تورمۇزلاش ئادەتتىكى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق DC مىكرو ماتورنىڭ نورمال مەشغۇلات ھالىتى ئەمەس. ئۇ ماتورنىڭ بىنورمال ئىسسىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ. بولۇپمۇ تىجارەتچى قەستەن ياكى مەقسەتسىز تورمۇز ۋاقتىنى ئۇزارتسا ، تەسىرى تېخىمۇ ئېغىر بولىدۇ.③ماتور تورمۇز قىلغاندا توك مەنبەسىنى ئۈزۈۋەتسىڭىز توك ئالماشتۇرۇش ۋاقتىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىۋېتىدۇ. تورمۇز قىلغاندا توك كۆپ بولغاچقا ، ئايلانما ئىندۇكتوردا ساقلانغان ماگنىت ئېنېرگىيىسى چوڭ بولىدۇ. ئۇ ئۈزۈلۈپ قالغاندا ، بۇ ئېنىرگىيە ئارغامچا شەكلىدە ئالاقىلىشىدۇ. چىقىڭ ، ئالاقىنى ئەمەلدىن قالدۇرۇڭ ۋە ئېغىر ئەھۋاللاردا ئۇلارنى ئېرىتىڭ.

④تورمۇزلاشتىن بۇرۇن ماتور ناھايىتى تۆۋەن سۈرئەتتە يۈرگەچكە ، بۇ خىل توكلۇق چاقنىڭ ئۈنۈمى ئادەتتە تۆۋەن بولىدۇ. بۇ خىل توكلۇق تارتقۇچنى تەلەپچانلىقى تۆۋەن A ، B ، C ۋە E ئۇلىنىش ئالاھىدىلىكىگە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. D تىپىدىكى قوشاق》Mt.

ئۇلىنىش خۇسۇسىيىتىمۇ بار.

(3) نۆۋەتتىكى كونترول قىلىنىدىغان توك تارتقۇچ

ئۇ توك بىلەن تەمىنلەشنى ئاپتوماتىك ئۈزۈۋېتىدىغان قورال. ماتورنىڭ ئېلېكتر ماگنىتلىق بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن ماتور ئېقىمىنىڭ مۇناسىپ مۇناسىۋىتىگە ئاساسەن ، ماتورنىڭ توك قىممىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق ئېلېكتر بۇرمىلاش ماشىنىسىنىڭ قۇراشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتىنى كونترول قىلىش كونترول ئۇسۇلى ئورنىتىلدى. بۇ خىل ئېلېكترونلۇق بۇرمىلاش ماشىنىسى جۇڭگودىكى ئاساسلىق دەسلەپكى مەھسۇلات ئىدى ، ئەمما كونترول قىلىش ئىقتىدارى ئىنتايىن ناچار بولغاچقا ، يېقىندا ئىشلەپچىقىرىلمىدى. كىشىلەر ھەيران قالماي تۇرالمايدۇ: نېمىشقا بۇ كونترول ئۇسۇلى تۇراقلىق بۇرۇلۇش ئېغىزىغا پايدىلىق؟ بۇ مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىلىپ ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ توغرىلىق دەرىجىسىگە يېتەلەيدۇ±5% FS; نېمىشقا يېقىندا ئىمپورت قىلىنغان توك سىمىمۇ ھازىرقى كونترول تىپىدىكى. تەتقىقاتتا كۆرسىتىلىشچە ، ئاچقۇچ توك توختاپ قالغاندىن كېيىن ، ئېلېكتر بۇرمىلاش ماشىنىسىنىڭ ئايلانما سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارى كونترول قىلغىلى بولمايدىغان قوشۇمچە بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئايلانغانلىقىدا بولۇپ ، بۇ زور نىسبەتنى ئىگىلەيدىكەن. چۈنكى تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئېلېكتر تارتقۇچنى ئازايتقۇچىنىڭ سۈرئەت نىسبىتى كىچىك بولۇپ ، مەلۇم چىڭىتىش مومېنتىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، نىسپىي ماتورنىڭ كۈچى بەك كىچىك بولۇپ كەتمەيدۇ (ئۆزگەرتىلگەندىن كېيىن ، 1500N·m تۇراقلىق بۇرۇلۇش مومېنتى پەقەت 0.3W دەرىجىدىكى قۇۋۋەتكە موھتاج ، M4 توكلۇق تارتقۇچ IN ھاسىل قىلىش ئۈچۈن تەخمىنەن 8W دەرىجىدىكى توكقا ئېھتىياجلىق.·m torque). شۇڭلاشقا ، بىرلىك قۇراشتۇرۇش ۋاقتى ئېلىپ كەلگەن ئوتتۇرىچە ئايلىنىش ئېنېرگىيىسى چوڭ ، شۇڭا قوشۇمچە كونترول قىلغىلى بولمايدىغان تولغىنىش مومېنتىمۇ چوڭ بولىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى بۇرۇلۇش نۇقتىسىغا يەتكەندىن كېيىن ماتورغا تېز ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدىغان تورمۇزنى ئىشلىتىش ھەمدە توك بىلەن تەمىنلەشنى ئۈزۈش. . بۇ ۋاقىتتا ، ماتور گېنېراتور سۈپىتىدە ھەرىكەت قىلىدۇ ، ئايلانما سىستېمىنىڭ ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنىڭ كۆپ قىسمىنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرىدۇ ۋە قارشىلىق كۆرسەتكۈچىنى قىزىتىشتا ئىستېمال قىلىنىدۇ ، شۇڭا كونترولنى كونترول قىلغىلى بولمايدۇ. قوشۇمچە بۇرۇلۇشنى كونترول قىلىش كونترول دائىرىسى ۋە كونترول توغرىلىق دەرىجىسىنى ئۆستۈرىدۇ. ئەمەلىيەتتە ، دانىكېر نۆۋەتتىكى كونترول قىلىنىدىغان ئېلېكتر تارتقۇچ (كېيىن تىلغا ئېلىنغان يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى بىخەتەرلىك مۇفتى ئۆزلۈكىدىن توختايدىغان توك تارتقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) بۇ تەدبىرنى قوللىنىپ ، ياخشى قۇراشتۇرۇش كونترول ئالاھىدىلىكىنى قولغا كەلتۈرىدۇ. ياخشىلانغان نۆۋەتتىكى كونترول قىلىنىدىغان ئېلېكتر بۇرمىلاش ماشىنىسىنىڭ تېخىمۇ تېز كونترول دائىرىسى ۋە تېخىمۇ تېز كونترول ئېنىقلىقى بار. ئۇ تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپتىكى A ، B ، C ۋە E نۇمۇرلارنىڭ قۇراشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە ماس كېلىدۇ ، شۇنداقلا ماكقا ماس كېلىدىغان بۇرمىلاشقا ماس كېلىدۇ.》Mt D تىپلىق قۇراشتۇرۇش ئالاھىدىلىكى.

بىخەتەرلىك مۇفتى تىپى

ئادەتتە توك سىمى تارتقۇچ زەنجىرىنىڭ تۆۋەن سۈرئەتلىك ئۇچىغا بىخەتەرلىك مۇفتى مېخانىزىمى ئورنىتىلىدۇ. يەتكۈزۈش بۇرۇلۇش مومېنتى (يەنى قۇراشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتى) ئۇنىڭ تەڭشىلىش قىممىتىدىن ئېشىپ كەتسە ، مۇفتا سەپەر قىلىدۇ. ماس كېلىدىغان سۈركىلىش تۇتقۇچلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان نۇرغۇن بىخەتەرلىك تۇتقۇچلىرى بارتوكلۇق تارتقۇچ(دەسلەپكى ۋاقىتلاردا ئىشلىتىلگەن ، ئەمما ھازىر ئاسان ئۇپراش ، ئىسسىقلىق ۋە تۇراقسىز ئىقتىدار سەۋەبىدىن ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ) ، چىش تىپىدىكى بىخەتەرلىك تۇتقۇچ ، توپ تىپىدىكى بىخەتەرلىك تۇتقۇچ ۋە غالتەكلىك بىخەتەرلىك تۇتقۇچ. clutch. قۇرۇلما لايىھىسىنىڭ ئېھتىياجى ۋە ئىلگىرىلىشى سەۋەبىدىن ، ئەمەلىي توك تارتقۇچنىڭ ھەر خىل ئوخشىماسلىقلىرى بار (مەسىلەن ، بەزىلىرى مۇفتىنى ئوققا ئەمەس ، بەلكى ئىچكى ھالقا ئۈسكۈنىسىگە قويمايدۇ ، ھەمدە ئىنكاس بۇرۇلۇش مومېنتى ئارقىلىق بىخەتەرلىك مۇفتىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ) ھەمدە تىلغا ئالىدىغانلار بەك كۆپ. . ئەمما ئومۇمىي تەرەققىيات يۆنىلىشى كىچىكلىتىش ، ئاددىيلاشتۇرۇش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە چىش چوتكىلاش (توپ ، دومىلىما) سانىنى كۆپەيتىپ ، قوشۇمچە تەسىر كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، قۇراشتۇرۇشنىڭ توغرىلىقىنى ئۆستۈرىدۇ ، مۇفتىلىق ئۆمرىنى ئاشۇرىدۇ ۋە تىجارەتچى بىلەن خىزمەت ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش نۇقتىسىدىكى تەۋرىنىشنى ئازايتىدۇ. قورال بېشى. . بەزى مەھسۇلاتلار 24 پارچىغا يېتىدۇ ، بۇ ئەلۋەتتە پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ يۈكىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. بۇ خىل قوراللارنى پرىنسىپ ، ئىقتىدار ۋە ئالاھىدىلىككە ئاساسەن تۆۋەندىكى تۈرلەرگە ئايرىشقا بولىدۇs

(1) مەجبۇرىي مۇفتا تىپى

ئۇ ئاپتوماتىك توكسىز قورال. ئاكتىپ ۋە قوزغىتىلغان مۇفتا يېرىم ئارىلىقىدىكى بېسىم تىجارەتچىنىڭ ئېلېكتر تارتقۇچقا كۆرسەتكەن ئوق بېسىمى. شۇڭلاشقا ، قوللىنىلغان ئوق بېسىمى چوڭ بولسا ، مۇفتىلىق ئايلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتى چوڭ بولىدۇ ، بۇرمىلاش قۇراشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتىمۇ چوڭ بولىدۇ. ئەكسىچە. ئالاھىدە كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، دەسسىلىپ بولغاندىن كېيىن ئوق بېسىمى ئېلىۋېتىلمىسە ۋە توك بىلەن تەمىنلەش ئۈزۈلۈپ قالمىسا ، مۇفتا پات-پات قاتنىشىدۇ ۋە قايتا سەپەر قىلىدۇ ، نەتىجىدە زەربە ۋە تولغىنىش مومېنتى ئالاھىدىلىكى كېلىپ چىقىدۇ. شۇڭلاشقا ، قۇراشتۇرۇش نەتىجىسى پۈتۈنلەي مەشغۇلاتچىنىڭ ماھارىتىگە باغلىق ، شۇڭا ئۇ ئېنىق تەلەپ قويماي پەقەت A ، B ، C ، E تىپلىق قۇراشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە ماس كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، Mt> Mc نىڭ D تىپلىق ۋە F تىپلىق قۇراشتۇرۇش ئالاھىدىلىكى ئۈچۈن ، تىجارەتچىنىڭ يېتەرلىك تەجرىبىسى ۋە مەسئۇلىيىتى بولسىلا ، بۇ خىل قورال مۇۋاپىق تاللاش.

(2) تەڭشىگىلى بولىدىغان بۇففېر مۇفتى تىپى

ئۇ ئاپتوماتىك توكسىز قورال. بۇ قۇرۇلما تەڭشىگىلى بولىدىغان بېسىم بۇلىقىنىڭ بېسىمىنى ئىشلىتىپ ، تىجارەتچى كۆرسەتكەن يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان ئوق بېسىمىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، شۇڭا تەڭشىگىلى بولىدىغان بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ ئايلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ تەكرارلىنىشى ۋە تەڭشىلىشى مەجبۇرىي مۇفتىلارغا قارىغاندا كۆپ ياخشى بولۇپ ، ئۇ ماڭغاندا قورالنىڭ كۈچلۈك ئوق تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ. ئۇ تىجارەتچىنىڭ ئەمگەك سالمىقىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي ، بۇرمىلاش بېشىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن ئوق ياكى كېسىشمە ئورۇن ۋە ئۇنىڭ سىرنىڭ زىيىنىنى ئازايتىدۇ. شۇڭلاشقا ، تىجارەتچى مۇفتا بېسىلىپ قالغاندا ماشىنىنى توختىتىپ ، مۇفتىلىق قوشۇمچە زەربىنىڭ تەسىرىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرسىلا ، ئايلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتىغا يېقىن بولغان نىسبەتەن تۇراقلىق قۇراشتۇرۇش مومېنتىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇنى A ، B ، C ۋە E تىپلىق يىپ قۇراشتۇرۇشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، ئايلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە قۇراشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ توغرىلىقى قورالنىڭ لايىھىلەش پارامېتىرلىرىغىلا ئەمەس ، بەلكى تىجارەتچىنىڭ مەشغۇلات سەۋىيىسىگىمۇ باغلىق. تەجرىبە شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ئەگەر بۇ قورال قەستەن قايتا-قايتا ئۇلاش ھالىتىدە ئۇزۇن مۇددەت ساقلانسا ، قۇراشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتى 2-3 ھەسسىگە يېتىدۇ. شۇڭلاشقا ، قۇراشتۇرۇش سۈپىتى كۆپىنچە تىجارەتچىنىڭ ماھارىتىگە باغلىق. يۇقىرى دەرىجىلىك تىجارەتچىلەر يەنە Mc> Mt نىڭ D تىپلىق قۇراشتۇرۇش ئىقتىدارلىرىنى قۇراشتۇرالايدۇ ، شۇنداقلا قايتا-قايتا ئايرىشتىن پايدىلىنالايدۇ.

قوشۇمچە ۋاقىت كۆپەيتىش بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ F تىپىدىكى بوغۇملارنى قۇراشتۇرىدۇ. ئەلۋەتتە ، مۇفتانىڭ ئۇپرىشى تېزلىشىپ ، قۇراشتۇرۇش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.

بۇ خىل توكلۇق تارتقۇچنى باھار بېسىمىنى تەڭشەش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ئىچكى تەڭشەش تىپى ۋە تاشقى تەڭشەش تىپىغا ئايرىشقا بولىدۇ. ئىچكى تەڭشەش تىپى بىر قەدەر ئاددىي ، ئەمما ئەتىياز بېسىمىنى تەڭشىگەندە خىزمەت مېخانىزىمىنىڭ مۇقاۋىسىنىڭ بىر قىسمىنى ئېچىش ئاۋارىچىلىك ، شۇڭا ھازىر ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ قۇرۇلما دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان يەككە باسقۇچلۇق ئېلېكتر تارتقۇچتا يەنىلا كەڭ قوللىنىلىدۇ. سىرتقى تەڭشەش تىپىدىكى ئەتىيازلىق تەڭشەش ياڭاق مۇقاۋىنىڭ سىرتىدا ، تىجارەتچى ئۇنى ئاسانلا بۇلاق بېسىمىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئۆزگەرتەلەيدۇ. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ئېلېكتر بۇرمىلاش ماشىنىسى ، بولۇپمۇ تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلغان باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان توك تارتقۇچ ئادەتتە بۇ خىل تىپنى قوللاندى.

تەڭشىگىلى بولىدىغان توك ئۈزۈش تىپى

ئۇ توك بىلەن تەمىنلەشنى ئاپتوماتىك ئۈزۈۋېتىدىغان قورال. يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان تەڭشىگىلى بولىدىغان بۇففېر ئۇلىغۇچ ئاساسىدا ، چەكمە كونتىرول قىلىش ۋە فوتو ئېلېكتر ئۆزگەرتىش زالى تىرانسفورموتور قاتارلىق ئورۇن تەكشۈرگۈچلەر دەسسەپ مېڭىش جەريانىدا مۇفتانىڭ ئوقنىڭ يۆتكىلىشىنى بايقاش ۋە ئۇنى ئېلېكتر سىگنالىغا ئايلاندۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ئىقتىدار توك يولىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. motor. توك بىلەن تەمىنلەڭ ، ھەمدە ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدىغان تورمۇزنى تېز ئىجرا قىلىپ ، مۇفتانىڭ قايتا-قايتا ئۇلىنىش تەسىرىدىن كېلىپ چىققان قوشۇمچە بۇرۇلۇش ھاسىل قىلماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، بۇنداق بولغاندا قۇراشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتى ئايلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن باراۋەر بولۇپ ، قۇراشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ تەكرارلىنىش نىسبىتى% 3 كە يېتىدۇ. to ± 5%. شۇڭلاشقا ، ئۇ A ، B ، C ، D (Mc> Mt) ، E ۋە باشقا ئىنچىكە ھالقىلارنىڭ قۇراشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە ماس كېلىدۇ. دەسلەپكى مەزگىللەردە ، يۇقارقى ئىقتىدارلىق توك يولى كۆپىنچە ئاددىي يەتكۈزۈش توك يولى ئىشلىتىلگەن. يېقىندا ، ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق توك يولى قوللىنىلدى. كېيىنكىسىنىڭ ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتى تېز ، ئالاقىسى يوق ، شۇڭا ئۇنىڭ ئىقتىدارى ياخشى ، ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى.

قانداق قىلىشتوكلۇق تارتقۇچنى تاللاڭ

ئىشلىتىش سورۇنلىرى ۋە خىزمەت ئەسەرلىرىنىڭ كۆپ خىللىقى سەۋەبىدىن ، ئېلېكترونلۇق بۇرمىلاش ماشىنىسىنىڭ ئوخشىمىغان ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئوخشىمىغان قۇرۇلما تىپى بولۇشى كېرەكلىكى قارار قىلىندى. بۇ ھەل قىلىشقا تېگىشلىك ئېلېكتر بۇرمىلاش ماشىنىسىنىڭ تەرەققىيات جەريانىدىكى تاللاش مەسىلىسى. ئەكسىچە ، مەلۇم بىر ئىشلەتكۈچىگە نىسبەتەن ، ئۆزىنىڭ خىزمەت ئورنى ۋە زاپچاسلارنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ، ئىشلىتىش ، ئىقتىساد ، ئاقىلانىلىك قاتارلىق تەرەپلەردىن نۇرغۇن ئوخشىمىغان تىپتىكى توك تارتقۇچتىن ئۆزىنىڭ قۇراشتۇرۇش قوراللىرىنى قانداق قىلىپ مۇۋاپىق ھالدا سېتىۋېلىش كېرەك. قۇراشتۇرۇلغان ، تاللاشنى تەلەپ قىلىدۇ.

قۇرۇلما ۋە خىزمەت ئالاھىدىلىكىنى ، شۇنداقلا ئىشلەتكۈچىنىڭ ئىشلىتىش ۋاقتىنى ئويلاشقاندا ، باتارېيە تىپىدىكى ئېلېكتر تارتقۇچ ئادەتتە ئائىلە ۋە سانائەت ئورۇنلىرىدا توك يوق ئىشلىتىلىدۇ. بىر يۈرۈش ماتوردىن تەركىب تاپقان تېخىمۇ چوڭ قۇۋۋىتى ۋە تېخىمۇ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى بولغان توك تارتقۇچ ئۈچۈن ، كۆپلەپ مەركەزلىك ئىشلىتىش ئۈچۈن ، مەركەزلىك توك بىلەن تەمىنلەيدىغان تۆۋەن بېسىملىق ئېلېكتر بۇرمىلاش ماشىنىسىنى ئىشلىتىڭ. تارقاق ئىشلىتىش ئۈچۈن ، ئايرىم ھەرىكەتلىنىدىغان تۆۋەن بېسىملىق ئېلېكتر تارتقۇچ ياكى «يۇقىرى بېسىملىق» ئېلېكتر بۇرمىلاش ماشىنىسىنى ئىشلىتىڭ. مودېل تاللاش تەتقىقات ، لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. مۇۋاپىق بولغان مودېل تاللاش تۈرى ئاز بولغان ئابونتلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ ھەمدە تېخىمۇ يۇقىرى ئىقتىسادىي ۋە ئىجتىمائىي ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ. ئەكسىچە ، ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئىشلىتىش ۋاقتى ۋە خىزمەت ئەسەرلىرىنى قۇراشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ، ئوخشىمىغان تىپتىكى توك تارتقۇچنى تاللىشى تولىمۇ زۆرۈر. نامۇۋاپىق سېتىۋېلىش مەبلەغنىڭ كۆزلىگەن ئۈنۈمگە ئېرىشەلمەسلىكىنى ، ھەتتا ئىسراپ بولۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، چۈنكى ئۇنى ئۆزىنىڭ زاپچاسلىرىغا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن مەھسۇلاتلارنى ئوخشىمىغان تېما قۇراشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن لايىھىلەش بولۇپلا قالماي ، يەنە ئابونتلارنىڭ بۇ ساھەدىكى ئومۇملىشىشىنى كۈچەيتىش كېرەك.