آپ کے لان کاٹنے کی مشین شروع نہ ہونے کی کیا وجوہات ہیں؟

لان کاٹنے کی مشین شروع نہ ہونے کی تین اہم وجوہات ہیں: ایندھن کے نظام میں خرابی، سرکٹ سسٹم میں خرابی۔ اور ناکافی سلنڈر کمپریشن۔

عام طور پر، تین بڑے مسائل ایک ہی وقت میں موجود نہیں ہوں گے۔ لہذا، جب کوئی مشین شروع نہیں ہوسکتی ہے، تو آپ کو پہلے خرابی کی وجہ کا تعین کرنا چاہئے، اس بات کا تعین کرنا چاہئے کہ خرابی کس نظام میں ہے، اور پھر اقدامات کریں۔ ارد گرد جلدی مت کرو. آپ درج ذیل مراحل کے مطابق چیک کر سکتے ہیں۔

① سب سے پہلے، ابتدائی پہیے کو ہاتھ سے گھمائیں۔ جب یہ سب سے اوپر کے مردہ مرکز سے گزرتا ہے، تو یہ زیادہ محنتی محسوس ہوتا ہے۔ اوپری ڈیڈ سینٹر کو موڑنے کے بعد، سٹارٹنگ وہیل خود بخود ایک بڑے زاویے سے مڑ سکتا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ کمپریشن نارمل ہے۔ اوور ہال کے بعد نئی مشینوں یا مشینوں کے لیے، کمپریشن عام طور پر اچھا ہوتا ہے۔

② شروع ہونے پر سلنڈر میں دھماکے کی آواز نہیں ہے، ایگزاسٹ پائپ کمزور ہے، اور خارج ہونے والی گیس خشک اور بو کے بغیر ہے۔ یہ رجحان زیادہ تر تیل کے نظام کے ساتھ مسائل کی طرف اشارہ کرتا ہے. آپ کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا ایندھن کے ٹینک کا سوئچ آن ہے، ٹینک میں تیل کی مقدار، کیا آئل لائن جوائنٹ ڈھیلا ہے، اور کاربوریٹر گاڑھی کرنے والے لیور کو چند بار دبائیں کہ آیا تیل نکل رہا ہے۔ جب یہ پتہ چل جائے کہ اوپر والے حصے نارمل ہیں اور پھر بھی شروع نہیں کیے جا سکتے تو آپ اسپارک چیمبر کے سوراخ میں پٹرول ڈال کر دوبارہ شروع کر سکتے ہیں۔ اگر یہ اب بھی شروع ہونے میں ناکام رہتا ہے یا کبھی کبھار دھواں چند بار جلتا ہے اور پھر باہر چلا جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ کاربوریٹر میں ماپنے والا سوراخ بند ہو سکتا ہے۔ فلوٹ چیمبر کو ہٹا دیں، ماپنے والے سوراخ کو نکالیں، اور اسے صاف کرنے کے لیے اڑانے یا صاف کرنے کا استعمال کریں۔ اسے صاف کرنے کے لیے دھاتی تار کا استعمال نہ کریں۔ سوراخ کی پیمائش کریں۔

③ اسٹارٹ اپ کے دوران سلنڈر میں دھماکے کی آواز نہیں آتی ہے یا دھماکے کی آواز الجھتی ہے، کاربوریٹر یا مفلر بیک فائر ہوتا ہے، اور مفلر سے خارج ہونے والی گیس نم ہوتی ہے اور پٹرول کی بو آتی ہے۔ مندرجہ بالا مظاہر زیادہ تر سرکٹ سسٹم میں خرابیوں کی وجہ سے ہوتے ہیں۔

جب کوئی دھماکہ نہ ہو تو، آپ کو سب سے پہلے چنگاری چیمبر کو ہٹانا چاہیے، چنگاری چیمبر کو اسپارک پلگ گارڈ پر ہائی وولٹیج لائن پر رکھیں، مشین کے دھاتی حصے کے ساتھ اسپارک چیمبر کے سائیڈ الیکٹروڈ سے رابطہ کریں، اور شروع ہونے والے پہیے کو تیزی سے موڑ دیں۔ یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا کوئی نیلی چنگاریاں اچھل رہی ہیں۔ اگر نہیں، تو سرکٹ کے ہر جزو کو الگ الگ چیک کریں۔ پرانی مشینوں کے لیے، اگر سرکٹ اور آئل سرکٹ نارمل ہیں لیکن پھر بھی شروع نہیں ہو سکتے، تو آپ مزید تعین کر سکتے ہیں کہ آیا کمپریشن پریشر بہت کم ہے۔ اس وقت، آپ اسپارک پلگ کو ہٹا سکتے ہیں اور سلنڈر میں تھوڑی مقدار میں تیل ڈال سکتے ہیں، اور پھر اسپارک پلگ کو انسٹال کر سکتے ہیں۔ اگر یہ آگ پکڑ سکتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سلنڈر کمپریشن اچھا نہیں ہے۔ یہ چیک کرنے کے لیے سلنڈر ہیڈ کو الگ کرنا چاہیے کہ آیا سلنڈر گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے۔ سلنڈر کو ہٹا دیں اور چیک کریں کہ آیا پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر ضرورت سے زیادہ پہنا ہوا ہے۔

④ہر حصہ اچھی حالت میں ہے۔ چونکہ ابتدائی ماحول کا درجہ حرارت بہت کم ہے اور مشین بہت ٹھنڈی ہے، پٹرول کو ایٹمائز کرنا آسان نہیں ہے اور اسے شروع کرنا آسان نہیں ہے۔

⑤ اگر پائپ لائن کا کنکشن تنگ نہیں ہے، بہت کم تیل اور بہت زیادہ ہوا ہے، یا ایئر فلٹر بند ہے، بہت زیادہ تیل اور بہت کم ہوا ہے، تو اسے شروع کرنا مشکل ہوگا۔

⑥شروع کرنے والی رسی کی سمت اور شروع ہونے والی رفتار کا بھی اس پر اثر پڑتا ہے کہ آیا اسے شروع کیا جا سکتا ہے۔

⑦اگر آغاز کے دوران اندرونی دروازے کا کھلنا غلط طریقے سے بند ہو گیا ہے، تو اسے شروع کرنا آسان نہیں ہوگا۔