Yuqori novdali arra bilan batafsil tanishtirish

Yuqori novdalarni kesish mashinasi yuqori novdalarni kesish mashinasi va motorli o'roqni anglatadi. Bu ko'kalamzorlashtirishda daraxtlarni kesish uchun keng qo'llaniladigan bog 'mashinasidir. Bu bitta odamning ishlashi qiyin va xavfli bo'lgan bog 'mashinalarining bir turi. Koʻkalamzorlashtirish, hovlilarni taʼmirlash, yoʻllarni tozalash, oʻrmon yongʻinlarini oldini olish, hosil yigʻishtirish va hokazo.

Tasnifi:

Quvvat ikkiga bo'linadielektr va ichki yonish quvvatir: ichki yonish quvvati ikki va to'rt taktli benzinli dvigatellarga bo'linadi. Turli xil uzatish usullariga ko'ra, u moslashuvchan mil uzatish va tekis novda uzatishga bo'linadi.

Ko'rsatmalar:

dvigatelni ishga tushirish

1. Ishga tushganda, mashina sovuq bo'lganda chokni ochish kerak. Mashina qizib ketganda chok ochiq qolishi kerak. Shu bilan birga, qo'lda ishlaydigan yog 'nasosi 5 martadan ko'proq bosilishi kerak.
2. Mashinaning motor tayanchini va kishanini erga qo'ying va uni xavfsiz holatga keltiring. Agar kerak bo'lsa, kishanni yuqoriroq joyga qo'ying va zanjirni himoya qilish moslamasini olib tashlang. Zanjir erga yoki boshqa narsalarga tegishi mumkin emas.
3. Qattiq turish uchun xavfsiz joyni tanlang, chap qo'lingiz bilan mashinani fan korpusida, bosh barmog'ingiz bilan fan korpusining tagida erga bosing. Himoya naychasini oyoqlaringiz bilan bosmang va mashinaga tiz cho'kmang.
4. Dastlab boshlang'ich arqonni tortib olishni to'xtatmaguncha sekin tortib oling, so'ngra orqaga qaytgandan so'ng uni tez va kuch bilan tortib oling.
5. Agar karbüratör to'g'ri sozlangan bo'lsa, kesish asboblari zanjiri bo'sh holatda aylana olmaydi.
6. Yuk yo'q bo'lganda, gaz kelebeği tezligini oldini olish uchun rölanti tezligiga yoki kichik gaz kelebeği holatiga o'tkazilishi kerak; ishlayotganda, gaz kelebeğini oshirish kerak.
7. Rezervuardagi barcha moy tugagach va yoqilg'i to'ldirilganda, qayta ishga tushirishdan oldin qo'lda moy nasosini kamida 5 marta bosing.

Filiallarni qanday kesish kerak

1. Azizillo paytida arra siqilib ketmasligi uchun avval pastki teshikni, keyin esa yuqori teshikni kesib oling.
2. Kesish paytida, birinchi navbatda, pastki shoxlarni kesish kerak. Og'ir yoki katta novdalar bo'laklarga bo'linishi kerak.
3. Ishlayotganda, operatsion tutqichni o'ng qo'lingiz bilan mahkam ushlang, chap qo'lingiz bilan tutqichni tabiiy ravishda ushlab turing va qo'lingizni iloji boricha tekislang. Mashina va zamin orasidagi burchak 60 ° dan oshmasligi kerak, lekin burchak juda past bo'lishi mumkin emas, aks holda uni ishlatish oson bo'lmaydi.
4. Qalin shoxlarni kesishda po'stlog'iga shikast etkazmaslik, mashinaning orqaga qaytishi yoki arra zanjiri ushlanib qolmasligi uchun, avval pastki tomondan tushirish kesmasini ko'ring, ya'ni yoy shaklidagi kesmani kesish uchun yo'naltiruvchi plastinkaning uchidan foydalaning.
5. Agar novdaning diametri 10 sm dan oshsa, avval uni oldindan kesib oling, kerakli kesimdan taxminan 20 dan 30 sm gacha bo'lgan tushirish va kesish kesmasini qiling, so'ngra bu erda novda arra bilan kesib oling.

Zanjirli arra foydalanish1. Arra zanjirining kuchlanishini tez-tez tekshirib turing, dvigatelni o'chiring va tekshirish va sozlashda himoya qo'lqoplarini kiying. Tegishli kuchlanish zanjirning hidoyat plastinkasining pastki qismiga osilganida va zanjirni qo'l bilan tortib olish mumkin.

2. Zanjirda har doim ozgina yog 'chayqalishi kerak. Arra zanjirining moylanishi va moylash idishidagi moy darajasi har safar ishdan oldin tekshirilishi kerak. Zanjir hech qachon moylashsiz ishlamaydi. Agar siz quruq zanjir bilan ishlasangiz, kesish moslamasi buziladi.
3. Hech qachon eski dvigatel moyini ishlatmang. Eski dvigatel moyi moylash talablariga javob bera olmaydi va zanjir moylash uchun mos emas.
4. Agar tankdagi yog 'darajasi tushmasa, soqol yetkazib berishda muammo bo'lishi mumkin. Zanjirning moylanishini tekshirish va yog 'liniyalarini tekshirish kerak. Nopok moylash materiallari ifloslangan filtr orqali ham sodir bo'lishi mumkin. Yog 'idishni nasos bilan bog'laydigan quvurdagi soqol yog'i filtrini tozalash yoki almashtirish kerak.
5. Yangi zanjirni almashtirgandan va o'rnatgandan so'ng, arra zanjiri 2 dan 3 minutgacha ishlash vaqtini talab qiladi. Buzilgandan keyin zanjirning kuchlanishini tekshiring va agar kerak bo'lsa, o'zgartiring. Yangi zanjirlar bir muddat ishlatilgan zanjirlarga qaraganda tez-tez kuchlanishni talab qiladi. Sovuq holatda, arra zanjiri hidoyat plastinkasining pastki qismiga yopishishi kerak, lekin arra zanjiri qo'lda yuqori yo'naltiruvchi plastinkada harakatlanishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, zanjirni qayta torting. Ishlash haroratiga yetganda, arra zanjiri kengayadi va biroz cho'kadi. Qo'llanma plitasining pastki qismidagi uzatish birikmasi zanjir yividan tashqariga chiqa olmaydi, aks holda zanjir sakrab chiqadi va zanjirni qayta kuchlanish kerak.
6. Ishdan keyin zanjirni bo'shatish kerak. Zanjir sovishi bilan qisqaradi va bo'shashmagan zanjir krank mili va podshipniklarga zarar etkazishi mumkin. Agar zanjir ish paytida tarang bo'lsa, sovutilganda zanjir qisqaradi va ortiqcha siqilgan zanjir krank mili va podshipniklarga zarar etkazadi.