Kichik benzin generatorini ishga tushira olmasligining sabablari

Sabablarikichik benzin generatoriboshlash mumkin emas

Nazariy jihatdan, agar to'g'ri boshlash usuli uch marta takrorlansa, kichik benzin generatori hali ham muvaffaqiyatli ishga tusha olmaydi. Mumkin bo'lgan sabablar quyidagilar:

1) Kichik benzin generatorining yonilg'i bakida yog' yo'q yoki moy liniyasi bloklangan; neft liniyasi qisman bloklanadi, bu aralashmani juda nozik qiladi. Yoki tsilindrga kiradigan aralash bir nechta boshlash tufayli juda boy.

2) Ateşleme bobini qisqa tutashuv, ochiq tutashuv, namlik yoki yomon aloqa kabi muammolarga ega; noto'g'ri ateşleme vaqti yoki noto'g'ri burchak.

3) Noto'g'ri uchqun bo'shlig'i yoki oqish.

4) Magnitning magnitlanishi zaiflashadi; to'sarning platinasi juda iflos, ablatsiya qilingan va bo'shliq juda katta yoki juda kichik. Kondensator ochiq yoki qisqa tutashgan; yuqori voltli chiziq oqayotgan yoki tushib ketgan.

5) Tsilindrning yomon siqilishi yoki havo halqasining oqishi

Qo'shimcha bilim

Kichik benzin generatorlarida uchqun oqishining asosiy sabablari orasida haddan tashqari bo'shliq, keramik izolyator muammolari va ateşleme bobini (yoki silindr qoplamasi) rezina yengidagi muammolar kiradi. .

‌Haddan tashqari bo'shliq‌: shamning bo'shlig'i juda katta bo'lsa, buzilish kuchlanishi kuchayadi, bu shamning tutash qobiliyatini pasayishiga olib keladi va shu bilan dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi.

‌Keramika izolyator muammosi‌: shamning keramik izolyatorida o‘rnatish vaqtida dog‘lar yoki yog‘ oqishi sababli o‘tkazuvchan dog‘lar bo‘lishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, agar avtomobilning holati g'ayritabiiy bo'lsa, natijada kichkina keramika kallagida ko'p miqdorda uglerod birikmalari paydo bo'lsa yoki benzin tarkibida metall qo'shimchalar bo'lsa, bu qoldiqlarning keramika boshiga yopishishiga olib keladi, bu ham keramikaning tez yonishiga olib keladi. bosh.

‌Ateşleme bobini (yoki silindr qoplamasi) rezina yengidagi muammo‌: Ateşleme bobini (yoki silindr qoplamasi) rezina gilzasi yuqori harorat tufayli eskiradi va ichki devor yorilib, buziladi, bu esa sham oqib chiqishi bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Shamning oqishi bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun shamlarni muntazam ravishda tekshirish va almashtirish kerak. Agar shamning oqishi aniqlansa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak. Bundan tashqari, siz uchqunning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun avtomobilni toza saqlash, moyni muntazam ravishda almashtirish, past sifatli benzin ishlatmaslik va hokazo kabi ba'zi profilaktika choralarini ko'rishingiz mumkin‌

.Kichik benzin generatorlarida gaz halqasining oqishi sabablariasosan quyidagi fikrlarni o'z ichiga oladi:

Gaz halqasida uchta mumkin bo'lgan qochqin bo'shliqlari mavjud: halqa yuzasi va silindr devori orasidagi bo'shliq, halqa va halqa yivi orasidagi yon bo'shliq va ochiq uchi bo'shliq. Ushbu bo'shliqlarning mavjudligi gaz oqishiga olib keladi va dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi

‌Piston halqasi yivining aşınması‌: piston halqasining yivining eskirishi, asosan, halqa yivining pastki tekisligida sodir bo'ladi, bu gaz halqasining yuqoriga va pastga ta'siri va halqa yividagi piston halqasining radial sirpanishi natijasida yuzaga keladi. Aşınma ikkinchi plomba yuzasining muhrlanish ta'sirini kamaytiradi va havo oqishiga olib keladi‌

‌Piston halqasining aşınması‌: piston halqasining materiali silindr devoriga to‘g‘ri kelmaydi (ikkovi orasidagi qattiqlik farqi juda katta), buning natijasida piston halqasi eskirgandan keyin sızdırmazlık yomon bo‘lib, havo oqishiga olib keladi‌

Piston halqasining ochilish bo'shlig'i juda katta yoki to'ldirish talablarga javob bermaydi‌: piston halqasining ochilish bo'shlig'i juda katta yoki to'ldirish talablarga javob bermaydi, bu halqaning gazni yopish ta'sirini yomonlashtiradi, tebranish effekti kamayadi va havo oqish kanali kattalashadi. . Dizel dvigatellarning ochilish klirensi odatda benzinli dvigatellarga qaraganda kattaroqdir va birinchi halqa ikkinchi va uchinchi halqalardan kattaroqdir‌

Piston halqalari teshiklarining irratsional taqsimlanishi‌: Havo oqishini kamaytirish uchun halqaning gaz sızdırmazlık yo'lini uzoqroq qilish uchun halqa ochilishida drossel effektini kuchaytirish kerak. Har bir gaz halqasining ochilish holati samarali muhrlanishni ta'minlash uchun kerak bo'lganda ishlashi kerak

Dvigatel ishlayotgan paytdagi kuchlar‌: Dvigatel ishlayotganda, halqaga ta'sir qiluvchi turli kuchlar bir-birini muvozanatlashtiradi. Suzuvchi holatda bo'lsa, u halqaning radial tebranishiga olib kelishi mumkin, bu esa muhrning ishdan chiqishiga olib keladi. Shu bilan birga, halqaning dumaloq aylanishi ham bo'lishi mumkin, bu esa o'rnatish vaqtida ochilish burchagini o'zgartirib, havo oqishiga olib keladi‌

Piston halqasi singan, yopishtirilgan yoki halqa trubasiga yopishib qolgan‌: piston halqasi singan, yopishtirilgan yoki halqa yiviga yopishib qolgan yoki piston halqasi orqaga o‘rnatilgan bo‘lsa, bu halqaning birinchi muhr yuzasini yo‘qotishiga olib keladi. uning muhrlanish ta'siri va havo oqishiga olib keladi. . Misol uchun, kerak bo'lganda halqali yivga o'rnatilmagan o'ralgan halqalar va konusli halqalar ham havo oqishiga olib keladi.

Silindr devorining eskirishi yoki izlari yoki yivlari‌: Silindr devoridagi eskirish yoki izlar yoki oluklar gaz halqasining birinchi sızdırmazlık yuzasining muhrlanishiga ta'sir qiladi, bu esa havo oqishiga olib keladi‌

Ushbu sabablarni tushunish sizga havo halqasining oqishi muammosini oldini olish va hal qilish va dvigatelning normal ishlashini ta'minlash uchun tegishli choralarni ko'rishga yordam beradi.