Máy rung bê tông xăng Máy rung bê tông điện

Máy rung bê tông dạng ba lô chạy xăng là thiết bị được sử dụng phổ biến trong ngành xây dựng, chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động đầm nén trong quá trình đổ bê tông. Nó loại bỏ bọt khí trong bê tông thông qua rung động, cải thiện mật độ và cường độ của bê tông. Các loại thanh rung này chủ yếu được chia thành nhiều loại khác nhau và được phân loại theo các tiêu chuẩn khác nhau như sau:
1. Phân loại theo nguồn điện:
Năng lượng xăng: Sử dụng trực tiếp động cơ xăng cỡ nhỏ làm nguồn điện, thích hợp sử dụng ngoài trời hoặc công trường không đủ điện.
Công suất động cơ điện: Sử dụng động cơ điện làm nguồn điện thường yêu cầu kết nối với nguồn điện, phù hợp với môi trường có nguồn điện đầy đủ.
Phân loại theo cấu trúc thanh rung:
Thanh rung kiểu chèn: Thân thanh được đưa vào bê tông để tạo rung, đây là loại thông dụng nhất.
Thanh rung loại đính kèm: Máy rung được gắn vào mặt ngoài của mẫu và bê tông bên trong được nén bằng cách rung mẫu.
Máy rung tấm phẳng: dùng cho bê tông có bề mặt phẳng như sàn nhà, sàn nhà,…
• Phân loại theo phương thức hoạt động:
• Cầm tay: Người vận hành cầm cần rung để vận hành.
Ba lô: Người vận hành mang theo bộ phận nguồn và cầm thanh rung để vận hành, giảm gánh nặng cho cánh tay và phù hợp cho công việc lâu dài.
Phương pháp sử dụng thanh rung bê tông loại ba lô xăng đại khái như sau:
1. Kiểm tra thiết bị: Trước khi sử dụng, phải đảm bảo tất cả các bộ phận của thanh rung động cơ xăng còn nguyên vẹn và không bị hư hỏng, bao gồm thanh rung, ống mềm, động cơ xăng, v.v., đồng thời kiểm tra xem nhiên liệu và dầu bôi trơn có đủ hay không.
2. Khởi động máy xăng: Theo sách hướng dẫn vận hành máy xăng, khởi động máy để đảm bảo máy xăng chạy bình thường.
3. Chèn vào bê tông: Từ từ đưa thanh rung vào bê tông, thường ở độ sâu không quá 3/4 chiều dài thanh, tránh chạm vào các thanh thép hoặc ván khuôn.
4. Thao tác rung: Bật thanh rung và bắt đầu rung bê tông. Trong quá trình thi công cần giữ thanh thẳng đứng, tránh nghiêng, di chuyển từ từ để đảm bảo bê tông đồng đều và đặc.
5. Tháo thanh rung: Khi bề mặt bê tông ở vùng rung bắt đầu có hiện tượng sền sệt và không có bọt khí rõ ràng thì hãy tháo dần thanh rung ra để tránh hình thành lỗ thủng.
6. Tắt động cơ xăng: Sau khi rung xong một khu vực, tắt động cơ xăng và chuẩn bị cho điểm làm việc tiếp theo.
7. Bảo trì: Sau khi sử dụng, vệ sinh thiết bị, kiểm tra và bổ sung nhiên liệu, dầu bôi trơn để đảm bảo lần sau sử dụng bình thường.
Cần chú ý đến sự an toàn trong quá trình sử dụng và nên đeo các thiết bị bảo hộ cá nhân phù hợp như găng tay, kính bảo hộ, v.v. để tránh tiếp xúc trực tiếp với các thanh rung và các bộ phận có nhiệt độ cao do động cơ xăng tạo ra. Trong khi đó, hãy tuân thủ các hướng dẫn vận hành và quy định an toàn do nhà sản xuất thiết bị cung cấp.