Máy trộn bê tông chạy bằng xăng có que khuấy

Thanh rung ba lô xăng có thể gặp nhiều trục trặc khác nhau trong quá trình sử dụng. Sau đây là một số vấn đề thường gặp và cách giải quyết
1. Khó khăn khi bắt đầu
Nguyên nhân: Không đủ nhiên liệu, bugi đánh lửa bẩn, bộ lọc gió bị tắc, hệ thống đánh lửa có vấn đề.
Giải pháp: Kiểm tra và bổ sung nhiên liệu, vệ sinh hoặc thay bugi đánh lửa, vệ sinh hoặc thay bộ lọc gió, kiểm tra cuộn dây đánh lửa và nam châm.
Rung yếu hoặc không rung
Nguyên nhân: Mạch dầu kém, hư hỏng bên trong thanh rung và mòn ổ trục.
Giải pháp: Kiểm tra xem mạch dầu có bị cản trở hay không, vệ sinh đường ống dẫn dầu và vòi phun; Tháo rời và kiểm tra thanh rung, kiểm tra xem các cánh và vòng bi có bị hỏng không và thay thế chúng nếu cần thiết.
Động cơ quá nóng
Nguyên nhân: Hệ thống làm mát kém, dầu bôi trơn không đủ hoặc kém chất lượng, lưu thông không khí kém.
Giải pháp: Kiểm tra và vệ sinh tản nhiệt để đảm bảo kênh làm mát không bị tắc; Kiểm tra, bổ sung hoặc thay thế dầu bôi trơn; Đảm bảo không có vật cản xung quanh và duy trì lưu thông không khí.
Tiêu thụ nhiên liệu quá mức
Nguyên nhân: Tỷ lệ pha trộn nhiên liệu không chính xác, điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng, độ kín xi lanh kém.
Giải pháp: Điều chỉnh lại tỷ lệ pha trộn nhiên liệu theo khuyến nghị của nhà sản xuất; Kiểm tra và điều chỉnh bộ chế hòa khí; Kiểm tra miếng đệm xi lanh và vòng piston và thay thế chúng nếu cần thiết. Tiếng ồn bất thường
Nguyên nhân: Các bộ phận bị lỏng, vòng bi bị mòn và lưỡi dao không cân bằng.
Giải pháp: Kiểm tra và siết chặt tất cả các ốc vít, đầu nối; Kiểm tra vòng bi và thay thế chúng nếu chúng bị hỏng; Cân bằng hoặc thay thế các lưỡi dao.
Vỡ ống dầu hoặc rò rỉ dầu
Nguyên nhân: Thanh rung lắp đặt không ổn định, cọ xát vào các vật dụng khác.
Giải pháp: Lắp lại cho chắc chắn, tránh tiếp xúc, ma sát với vật cứng và thay thế ống dẫn dầu nếu cần thiết.
Hộp số quá nóng
Nguyên nhân: Thiếu dầu bôi trơn, dầu bôi trơn bị hư hỏng, bánh răng bị mòn.
Giải pháp: Kiểm tra và bổ sung dầu bôi trơn đến mức quy định, thay dầu bôi trơn thường xuyên, kiểm tra độ mòn của bánh răng và thay thế nếu cần thiết.
Khi gặp lỗi trên hoặc lỗi khác, bước đầu tiên là ngừng sử dụng thanh rung, tiến hành kiểm tra chi tiết và tùy theo tình huống cụ thể có giải pháp tương ứng. Nếu sự cố phức tạp hoặc không thể tự giải quyết thì nên liên hệ với nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để bảo trì, tránh trường hợp tự tháo dỡ gây hư hỏng lớn hơn. An toàn là trên hết, đảm bảo động cơ được làm mát hoàn toàn và ngắt nguồn điện trước khi tiến hành bảo trì.