אָלטערנייטינג קראַנט 2200 וו קייט געזען

אַק-דק מאַכט צושטעלן פּרינציפּ פון עלעקטריק טשאַינסאַוו

ערשטער, די אַרבעט פּרינציפּ פון די עלעקטריק קייט געזען

עלעקטריש קייטזעג איז אַ מין פון מאַכט געצייַג וואָס שניידן דורך דרייווינג די זעג בלייד, וואָס איז אָפט געניצט פֿאַר קאַטינג מאַטעריאַלס אַזאַ ווי האָלץ, מעטאַל און פּלאַסטיק. זייַן ארבעטן פּרינציפּ איז צו פאָר די ראָוטער פון די מאָטאָר צו דרייען דורך אָלטערנייטינג positive און נעגאַטיוו האַלב וואָכן פון די אַרייַנשרייַב מאַכט צושטעלן, און פאָר די געזען בלייד צו שנייַדן. אין די בעקאַבאָלעדיק עלעקטריק טשאַינסעג, אַק מאַכט איז יוזשאַוואַלי געניצט. אָבער, אין די לעצטע יאָרן, מיט די קעסיידערדיק אַנטוויקלונג פון דק מאַכט טעכנאָלאָגיע, מער און מער עלעקטריק טשאַינסאַז אויך נוצן דק מאַכט.

רגע, די חילוק צווישן אַק מאַכט און דק מאַכט

דער ביגאַסט חילוק צווישן אַק מאַכט און דק מאַכט איז די ריכטונג פון קראַנט. דער קראַנט פון די אַק מאַכט צושטעלן ענדערונגען ריכטונג פּיריאַדיקלי, בשעת די קראַנט פון די דק מאַכט צושטעלן שטענדיק פלאָוז אין דער זעלביקער ריכטונג. אין אַדישאַן, די צוויי פאַרשידענע טייפּס פון מאַכט סופּפּליעס זענען אויך אַנדערש אין וואָולטידזש און מאַכט קעראַקטעריסטיקס. אַק מאַכט סופּפּליעס יוזשאַוואַלי האָבן אַ הויך וואָולטידזש און מאַכט, און זענען ביכולת צו אַרבעטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דק מאַכט סאַפּלייז בכלל האָבן אַ נידעריקער וואָולטידזש און מאַכט, און אַ קירצער דינסט לעבן.

דריט, דער פּרינציפּ פון עלעקטריק געזען קענען זיין אַק און דק מאַכט צושטעלן

אין די בעקאַבאָלעדיק אַק טשאַינסאַוו, די מאַכט טראַנספאָרמער וועט סטרויערן די וואָולטידזש פון די אַק מאַכט צושטעלן צו די אַפּערייטינג וואָולטידזש פארלאנגט דורך די עלעקטריק טשאַינסעג, און דעמאָלט רעקטאַפיי די רעקטאַפייער קרייַז צו גער די אַק אין דירעקט קראַנט. אין די עלעקטריק טשאַינסעג מיט דק מאַכט צושטעלן, די מאַכט טראַנספאָרמער גלייַך רעגיאַלייץ די אַק וואָולטידזש צו די פארלאנגט דק אַפּערייטינג וואָולטידזש אָן די נויט פֿאַר קאַנווערזשאַן דורך די רעקטאַפייער קרייַז.

אין אַדישאַן, דער מאָטאָר פון די עלעקטריק קייטזעג דאַרף אויך זיין ביכולת צו אַדאַפּט צו פאַרשידענע טייפּס פון מאַכט סופּפּליעס. ווען ניצן אַק מאַכט, דער מאָטאָר דאַרף האָבן גענוג ינדאַקטאַנס און קאַפּאַסאַטאַנס צו באַלאַנסירן די גיכקייַט און מאַכט רעזולטאַט פון די ראָוטער. ווען ניצן דק מאַכט, דער מאָטאָר דאַרף האָבן בעסער עלעקטריקאַל קעראַקטעריסטיקס און קרייַז קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע צו געבן פול שפּיל צו די אַדוואַנטידזשיז פון דק מאַכט.

פערט, די פאָרשטעלונג פון די עלעקטריק קייט געזען אונטער פאַרשידענע קרייַז טנאָים

די פאָרשטעלונג פון די עלעקטריק טשאַינסעג אונטער פאַרשידענע קרייַז טנאָים איז אַפעקטאַד דורך די טיפּ פון מאַכט צושטעלן און די קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר. אונטער דער זעלביקער מאַכט און וואָולטידזש טנאָים, אַק מאַכט סאַפּלייז קענען יוזשאַוואַלי צושטעלן העכער סטאַרטינג מאַכט און טאָרק, אָבער פּראָדוצירן גרעסערע ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס. די דק מאַכט צושטעלן האט בעסער גיכקייַט אַדזשאַסטמאַנט פאָרשטעלונג און אַקיעראַסי, אָבער די באדערפענישן פֿאַר די מאָטאָר זענען העכער און די פּרייַז איז העכער.

אין קיצער, דער פּרינציפּ אַז די עלעקטריק טשאַינסעג קענען אַק און דק מאַכט צושטעלן ליגט אין די אַדזשאַסטמאַנט פון די מאַכט טראַנספאָרמער און די אַדאַפּטאַבילאַטי פון די מאָטאָר. אונטער פאַרשידענע קרייַז טנאָים, די קעראַקטעריסטיקס פון די עלעקטריק טשאַינסאַוו זענען אויך אַנדערש. דעריבער, ווען טשוזינג אַן עלעקטריש טשאַינסאַוו, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די פארלאנגט קאַטינג מאַטעריאַלס און אַרבעט טנאָים צו קלייַבן די צונעמען מאַכט צושטעלן טיפּ און מאָטאָר טיפּ.