סיבות וואָס קליין גאַזאָלין גענעראַטאָר קענען נישט אָנהייבן

סיבות וואָסקליין גאַזאָלין גענעראַטאָרקענען נישט אָנהייבן

טהעאָרעטיקאַללי, אויב די ריכטיק סטאַרטינג אופֿן איז ריפּיטיד דרייַ מאָל, די קליין גאַזאָלין גענעראַטאָר נאָך קענען נישט אָנהייבן הצלחה. די מעגלעך סיבות זענען ווי גייט:

1) עס איז קיין ייל אין די ברענוואַרג טאַנק פון די קליין גאַזאָלין גענעראַטאָר אָדער די ייל ליניע איז אפגעשטעלט; די ייל שורה איז טייל אפגעשטעלט, מאכן די געמיש אויך דין. אָדער דער געמיש וואָס קומט אין די צילינדער איז אויך רייַך ווייַל פון קייפל סטאַרץ.

2) די יגנישאַן שפּול האט פּראָבלעמס אַזאַ ווי קורץ קרייַז, עפענען קרייַז, נעץ אָדער נעבעך קאָנטאַקט; ימפּראַפּער יגנישאַן צייַט אָדער פאַלש ווינקל.

3) ימפּראַפּער צינק צאַפּן ריס אָדער ליקאַדזש.

4) דער מאגנעטיזם פונעם מאגנאטא ווערט שוואך; די פּלאַטינום פון די צוימען איז צו גראָב, אַבלייטיד, און די ריס איז צו גרויס אָדער צו קליין. די קאַפּאַסאַטער איז אָפֿן אָדער קורץ-סירקוטיד; די הויך-וואָולטידזש ליניע איז ליקינג אָדער פאַלינג אַוועק.

5) נעבעך צילינדער קאַמפּרעשאַן אָדער לופט רינג ליקאַדזש

סאַפּלאַמענטערי וויסן

די הויפּט סיבות פון צינק צאַפּן ליקאַדזש אין קליין גאַזאָלין גענעראַטאָרס אַרייַננעמען יבעריק ריס, סעראַמיק ינסאַלייטער פּראָבלעמס און יגנישאַן שפּול (אָדער צילינדער לייַנער) גומע אַרבל פּראָבלעמס. ‌

‌ יבעריק ריס‌: ווען דער ריס פון די אָנצינדן צאַפּן איז צו גרויס, די ברייקדאַון וואָולטידזש וועט פאַרגרעסערן, וואָס וועט פאַרמינערן די יגנישאַן פיייקייט פון די אָנצינדן צאַפּן, און דערמיט ווירקן די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר.

"סעראַמיק ינסאַלייטער פּראָבלעם": די סעראַמיק ינסאַלייטער פון די אָנצינדן צאַפּן קען האָבן קאַנדאַקטיוו סטאַינס רעכט צו סטאַינס אָדער ייל ליקאַדזש בעשאַס ינסטאַלירונג. אין אַדישאַן, אויב די פאָרמיטל צושטאַנד איז אַבנאָרמאַל, ריזאַלטינג אין אַ גרויס סומע פון ​​טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די קליין סעראַמיק קאָפּ, אָדער אויב די גאַזאָלין כּולל מעטאַל אַדאַטיווז וואָס פאַרשאַפן רעזאַדוז צו אַדכיר צו די סעראַמיק קאָפּ, דאָס וועט אויך פאַרשאַפן פלאַשאָווער יגנישאַן פון די סעראַמיק קאָפּ. קאָפּ.

‌יגנישאַן שפּול (אָדער צילינדער לייַנער) גומע אַרבל פּראָבלעם: די יגנישאַן שפּול (אָדער צילינדער לייַנער) גומע אַרבל עלטער רעכט צו הויך טעמפּעראַטור, און די ינער וואַנט קראַקס און ברייקס אַראָפּ, וואָס קען אויך פאַרשאַפן צינק צאַפּן ליקאַדזש פּראָבלעמס.

אין סדר צו ויסמיידן אָנצינדן צאַפּן ליקאַדזש פּראָבלעמס, אָנצינדן פּלאַגז דאַרפֿן צו זיין אָפּגעשטעלט און ריפּלייסט קעסיידער. אויב דער צינק צאַפּן איז געפונען צו זיין ליקינג, עס זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט. אין אַדישאַן, איר קענען אויך נעמען עטלעכע פאַרהיטנדיק מיטלען, אַזאַ ווי האַלטן די פאָרמיטל ריין, טשאַנגינג די בוימל קעסיידער, ויסמיידן די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין, אאז"ו ו, צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די אָנצינדן צאַפּן‌

‌די סיבות פון גאַז רינג ליקאַדזש אין קליין גאַזאָלין גענעראַטאָרסדער הויפּט אַרייַננעמען די פאלגענדע פונקטן:

עס זענען דרייַ מעגלעך ליקאַדזש גאַפּס אין די גאַז רינג: אַרייַנגערעכנט די ריס צווישן די רינג ייבערפלאַך און די צילינדער וואַנט, די זייַט ריס צווישן די רינג און די רינג נאָרע, און די עפענען סוף ריס. די עקזיסטענץ פון די גאַפּס וועט פאַרשאַפן גאַז ליקאַדזש און ווירקן מאָטאָר פאָרשטעלונג‌

‌פּיסטאָן רינג נאָרע טראָגן‌: די טראָגן פון פּיסטאָן רינג נאָרע אַקערז דער הויפּט אויף דער נידעריקער פלאַך פון די רינג נאָרע, וואָס איז געפֿירט דורך די אַרויף און אַראָפּ פּראַל פון די גאַז רינג און די ריידיאַל סליידינג פון די פּיסטאָן רינג אין די רינג נאָרע. טראָגן וועט רעדוצירן די סילינג ווירקונג פון די רגע סילינג ייבערפלאַך און פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש‌

‌פּיסטאָן רינג טראָגן‌: דער מאַטעריאַל פון די פּיסטאָן רינג שטימט נישט מיט די צילינדער וואַנט (די כאַרדנאַס חילוק צווישן די צוויי איז צו גרויס), ריזאַלטינג אין אַ נעבעך סילינג נאָך די פּיסטאָן רינג וועריז, אַזוי קאָזינג לופט ליקאַדזש.

‌די עפן ריס פון די פּיסטאָן רינג איז צו גרויס אָדער די פילינג טוט נישט טרעפן די רעקווירעמענץ: די עפן ריס פון די פּיסטאָן רינג איז צו גרויס אָדער די פילינג טוט נישט טרעפן די באדערפענישן, וואָס וועט מאַכן די גאַז סילינג ווירקונג פון די רינג ערגער, די גערגל ווירקונג וועט זיין רידוסט, און די לופט ליקאַדזש קאַנאַל וועט זיין ענלאַרגעד. . די עפן רעשוס פון דיעסעל ענדזשאַנז איז בכלל גרעסער ווי אַז פון גאַזאָלין ענדזשאַנז, און דער ערשטער רינג איז גרעסער ווי די רגע און דריט רינג.

‌יראַשאַנאַל פאַרשפּרייטונג פון פּיסטאָן רינג אָופּאַנינגז‌: אין סדר צו רעדוצירן לופט ליקאַדזש, עס איז נייטיק צו פארשטארקן די גערגל ווירקונג אין די רינג עפן צו מאַכן די רינג ס גאַז סילינג מאַרשרוט מער. די עפן שטעלע פון ​​​​יעדער גאַז רינג זאָל זיין אַפּערייטאַד ווי פארלאנגט צו ענשור עפעקטיוו סילינג‌

פאָרסעס ווען דער מאָטאָר אַרבעט‌: ווען דער מאָטאָר אַרבעט, די פאַרשידן פאָרסעס אַקטינג אויף די רינג באַלאַנסירן יעדער אנדערער. ווען עס איז אין אַ פלאָוטינג שטאַט, עס קען פאַרשאַפן ריידיאַל ווייבריישאַן פון די רינג, וואָס פאַרשאַפן די פּלאָמבע צו פאַרלאָזן. אין דער זעלביקער צייט, עס קען זיין אַ קייַלעכיק ראָוטיישאַן פון די רינג, וואָס וועט טוישן די סטאַגערד ווינקל פון די עפן בעשאַס ינסטאַלירונג, וואָס וועט פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש‌

די פּיסטאָן רינג איז צעבראכן, גלוד אָדער סטאַק אין די רינג נאָרע: די פּיסטאָן רינג איז צעבראכן, גלוד אָדער סטאַק אין די רינג נאָרע, אָדער די פּיסטאָן רינג איז אינסטאַלירן קאַפּויער, וואָס וועט פאַרשאַפן די ערשטער סילינג ייבערפלאַך פון די רינג. זייַן סילינג ווירקונג און גרונט לופט ליקאַדזש. . פֿאַר בייַשפּיל, טוויסטיד רינגס און טייפּערד רינגס וואָס זענען נישט אינסטאַלירן אין די רינג נאָרע ווי פארלאנגט וועט אויך פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש.

‌ צילינדער וואַנט טראָגן אָדער מאַרקס אָדער גרוווז‌: טראָגן אָדער מאַרקס אָדער גרוווז אויף די צילינדער וואַנט וועט ווירקן די סילינג פאָרשטעלונג פון דער ערשטער סילינג ייבערפלאַך פון די גאַז רינג, וואָס פירן צו לופט ליקאַדזש.

פארשטאנד פון די סיבות וועט העלפֿן איר נעמען צונעמען מיטלען צו פאַרמייַדן און סאָלווע די פּראָבלעם פון לופט רינג ליקאַדזש און ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.