וואָס זענען עלעקטריק שרויפנ - ציער און ווי צו קלייַבן זיי

עס איז קיין זיכערקייַט קלאַטש פון קיין טיפּ אין דיעלעקטריש שרויפנ - ציער, אַזוי די מעטשאַניקאַל סטרוקטור איז פּשוט, פּראַסעסינג איז באַקוועם און די פּרייַז איז נידעריק.

(1) ניט-טאָרק קאָנטראָל טיפּ

דאָס איז אַ ניט-אָטאַמאַטיק מאַכט-אַוועק געצייַג. צי די פאָדעם פֿאַרזאַמלונג איז געענדיקט אָדער נישט איז סאַבדזשעקטיוולי באשלאסן דורך דער אָפּעראַטאָר. דער אָפּעראַטאָר זאָל קאַנסאַנטרייט אויף אַבזערווינג די אָפּעראַציע פּראָצעס. כאָטש די אָפּעראַציע איז געשפּאַנט און אַרבעט-אינטענסיווע, די פֿאַרזאַמלונג קוואַליטעט קענען ניט זיין געראַנטיד. ווען דער אָפּעראַטאָר סאַבדזשעקטיוולי קאַנפערמז אַז די פֿאַרזאַמלונג איז גאַנץ, ער דיסקאַנעקץ די מאַכט צושטעלן צו פאַרענדיקן די אָפּעראַציע. אָבער, רעכט צו דער פּראַל פון די ראָוטיישאַנאַל ענערגיע נאָך מאַכט אַוטידזש, די קרייַז נאָרע אָדער שפּעלטל איז אָפט דאַמידזשד; אויב דער אָפּעראַטאָר איז נישט אָפּגעהיט, עס איז גרינג פֿאַר די מאָטאָר צו טאָרמאָז פֿאַר אַ לאַנג צייַט, רידוסינג די לעבן פון די מאָטאָר און באַשטימען. דעם טיפּ פון געצייַג איז געניצט פֿאַר האָלץ סקרוז מיט גרויס דיספּערזשאַן אין די פרי טעג, און די שפּינדל גיכקייַט זאָל נישט זיין הויך. לעצטנס, עס איז בייסיקלי נישט געוויינט. סליפּינג זעקל פילונג מאַטעריאַל

כאָטש די פילונג מאַטעריאַלס פון סליפּינג באַגס אַרייַננעמען אַראָפּ און וואַטע, פֿון דער פּערספּעקטיוו פון וואַרעמקייַט ריטענשאַן, אַראָפּ האט בעסער וואַרעמקייַט ריטענשאַן, איז לייטווייט, גרינג צו פאַרלייגן און קראָם, און איז די מערסט דוראַבאַל. דאָ מיר דער הויפּט באַקענען אַראָפּ מאַטעריאַלס.

אַראָפּ איז נאָך דער בעסטער ינסאַליישאַן מאַטעריאַל פֿאַר סליפּינג באַגס ביז איצט. אַראָפּ מאַטעריאַל איז יוזשאַוואַלי (גרוי, ווייַס) גאַנדז אַראָפּ אָדער קאַטשקע אַראָפּ (בכלל גערעדט, גאַנדז אַראָפּ איז בעסער ווי קאַטשקע אַראָפּ). זייַן פאָרשטעלונג דעפּענדס אויף די טיפּ און בוידעמשטוב פון די אַראָפּ געניצט. .

בעשאַס דער פאָרשונג, מיר געפונען אַז עטלעכע ניצערס וואָס טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו קוואַליטעט נוצן אַן עלעקטריש בויער מיט אַ ספּיראַליש ביסל צו אַסעמבאַל די האָלץ סקרוז אויף די ויטאָבוס אַקסעסעריז. כאָטש די פּרייַז פון די געצייַג איז נידעריק, די פֿאַרזאַמלונג קוואַליטעט קענען ניט זיין קאַנטראָולד רעכט צו דער יבעריק גיכקייַט פון די עלעקטריק בויער, ריזאַלטינג אין וויסט פּראָדוקטן. די נקמה האָט זיך גיך באַוויזן: די שרויף קעפּ האָבן זיך גיך פֿאַרזשאַווערט (ווײַל די גראָווע־קאָוטינג איז געשעדיגט געוואָרן פֿונעם שרויפנ-ציער); דורך די שרויף קעפ איז געשניטן געװארן די פאסאזשירן׳ קלײדער (ווייל עטליכע שרויף קעפ זענען נישט געווען אינגאנצן געזעסן און זענען געווען העכער פון דער ארבעט); די מעטאַל דעקאָראַטיווע סטריפּס באַונסט אַוועק אָדער עס פאלט אַוועק (עטלעכע סקרוז זענען איבער-טיטאַנד און די קשר פיילז); די שעפּן הייבער איז פרייַ אָדער ספּרינגס עפענען (עטלעכע קאַנעקשאַנז פאַרלאָזן). אַלע פון ​​די זענען יקספּיריאַנסט דורך מענטשן וואָס אָפט נעמען בוסעס און קאָוטשיז.

(2) ברייקינג טאָרק קאָנטראָל טיפּ

עס איז אויך אַ געצייַג וואָס טוט נישט אויטאָמאַטיש שנייַדן אַוועק די מאַכט צושטעלן. די וואָולטידזש איז הויך, די ברייקינג קראַנט איז גרויס, און די ברייקינג טאָרק איז אויך גרויס. נאָך די גאַנג איז דיסעלערייטיד, די רעזולטאַט פֿאַרזאַמלונג טאָרק איז אויך גרויס, און וויצע ווערסאַ. דער פּלאַן געדאַנק פון,דעם טיפּ פון עלעקטריק שרויפנ - ציער איז צו נוצן אַ סטעפּ-אַראָפּ טראַנספאָרמער צו שטעלן אַרויף מער טאַפּס און סטרויערן די וואָולטידזש צו סטרויערן די פֿאַרזאַמלונג טאָרק. דער פּראָדוקט איז נאָך געשאפן אין שטוב. די פאלגענדע סיבות אילוסטרירן אַז עס איז אַ צוריק און אַנדיזייראַבאַל מאָדעל.

①אין אַ זיכער וואָולטידזש, די ברייקינג טאָרק פון די מאָטאָר איז נישט קעסיידערדיק. עס זענען צוויי סיבות. איינער איז אַז די וויינדינג פון די מאָטאָר ינקריסיז מיט טעמפּעראַטור. אונטער ריפּיטיד קורץ-טערמין ברייקינג, די טעמפּעראַטור העכערונג פון די וויינדינג ענדערונגען לעפיערעך גרויס, אַזוי די ברייקינג קראַנט איז אויך זייער אַנדערש, און די ברייקינג טאָרק איז אויך אַנדערש; די רגע איז אַז די וויינדינג פון די מאָטאָר ינקריסיז מיט טעמפּעראַטור. עס איז די ברייקינג טאָרק פון די קאָממוטאַטאָר מאָטאָר וואָס איז שייך צו די ראָוטער שטעלע בעשאַס ברייקינג. ווען אַ באַרשט איז צווישן צוויי קאָממוטאַטאָר סעגמאַנץ, איין וויינדינג עלעמענט איז קורץ-סירקויטעד דורך די באַרשט און קיין טאָרק איז דזשענערייטאַד. אויף די פאַרקערט, ווען קיין קאָממוטאַטאָר אָפּשניט איז קורץ-סירקויטעד דורך די באַרשט, אַלע וויינדינג עלעמענטן אַרבעט צו דזשענערייט טאָרק. דעריבער, עס קענען זיין געזען אַז די מער קאָממוטאַטאָר פּלאַטעס פון די מאָטאָר, די קלענערער די פּראַל פון פאַרשידענע ראָוטער שטעלעס אויף די ברייקינג טאָרק בעשאַס ברייקינג. צום באַדויערן, עלעקטריק שרויפנ - ציער בכלל נוצן שטענדיק מאַגנעט דק מיקראָ מאָטאָרס. דער ראָוטער קען נישט האָבן פילע סלאָץ און ניצט פילע קאָממוטאַטאָר בלאַדעס (דריי סלאָץ און דריי בלאַדעס זענען געניצט אין די פרי טעג, און פינף סלאָץ און פינף בלאַדעס זענען געניצט שפּעטער. נאָוואַדייַס, זיבן סלאָץ און זיבן בלאַדעס זענען בייסיקלי געניצט אין אויסלאנד. , עס זענען אפילו זיבן סלאָץ און פערצן ברעקלעך צו רעדוצירן טאָרק פּולסאַטיאָן). צוזאַמען מיט די 10% וואָולטידזש טאָלעראַנץ פון ינדאַסטריאַל עלעקטריק טאַקסיס, עס איז זייער פּראָסט צו קאָנטראָלירן קעסיידערדיק טאָרק מיט דעם אופֿן, דאָס הייסט, די אַקיעראַסי פון טאָרק קאָנטראָל איז זייער נעבעך.

②אָפט ברייקינג איז נישט דער נאָרמאַל אַפּערייטינג שטאַט פון אַלגעמיין שטענדיק מאַגנעט דק מיקראָ מאָטאָרס. עס וועט פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל באַהיצונג פון די מאָטאָר און פאַרקירצן זייַן לעבן. ספּעציעל אויב דער אָפּעראַטאָר בעקיוון אָדער אַנינטענשאַנאַלי יקסטענדז די ברייקינג צייט, די פּראַל וועט זיין מער ערנסט.③דיסקאַנעקטינג די מאַכט באַשטימען ווען די מאָטאָר איז ברייקינג וועט זייער פאַרקירצן די באַשטימען לעבן. ווייַל די קראַנט איז גרויס בעשאַס ברייקינג, די מאַגנעטיק ענערגיע סטאָרד אין די וויינדינג ינדוקטאָר איז גרויס. ווען עס איז דיסקאַנעקטיד, די ענערגיע איז באפרייט צווישן די קאָנטאַקטן אין די פאָרעם פון קרייַזבויגן. קומען אויס, אַבזאָרבד די קאָנטאַקטן, און צעשמעלצן זיי אין שטרענג קאַסעס.

④זינט דער מאָטאָר לויפט מיט אַ זייער נידעריק גיכקייַט נאָר איידער ברייקינג, די עפעקטיווקייַט פון דעם טיפּ פון עלעקטריק שרויפנ - ציער איז בכלל נידעריק. דעם טיפּ פון עלעקטריק שרויפנ - ציער קענען ווערן גענוצט פֿאַר ווייניקער פאדערן טיפּ א, ב, C און E קשר קעראַקטעריסטיקס. די טיפּ קאַפּלעט אין מק》Mt

קאַנעקשאַן פּראָפּערטיעס זענען אויך בנימצא.

(3) קראַנט קאַנטראָולד עלעקטריק שרויפנ - ציער

עס איז אַ געצייַג וואָס אויטאָמאַטיש שנייַדן אַוועק די מאַכט צושטעלן. באַזירט אויף די קאָראַספּאַנדינג שייכות צווישן די ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק פון די מאָטאָר און די מאָטאָר קראַנט, אַ קאָנטראָל אופֿן איז געגרינדעט צו קאָנטראָלירן די פֿאַרזאַמלונג טאָרק פון די עלעקטריק שרויפנ - ציער דורך באַשטעטיקן די מאָטאָר קראַנט ווערט. דער טיפּ פון עלעקטריק שרויפנ - ציער איז געווען דער הויפּט פרי פּראָדוקט אין טשיינאַ, אָבער עס איז כּמעט ניט מער געשאפן לעצטנס ווייַל זייַן קאָנטראָל פֿונקציע איז זייער נעבעך. מענטשן קענען נישט העלפן אָבער וואַנדערן: פארוואס איז דער קאָנטראָל אופֿן אַזוי נוציק פֿאַר פאַרפעסטיקט טאָרק רענטשעס? דער פּראָדוקט איז געשאפן און געוויינט, און די טאָרק קאָנטראָל אַקיעראַסי קענען דערגרייכן±5% FS; פארוואס זענען די לעצטנס ימפּאָרטיד עלעקטריק שרויפנ - ציער אויך פון די קראַנט קאָנטראָל טיפּ. פאָרשונג ווייזט אַז דער שליסל ליגט אין דעם פאַקט אַז נאָך אַ מאַכט אַוטידזש, די פֿונקציע פון ​​די דריי-סיסטעם פון די עלעקטריק שרויפנ - ציער איז קאָנווערטעד אין אַנקאַנטראָולאַבאַל נאָך טאָרק, וואָס אַקאַונץ פֿאַר אַ גרויס פּראָפּאָרציע. דאָס איז ווייַל אין סדר צו ענשור העכער עפעקטיווקייַט, די גיכקייַט פאַרהעלטעניש פון די רעדוסער פון די עלעקטריק שרויפנ-ציער איז קליין, און אין סדר צו ענשור אַ זיכער טייטנינג טאָרק, די קאָרעוו מאָטאָר מאַכט קען נישט זיין צו קליין (נאָך קאַנווערזשאַן, אַ 1500N)·עם פאַרפעסטיקט טאָרק מוטער-שליסל דאַרף בלויז וועגן 0.3 וו רייטאַד מאַכט, בשעת די M4 עלעקטריק שרויפנ - ציער ריקווייערז בעערעך 8 וו רייטאַד מאַכט צו דזשענערייט אין·עם טאָרק). דעריבער, די דורכשניטלעך ראָוטיישאַנאַל ענערגיע פון ​​די אַפּאַראַט פֿאַרזאַמלונג מאָמענט איז גרויס, אַזוי די נאָך אַנקאַנטראָולאַבאַל טאָרק איז אויך גרויס. . אין דעם צייט, דער מאָטאָר אַפּערייץ ווי אַ גענעראַטאָר, קאַנווערטינג רובֿ פון די קינעטיק ענערגיע פון ​​די דריי סיסטעם אין עלעקטריקאַל ענערגיע און קאַנסומד אין די באַהיצונג פון די רעסיסטאָר, אַזוי די קאָנטראָל איז אַנקאַנטראָולאַבאַל. קאַנטראָולינג די נאָך טאָרק ימפּרוווז די קאָנטראָל קייט און קאָנטראָל אַקיעראַסי. אין פאַקט, דאַניקער קראַנט קאַנטראָולד עלעקטריק שרויפנ - ציער (אַרייַנגערעכנט הויך-פּינטלעכקייַט זיכערקייַט קלאַטש זיך-האַלטן עלעקטריש סקרודרייווערז דערמאנט שפּעטער) טאָן דעם מאָס צו דערגרייכן גוט פֿאַרזאַמלונג קאָנטראָל קעראַקטעריסטיקס. דעם ימפּרוווד קראַנט-קאַנטראָולד עלעקטריק שרויפנ - ציער האט אַ ברייט גלייך קאָנטראָל קייט און העכער גלייך קאָנטראָל אַקיעראַסי. עס איז פּאַסיק פֿאַר די פֿאַרזאַמלונג קעראַקטעריסטיקס פון A, B, C און E סקרוז מיט העכער רעקווירעמענץ, און איז אויך פּאַסיק פֿאַר סקרוז וואָס נאָכקומען מיט Mc》מט ד-טיפּ פֿאַרזאַמלונג טשאַראַקטעריסטיקס.

זיכערקייַט קלאַטש טיפּ

יוזשאַוואַלי אַ זיכערקייַט קלאַטש מעקאַניזאַם איז אינסטאַלירן אין די נידעריק גיכקייַט סוף פון די עלעקטריק שרויפנ - ציער טראַנסמיסיע קייט. ווען די טראַנסמיסיע טאָרק (ד"ה פֿאַרזאַמלונג טאָרק) יקסידז זייַן באַשטעטיקן ווערט, די קלאַטש וועט גיין. עס זענען פילע טייפּס פון זיכערקייַט קלאַטשיז, אַרייַנגערעכנט רייַבונג קלאַטשיז פּאַסיק פֿאַרעלעקטריש סקרודרייווערז(וואָס זענען געניצט אין די פרי טעג, אָבער זענען איצט ראַרעלי געניצט רעכט צו גרינג טראָגן, היץ און אַנסטייבאַל פאָרשטעלונג), צאָן-טיפּ זיכערקייַט קלאַטשיז, פּילקע-טיפּ זיכערקייַט קלאַטשיז, און וואַל-טיפּ זיכערקייַט קלאַטשיז. קלאַטש. רעכט צו די באדערפענישן און פּראָגרעס פון סטראַקטשעראַל פּלאַן, עס זענען פאַרשידן ווערייישאַנז פון פאַקטיש עלעקטריק שרויפנ - ציער (למשל, עטלעכע טאָן ניט שטעלן די קלאַטש אויף די שטיל אָבער אויף די ינער רינג גאַנג און נוצן די אָפּרוף טאָרק צו דערגרייכן די זיכערקייַט קלאַטש פונקציע) , און עס זענען צו פילע צו דערמאָנען. . אָבער דער גענעראַל אַנטוויקלונג ריכטונג איז מיניאַטוריזאַטיאָן, סימפּלאַפיקיישאַן, ראַפינירטקייַט און ינקריסינג די נומער פון מעשינג ציין (באַללס, ראָולערז) צו רעדוצירן נאָך פּראַל טאָרק, פֿאַרבעסערן די פֿאַרזאַמלונג אַקיעראַסי, פאַרגרעסערן די קלאַטש לעבן און רעדוצירן די ווייבריישאַן צווישן די אָפּעראַטאָר און די אַרבעט. געצייַג קאָפּ. . עטלעכע פּראָדוקטן קומען אין ווי פילע ווי 24 ברעקלעך, וואָס פון קורס וועט פאַרגרעסערן די פּראַסעסינג ווערקלאָוד. אַזאַ מכשירים קענען זיין צעטיילט אין די פאלגענדע קאַטעגאָריעס לויט זייער פּרינציפּן, פאַנגקשאַנז און כאַראַקטעריסטישס

(1) געצווונגען קלאַטש טיפּ

עס איז אַ ניט-אָטאַמאַטיק מאַכט-אַוועק געצייַג. דער דרוק צווישן די אַקטיוו און געטריבן קלאַטש כאַווז איז דער אַקסיאַל דרוק יגזערטיד דורך די אָפּעראַטאָר אויף די עלעקטריק שרויפנ - ציער. דעריבער, אויב די אַקסיאַל דרוק געווענדט איז גרויס, די קלאַטש טריפּינג טאָרק וועט זיין גרויס, און די שרויף פֿאַרזאַמלונג טאָרק וועט אויך זיין גרויס. וויצע ווערסאַ. עס זאָל זיין דער הויפּט אנגעוויזן אַז ווען די אַקסיאַל דרוק איז נישט אַוועקגענומען נאָך טריפּינג און די מאַכט צושטעלן איז נישט שנייַדן אַוועק, די קלאַטש וועט פּיריאַדיקלי דינגען און טרייסלען ווידער, ריזאַלטינג אין פּראַל און נאָך טייטנינג טאָרק קעראַקטעריסטיקס. דעריבער, די פֿאַרזאַמלונג רעזולטאַט גאָר דעפּענדס אויף דער אָפּעראַטאָר ס סקילז, אַזוי עס איז בלויז פּאַסיק פֿאַר א, ב, C, E טיפּ פֿאַרזאַמלונג קעראַקטעריסטיקס אָן פּינטלעכקייַט באדערפענישן. אָבער, פֿאַר די די-טיפּ און F-טיפּ פֿאַרזאַמלונג קעראַקטעריסטיקס פון Mt> Mc, ווי לאַנג ווי דער אָפּעראַטאָר האט גענוג דערפאַרונג און פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, דעם טיפּ פון געצייַג איז אַ פּאַסיק ברירה.

(2) אַדזשאַסטאַבאַל באַפער קלאַטש טיפּ

עס איז אַ ניט-אָטאַמאַטיק מאַכט-אַוועק געצייַג. די סטרוקטור ניצט די דרוק פון אַ אַדזשאַסטאַבאַל דרוק פרילינג צו פאַרבייַטן די אויבן-דערמאנט אַקסיאַל דרוק יגזערטיד דורך דער אָפּעראַטאָר, אַזוי אַ אַדזשאַסטאַבאַל טריפּינג טאָרק קענען זיין באקומען. אָבער, זייַן טריפּינג טאָרק ריפּיטאַביליטי און אַדזשאַסטאַבילאַטי זענען פיל בעסער ווי די פון די געצווונגען קלאַטש, און עס קען נישט פאַרשאַפן שטאַרק אַקסיאַל ווייבריישאַן פון די געצייַג ווען טריפּינג. עס ניט בלויז ראַדוסאַז די אַרבעט ינטענסיטי פון דער אָפּעראַטאָר, אָבער אויך ראַדוסאַז די שעדיקן צו די שפּעלטל אָדער קרייַז שפּעלטל און זייַן קאָוטינג רעכט צו דער ווייבריישאַן פון די שרויפנ - ציער קאָפּ. דעריבער, ווי לאַנג ווי דער אָפּעראַטאָר סטאַפּס די פאָרמיטל ווען די קלאַטש איז טריפּט און מינאַמייז די פּראַל פון די נאָך פּראַל טאָרק פון די קלאַטש, אַ לעפיערעך קעסיידערדיק פֿאַרזאַמלונג טאָרק וואָס איז נאָענט צו די טריפּינג טאָרק קענען זיין באקומען. דעריבער, עס קענען זיין געוויינט פֿאַר א, ב, C און E-טיפּ פאָדעם פֿאַרזאַמלונג מיט זיכער פֿאַרזאַמלונג טאָרק אַקיעראַסי באדערפענישן. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די אַקיעראַסי פון די טריפּינג טאָרק און פֿאַרזאַמלונג טאָרק דעפּענדס ניט בלויז אויף די פּלאַן פּאַראַמעטערס פון די געצייַג אָבער אויך אויף דער אָפּעראַטאָר ס אַפּערייטינג מדרגה. יקספּעראַמאַנץ האָבן געוויזן אַז אויב די געצייַג איז בעקיוון געהאלטן אין אַ ריפּיטיד קלאַטש שטאַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די פֿאַרזאַמלונג טאָרק קענען דערגרייכן 2-3 מאל די טריפּינג טאָרק. דעריבער, די קוואַליטעט פון פֿאַרזאַמלונג דעפּענדס לאַרגעלי אויף די בקיעס פון דער אָפּעראַטאָר. הויך-מדרגה אָפּערייטערז קענען אויך אַסעמבאַל די ד-טיפּ פֿאַרזאַמלונג פֿעיִקייטן פון Mc>Mt, און קענען אויך נוצן ריפּיטיד צעשיידונג.

קאַמביינד מיט נאָך מאָמענט ינגקראַמאַנץ צו אַסעמבאַל דזשוינץ מיט טיפּ F קעראַקטעריסטיקס. פון קורס, די טראָגן פון די קלאַטש וועט זיין אַקסעלערייטיד און די פֿאַרזאַמלונג עפעקטיווקייַט וועט זיין רידוסט.

דעם טיפּ פון עלעקטריק שרויפנ - ציער קענען זיין צעטיילט אין ינערלעך אַדזשאַסטמאַנט טיפּ און פונדרויסנדיק אַדזשאַסטמאַנט טיפּ לויט די אַדזשאַסטמאַנט אופֿן פון פרילינג דרוק. די ינערלעך אַדזשאַסטמאַנט טיפּ איז לעפיערעך פּשוט אין ווירקונג, אָבער עס איז טראַבאַלסאַם צו עפענען אַ טייל פון די דעקל פון די אַרבעט מעקאַניזאַם ווען אַדזשאַסטינג די פרילינג דרוק, אַזוי עס איז איצט ראַרעלי געניצט. אָבער, דעם סטרוקטור איז נאָך וויידלי געניצט אין דאַמעסטיקלי געשאפן איין-פאַסע עלעקטריק שרויפנ - ציער. דער פרילינג אַדזשאַסטמאַנט נוס פון די פונדרויסנדיק אַדזשאַסטמאַנט טיפּ איז אַרויס די דעקן, און דער אָפּעראַטאָר קענען לייכט ווענדן עס צו טוישן די פרילינג דרוק צו טוישן די טריפּינג טאָרק. אין די לעצטע יאָרן, דאַמעסטיק געשאפן פּערמאַנאַנט מאַגנעט עלעקטריק שרויפנ - ציער, ספּעציעל מאַסע-פּראָדוצירט באַטאַרייע-אַפּערייטאַד עלעקטריק שרויפנ - ציער, האָבן בכלל אנגענומען דעם טיפּ.

אַדזשאַסטאַבאַל מאַכט-אַוועק קלאַטש טיפּ

עס איז אַ געצייַג וואָס אויטאָמאַטיש שנייַדן אַוועק די מאַכט צושטעלן. אויף דער באזע פון ​​די אויבן-דערמאנט אַדזשאַסטאַבאַל באַפער קלאַטש, שטעלע דעטעקטאָרס אַזאַ ווי לימיט סוויטשיז און פאָטאָעלעקטריק קאַנווערזשאַן האַלל טראַנספאָרמערס זענען געניצט צו דעטעקט די אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט פון די קלאַטש בעשאַס טריפּינג און גער עס אין עלעקטריקאַל סיגנאַלז, פּראַמפּטינג די פאַנגקשאַנאַל קרייַז צו שנייַדן אַוועק די מאָטאָר. צושטעלן קראַנט, און דורכפירן ענערגיע-קאַנסומינג ברייקינג געשווינד צו ענשור אַז די קלאַטש טוט נישט פּראָדוצירן נאָך טאָרק געפֿירט דורך ריפּיטיד קלאַטש ימפּאַקץ, אַזוי אַז די פֿאַרזאַמלונג טאָרק איז אַקיעראַטלי גלייַך צו די טריפּינג טאָרק, און די ריפּיטאַביליטי פון די פֿאַרזאַמלונג טאָרק ריטשאַז ± 3% צו ± 5%. דעריבער, עס איז פּאַסיק פֿאַר די פֿאַרזאַמלונג קעראַקטעריסטיקס פון A, B, C, D (Mc> Mt), E און אנדערע טייפּס פון פֿעדעם מיט הויך פּינטלעכקייַט באדערפענישן. אין דער פרי טעג, די אויבן פאַנגקשאַנאַל סערקאַץ מערסטנס געניצט פּשוט רעלע סערקאַץ. לעצטנס, מאַכט עלעקטראָניש סערקאַץ האָבן שוין אנגענומען. דער יענער האט שנעל ענטפער צייט און קיין קאָנטאַקטן, אַזוי עס האט גוט פאָרשטעלונג און הויך רילייאַבילאַטי.

ווי צוקלייַבן אַן עלעקטריש שרויפנ - ציער

רעכט צו דער דייווערסיטי פון נוצן מאל און וואָרקפּיעסעס, עס איז באַשלאָסן אַז עלעקטריק סקרודרייווערז זאָל האָבן פאַרשידענע סטראַקטשעראַל טייפּס צו טרעפן פאַרשידענע באדערפענישן. דאָס איז דער סעלעקציע פּראָבלעם אין דער אַנטוויקלונג פּראָצעס פון עלעקטריק שרויפנ - ציער וואָס זאָל זיין סאַלווד. אויף די פאַרקערט, פֿאַר אַ ספּעציפיש באַניצער, ווי צו ראַשאַנאַלי קויפן זיין אייגענע פֿאַרזאַמלונג מכשירים פון פילע פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטריק שרויפנ - ציער פֿון די פּערספּעקטיווז פון אַוויילאַבילאַטי, עקאנאמיע, ראַשאַנאַליטי, אאז"ו ו, באזירט אויף זיין אייגענע ווערקפּלייס און די קעראַקטעריסטיקס פון די קאַמפּאָונאַנץ. פארזאמלט, ריקווייערז סעלעקציע.

קאָנסידערינג די סטרוקטור און וואָרקפּיעסע קעראַקטעריסטיקס, ווי געזונט ווי די באַניצער 'ס נוצן מאל, באַטאַרייע-טיפּ עלעקטריק שרויפנ - ציער זענען בכלל געניצט פֿאַר הויזגעזינד און אינדוסטריעלע ערטער אָן עלעקטרע; פֿאַר עלעקטריש שרויפנ - ציער מיט גרעסערע מאַכט און גרעסערע טאָרק, וואָס זענען פארפאסט פון סעריע מאָטאָרס, פֿאַר אַ גרויס נומער פון פֿאַר סענטראַלייזד נוצן, נוצן אַ נידעריק-וואָולטידזש עלעקטריק שרויפנ - ציער מיט סענטראַלייזד מאַכט צושטעלן. פֿאַר דיספּערסט נוצן, נוצן אַ ינדיווידזשואַלי פּאַוערד נידעריק-וואָולטידזש עלעקטריק שרויפנ - ציער אָדער אַ "הויך-וואָולטידזש" עלעקטריק שרויפנ - ציער. מאָדעל סעלעקציע איז זייער וויכטיק פֿאַר פאָרשונג, פּלאַן און פּראָדוסערס. גלייַך מאָדעל סעלעקציע קענען טרעפן די באדערפענישן פון מער פאַרשידענע ניצערס מיט ווייניקערע טייפּס פון פּראָדוקטן, און דערגרייכן העכער עקאָנאָמיש און געזעלשאַפטלעך בענעפיץ; אויף די פאַרקערט, עס איז זייער נייטיק פֿאַר די ניצערס צו קלייַבן פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטריק שרויפנ - ציער לויט צו זייער נוצן מאל און וואָרקפּיעסע פֿאַרזאַמלונג קעראַקטעריסטיקס. ימפּראַפּער קויפן וועט רעזולטאַט אין די ינוועסמאַנט וועט נישט דערגרייכן די געוואלט ווירקונג, אָדער אפילו ווייסטאַד ווייַל עס קען נישט זיין געוויינט אויף זיין אייגענע קאַמפּאָונאַנץ. פֿאַר דעם צוועק, עס איז ניט בלויז נייטיק צו פּלאַן פּראָדוקטן לויט צו פאַרשידענע פאָדעם פֿאַרזאַמלונג קעראַקטעריסטיקס, אָבער אויך צו פארשטארקן די פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון באַניצער וויסן אין דעם געגנט.