71cc 3.9KW ሰንሰለት መጋዝ ለ 372 372XP ቤንዚን ሰንሰለት መጋዝ

ለሞተር ሙቀት መጨመር በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ፡ የጭስ ማውጫውን ወደብ የሚዘጋው የውጭ ነገሮች፣ የዘይት መጠን ከመደበኛ በታች፣ በሞተሩ ዙሪያ ያለው ደካማ ሙቀት ወይም የተበላሹ የካርበሪተር ጋዞችን ጨምሮ። የምንጠቀመው ሞተሩ ከመጠን በላይ ሲሞቅ ምን ማድረግ አለብን? ለዚህ ምክንያቶች ምንድን ናቸው?

በቼይንሶው ሞተሮች ውስጥ ከመጠን በላይ የማሞቅ ስህተቶች መንስኤዎች፣ ፍተሻ እና መሰረታዊ መላ መፈለግ፡-

1. የዘይት መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው።

መፍትሄው: የሞተር ዘይት ይጨምሩ (ማስታወሻ: የሞተር ዘይት እና ቤንዚን ለአራት ስትሮክ ሞተሮች አይቀላቅሉ).

2. የንፋስ መመሪያው መኖሪያ ቤት ወይም ማቀዝቀዣዎች ተለያይተዋል ወይም ተጎድተዋል

መፍትሄ: እንደ አስፈላጊነቱ አዳዲስ ክፍሎችን ይጫኑ.

3. የነዳጅ ድብልቅ ጥምርታ አለመመጣጠን

መፍትሄው: ከላይ በተጠቀሱት ደረጃዎች መሰረት ካርበሬተርን ያስተካክሉት.

4. የሙፍለር አየር ማስወጫ ወይም የማፍለር ጥልፍልፍ ሽፋን ታግዷል

መፍትሄ፡ የሙፍለር አየር መውጫውን ወይም የሙፍለር ጥልፍልፍ ሽፋንን ያፅዱ።

5. የተበላሸ gasket

መፍትሄ፡ ጋኬትን በአዲስ ያዘምኑ።

የቼይንሶው፣ የቼይንሶው እና የአየር መጋዞች ዋጋ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ነገሮች ምንድን ናቸው? ሲገዙ ጥራቱን እንዴት መወሰን እንደሚቻል ወይም ምን ትኩረት መስጠት እንዳለበት?

በመጀመሪያ ደረጃ, የቼይንሶው ገጽታ ይመልከቱ. በጣም ሻካራ ከተሰራ, በእርግጠኝነት አይሰራም. ቼይንሶው ከሆነ, በካርቦን ብሩሽ ሳጥኑ እና በ rotor መካከል ያለው ርቀት ትንሽ መሆን አለበት, ብልጭታ ትንሽ መሆን አለበት, እና የሚሽከረከሩ የማርሽ ጫጫታ በተቻለ መጠን ትንሽ መሆን አለበት. የቼይንሶው ሽክርክር ቅልጥፍና አለው ፣ እና በትልቁ ኢንቲቲያ ፣ የተሻለ ይሆናል። ቼይንሶው ከሆነ, በቼይንሶው ውቅር ላይ ይወሰናል, በተለይም የመመሪያው ንጣፍ እና ሰንሰለት ጥራት. ጥሩ የውጪ ሰንሰለት በእያንዳንዱ ሰንሰለት ጥርስ ላይ የብረት ማኅተም ይኖረዋል. የአየር መጋዝ ከሆነ, ጥራቱን ለመወሰን መሞከር ያስፈልግዎታል. በእውነቱ, ምንም አይነት መጋዝ ቢገዙ በእንጨት ቢሞክሩ ጥሩ ነው. እንጨት ባይኖርም, ሰንሰለት ላይ ማስገባት እና መሞከር ያስፈልግዎታል.