Impact Wrench 
Odvijač 
Akumulatorska bušilica 
Kutna brusilica 
Polisher 
Wood Router 
Jig Saw 
Hammer Drill 
Portable Blower 
Orbital Sander 
Marble Cutter 
VRTNI ALATI 
Baterijska lančana testera 
Baterijski četkica 
Baterijski trimer za živu ogradu 
Multi alat za baterije 
Battery Blower 
Makaze za orezivanje 
Lančana pila 
Brush Cutter 
Trimer za živu ogradu 
Multi Tool 
Earth Auger 
Tiller 
Blower 
4-taktni benzinski motor 
Generator 
Vodena pumpa 
Perač visokog pritiska 
Rezač drveta 
4 Stroke Tiller 
Pribor za lančanu pilu 
Pribor za rezanje četkica 
Pribor za svrdlo za zemlju 
Pribor za zaštitnu opremu 
Lančana pila
0102030405
72CC MS380 038 MS381 Benzinska lančana pila
DETALJI o proizvodu
opis proizvoda
Svakodnevno održavanje motornih testera
Lančane pile se obično koriste u Kini, posebno u šumskim područjima. Imaju prednosti jednostavne strukture, praktične upotrebe, pouzdanog rada i izdržljivosti. Metode održavanja motornih pila uglavnom uključuju sljedeće:
1. Svakodnevno održavanje:
(1) Nakon završetka svakodnevnog rada, očistite vanjske mrlje od prašine i ulja na motornoj pili. Očistite sito filtera za vazduh.
(2) Očistite i turpijajte lanac pile, pohranite ga u ulje za podmazivanje i očistite drvene ostatke i prljavštinu u žljebu vodilice pile.
(3) Uklonite piljevinu i prljavštinu sa filtera za vazduh ventilatora i hladnjaka, obezbeđujući nesmetan protok vazduha za hlađenje.
(4) Provjerite krug ulja, otklonite curenje ulja i plina i dolijte gorivo.
(5) Provjerite pričvrsne zavrtnje svakog dijela i zategnite ih.
2. 50 satno održavanje:
(1) Završite svakodnevne zadatke održavanja.
(2) Očistite rezervoar za gorivo i rezervoar za ulje benzinom, proverite uljne cevi i filtere. Otpustite talog iz karburatora.
(3) Uklonite svjećicu i četkom od bakrene žice uklonite naslage ugljika, a zatim očistite. Provjerite i podesite razmak elektrode svjećice. Prilikom ponovnog postavljanja svjećice, brtva mora biti pravilno postavljena.
(4) Provjerite status i razmak platinastih kontakata. Spaljivanje kontakta treba ispraviti platinastom turpijom kako bi se održala ravnost i čistoća. Ako zazor nije ispravan, potrebno je izvršiti podešavanja.
(5) Uklonite zračni kanal i poklopac cilindra i uklonite svu piljevinu ili ostatke iznutra i između hladnjaka. Očistite kvačilo i uklonite naslage ugljenika sa prigušivača.
(6) Dodajte mast za podmazivanje reduktoru i redovno ga održavajte na 30-50 grama. Ubrizgajte 8-10 grama motornog ulja u otvor za ubrizgavanje ulja iza pogonskog lančanika.
(7) Uklonite dvostruki karburator, pregledajte i očistite jednosmjerni usisni ventil. Ako ima bilo kakvog oštećenja, zamijenite ga novim.
(8) Upotrijebite specijalne alate za uklanjanje radnog kola ventilatora i provjerite da li su zavrtnji platinaste donje ploče olabavljeni.
3. 100 satno održavanje:
(1) Završite projekat održavanja od 50 sati.
(2) Skinite karburator i sve ga očistite.
(3) Uklonite cilindar i uklonite naslage ugljenika iz komore za sagorevanje, klipa, klipnih prstenova, izduvnih rupa i drugih područja. Kada uklanjate naslage ugljika, nemojte koristiti strugač da biste ih sastrugali kako biste izbjegli oštećenje metalne površine. Provjerite istrošenost i odvajanje hromiranog sloja na unutrašnjem zidu cilindra.
(4) Očistite unutrašnjost kućišta radilice.
(5) Uklonite prigušivač i prokuhajte ga u vodi otopljenoj u kaustičnoj sodi.
(6) Očistite igličasti ležaj kvačila i igličasti ležaj unutar startera i dodajte mast za podmazivanje.