Leave Your Message
Proizvođač OEM benzinska lančana pila visokih performansi

Lančana pila

Proizvođač OEM benzinska lančana pila visokih performansi

 

Broj modela: TM5200-4

Zapremina motora: 49,3 cc

Maksimalna snaga pokretanja: 1.8KW

Kapacitet rezervoara za gorivo: 550ml

Kapacitet rezervoara za ulje: 260 ml

Tip vodilice: Nos lančanika

Dužina šipke lanca: 16"(405mm)/18"(455mm)/20"(505mm)

Težina: 7,0 kg/7,5 kg

Zupčanik 0,325"/3/8"

    DETALJI o proizvodu

    tm4500-j8utm4500-wjm

    opis proizvoda

    Testere moraju biti svima dobro poznate, jer mnoge operacije zahtijevaju da se pile završe. Motorna pila je vrsta pile koja se oduvijek koristila u poljima sječe i proizvodnje drveta, laka je za rukovanje i praktična za nošenje. Danas će vam urednik pomoći da sumirate neka znanja o održavanju motornih pila. Hajde da pogledamo zajedno.
    Najvažnije održavanje za motornu testeru je lanac testere, a pravilno održavanje je da se naoštreni lanac testere lako može piliti u drvo uz vrlo mali pritisak. Prilikom svakodnevnog održavanja potrebno je obratiti pažnju na provjeru pukotina ili slomljenih zakovica na karikama lanca pile. Potrebno je zamijeniti sve oštećene ili istrošene dijelove na lancu pile, a zatim ih uskladiti s novim dijelovima istog oblika i veličine kao i prije.
    Posao oštrenja lanaca pile obično mogu obaviti serviseri. Prilikom oštrenja potrebno je održavati ugao zubaca pile. I svi uglovi pile moraju biti isti. Ako postoje razlike, rotacija pile će biti nestabilna, a habanje je i dalje prilično ozbiljno, pa čak i čeljust lanca pile može se slomiti. Druga stvar je da dužina svih zubaca mora biti ista. Ako su različiti, visina zuba će biti drugačija, što direktno uzrokuje neravnomjernu rotaciju lanca pile i na kraju dovodi do loma. Nakon oštrenja potrebno je temeljno očistiti lanac pile, uglavnom čišćenjem neravnina ili prašine na njemu i podmazivanjem lanca. Ako se ne koristi duže vrijeme, potrebno je osigurati da se lanac pile skladišti u dobro podmazanom stanju.
    Za motorne testere koje se čuvaju duže vreme, prvi korak je potpuno isprazniti rezervoar za gorivo u dobro provetrenom prostoru i očistiti ga. Uvijek pokrenite motor prije nego što se karburator osuši kako biste spriječili zaglavljivanje membrane karburatora. Očistite lanac pile i vodilicu prije uklanjanja i na kraju poprskajte ulje otporno na rđu. Prilikom temeljnog čišćenja opreme posebnu pažnju treba obratiti na hlađenje cilindara i filtere za zrak. Ako koristite ulje za podmazivanje za biološke lance pile, rezervoar za ulje za podmazivanje treba napuniti.
    Treba napomenuti da čak i ako se motorna pila koristi i održava u skladu sa propisima, neki dijelovi električne opreme će se i dalje normalno habati, pa je neophodna pravovremena zamjena ovisno o modelu i korištenju dijelova.