Leave Your Message
Serra de cadena de gasolina de mà de 54,5 cc 63,3 cc

Serra de cadena

Categories de productes
Productes destacats

Serra de cadena de gasolina de mà de 54,5 cc 63,3 cc

 

Número de mode: TM5800 / TM6150

Cilindrada del motor: 54,5 CC/63,3 CC

Potència màxima del motor: 2,2 kW/2,4 kW

Capacitat del dipòsit de combustible: 550 ml

Capacitat del dipòsit d'oli: 260 ml

Tipus de barra guia: morro dentada

Longitud de la barra de la cadena: 20 "(505 mm)/22" (555 mm)/24" (605 mm)

Pes: 7,5 kg

Corona dentada 0,325"/3/8"

    DETALLS DEL producte

    TM6150 (6) peces de serra de cadenaTM6150 (7) motoserra tallada fustaa47

    descripció del producte

    Com reparar una motoserra
    Pas 1: estirarem indirectament manualment la motoserra per comprovar l'estat general de funcionament. En aquest moment, podem jutjar en funció de la informació perduda: si hi ha un cilindre enganxat (els que tenen experiència poden jutjar indirectament si hi ha estrenyiment i estirant), si hi ha algun soroll anormal (pot jutjar si el volant magnètic i el cigonyal). estan danyats), i si el muntatge inicial té algun resultat. Substituïu o mantingueu els components segons les condicions rellevants.
    Pas 2: Discrimina el circuit. Traieu la bugia (situada sota la coberta del filtre d'aire) i reflexioneu sobre si la bugia pot acumular carboni i si el contacte és normal. Feu que la descàrrega de la bugia estigui parcialment en contacte amb el cilindre o les peces conductores amb el cárter i estireu la motoserra. En aquest moment, podeu reflexionar sobre el circuit, com ara si hi ha electricitat, la mida de l'electricitat i si la distància de descàrrega és irregular. Aquest pas pot reflectir si la bugia, la bobina i l'encesa funcionen correctament.
    Pas 3: utilitzeu els dits per bloquejar l'interior de la bugia del cilindre i estireu la placa d'extracció per reflexionar sobre si el cilindre pot tirar. O traieu el silenciador i comproveu si hi ha marques de tracció al pistó del silenciador del cilindre.
    Pas 4: comproveu el circuit d'oli. Traieu el carburador i netegeu-lo i ajusteu el punter del carburador adequadament segons la condició. Desenrosqueu el tap de combustible i comproveu el capçal del filtre de combustible. I comproveu si hi ha danys a les canonades d'oli, d'admissió, etc.