Clau d'impacte 
Tornavís 
Trepant sense fil 
Esmoladora angular 
Polidora 
Router de fusta 
Serra de calar 
Trepant de martell 
Ventilador portàtil 
Polidora orbital 
Tallador de marbre 
EINES DE JARDÍ 
Serra de cadena de bateria 
Desbrossadora de bateria 
Talleres de bateria 
Eina múltiple de bateria 
Ventilador de bateria 
Tisores de poda de batedora 
Serra de cadena 
Desbrossadora 
Tallabarres 
Eina múltiple 
Barreja de terra 
Tiller 
Ventilador 
Motor de gasolina de 4 temps 
Generador 
Bomba d'aigua 
Rentadora d'alta pressió 
Tallador de fusta 
Tiller de 4 temps 
Accessori per serra de cadena 
Accessori tallador de raspalls 
Accessori de barrena de terra 
Accessoris d'equips de protecció 
Serra de cadena
Serra de cadena Big Gasolina MS070 105cc
DETALLS DEL producte
descripció del producte
Què fer si la motoserra està feble | Mètode de reparació de fuites d'aire de motoserra
L'aparició de motoserres s'està utilitzant en cada cop més llocs, aptes per a la poda de branques d'arbres en la lluita contra incendis forestals, paisatgisme urbà, carreteres, gespes i parterres, horts agrícoles, carrers, hospitals, escoles, zones de vil·les, parcs, etc. més famílies comencen a utilitzar motoserres, però els consumidors s'enfronten a un problema, que és què fer si la motoserra funciona malament. Avui l'editor parlarà del manteniment de les motoserres.
1、 Com resoldre el problema de la debilitat d'una motoserra?
Si la motoserra no és prou forta, podeu comprovar el cilindre i el carburador i reduir la velocitat del carburador.
1. Obriu el bloqueig de seguretat i estireu el deflector situat davant del mànec cap a la posició del mànec. Quan escolteu un so de "clic", s'obre. Per contra, empènyer cap endavant bloquejarà la cadena i la cadena de l'accelerador no es mourà tant a mesura que augmenta el motor.
2. El pas de les dents de la cadena és diferent del de les dents de la roda dentada, i no pot girar encara que mossegueixi les dents.
3. Les dents de la cadena i el rail guia estan massa ajustats i enganxats. Podeu estirar la cadena amb la mà després de treure la placa guia i la cadena de la motoserra Koripu i col·locar-la a la placa guia.
2、 Què passa que la motoserra no engeixi?
(1) Fre, tireu el pedal de fre cap enrere amb força i el cotxe s'atura. Estireu el deflector frontal cap avall cap al cos de la persona amb tranquil·litat.
(2) La cadena està massa tensa i s'ha d'ajustar. Pots estirar la cadena amb la mà si està massa ajustada al principi? Si no es pot estirar, afluixa una mica la cadena.
(3) Problema de la roda de la cadena, es deu a la manca d'oli a la cadena? Afegiu una mica d'oli per lubricar abans de començar. La cadena i la placa guia no tenen oli lubricant i, en casos greus, fins i tot es poden enganxar. Si aquesta situació es torna a produir després d'afegir oli lubricant, és hora de substituir la roda dentada.
3、 Què fer si una motoserra filtra aire?
Hi ha dos tipus de fuites d'aire a les motoserres. Un no és seriós. La velocitat del motor de la motoserra augmenta després de l'arrencada, produint un so de cop continu i dens. La motoserra funciona relativament ràpid amb un accelerador baix i ajustar el subministrament de combustible del carburador és ineficaç. En tallar fusta, augmentar l'accelerador farà que la motoserra s'atura.
Una altra raó és que quan la motoserra filtra aire greument, el motor falla i no es pot reiniciar, o la motoserra funciona a gran velocitat durant un temps abans que el motor s'atura immediatament. Si la fuita d'aire al cárter no és greu, quan el pistó es mou cap amunt, la diferència de pressió dins del cárter disminueix i la barreja que entra al cárter i al cilindre és molt fina. El cilindre és ric en oxigen i es crema ràpidament després de l'encesa. Tanmateix, la pressió del gas a la part superior del pistó després de la combustió és petita. Com a resultat, quan s'afegeix la càrrega (serra de fusta), la serra d'oli i el motor s'apaga a causa d'una potència insuficient.
Si el cárter té fuites greus, la pressió dins de la caixa és igual a la pressió atmosfèrica i la motoserra no es pot engegar. Identifiqueu i elimineu ràpidament les fuites al cárter. Hi ha moltes fuites al cárter que solen ser invisibles a simple vista. A la pràctica, utilitzem el mètode de bufat de fum per comprovar la zona de fuites del cigonyal, que és molt senzill.
Quan inspeccioneu, traieu la caixa de canvis i el volant de la motoserra, empenyeu el pistó fins al punt mort superior, instal·leu la bugia, respireu profundament el fum amb la boca i repareu la motoserra. Utilitzeu la mà per recolzar el forat d'escapament i bufeu vigorosament cap al forat d'entrada, per tal d'identificar la zona de fuites i de fum. Aquest mètode d'inspecció és ràpid i precís. Si no es troben fuites d'aire al cárter després d'una bufada repetida de fum, es deu a l'ajust solt del carburador i de l'entrada d'aire del cilindre, i els cargols de fixació de la connexió es poden estrènyer. Això pot resoldre el problema de les fuites d'aire al càrter de la motoserra!