Clau d'impacte 
Tornavís 
Trepant sense fil 
Esmoladora angular 
Polidora 
Router de fusta 
Serra de calar 
Trepant de martell 
Ventilador portàtil 
Polidora orbital 
Tallador de marbre 
EINES DE JARDÍ 
Serra de cadena de bateria 
Desbrossadora de bateria 
Talleres de bateria 
Eina múltiple de bateria 
Ventilador de bateria 
Tisores de podar batedora 
Serra de cadena 
Tallador de raspalls 
Tallabarres 
Eina múltiple 
Barreja de terra 
Tiller 
Ventilador 
Motor de gasolina de 4 temps 
Generador 
Bomba d'aigua 
Rentadora d'alta pressió 
Tallador de fusta 
Tiller de 4 temps 
Accessori per serra de cadena 
Accessori tallador de raspalls 
Accessori de barrena de terra 
Accessoris d'equips de protecció 
Serra de cadena
Motoserra de gasolina professional 5.2KW 92cc per a Ms660
DETALLS DEL producte
descripció del producte
Per què una motoserra estira un cilindre? Què fa que la motoserra estire el cilindre?
1、 Lubricació insuficient
A un costat del port d'escapament de la motoserra, hi ha rascades lineals a la part més calenta.
1. La proporció de contingut d'oli a l'oli barrejat és massa baixa, el que resulta en una lubricació insuficient.
2. Ajust inadequat del carburador, donant lloc a una relació de combustible pobre i lubricació insuficient.
3. La fixació excessiva del dissipador de calor del cilindre afecta la dissipació de la calor.
4. La velocitat de rotació és massa alta (el carburador està ajustat massa prim o el segell de potència no està ajustat).
5. L'escalfament anormal fa que el pistó s'expandeixi excessivament al port d'escapament, donant lloc a marques d'estirament.
2, Estirada causada pels dipòsits de carboni
1. Acumulació excessiva de carboni.
El motiu de la deposició de carboni a la cambra de combustió del bloc de cilindres i la part superior del pistó és:
(1) Utilitzeu oli de motor de dos temps inferior o un altre oli de motor de dos temps no refrigerat per aire o oli de motor de quatre temps;
(2) La proporció de barreja d'oli al combustible és massa alta;
(3) El motor es sobreescalfa, fent que l'oli carbonitzi al port d'escapament;
(4) L'ús inadequat de les bugies pot provocar un baix poder calorífic, que pot provocar fàcilment dipòsits de quitrà i carboni.
2. De vegades els anells del pistó s'enganxen.
3. Hi ha signes de tensió al costat de l'escapament.
3、 Inhalació d'objectes estranys
1. La vora de la ranura de l'anell està molt desgastada;
2. Desgast a la superfície, amb un color gris fosc;
3. Desgast en un costat de l'entrada d'aire;
4. El filtre d'aire té un problema: cal netejar-lo i substituir-lo regularment.
4、 Entra aigua
1. Apareixen marques d'abrasió superficial a l'entrada d'aire;
2. L'àrea d'impacte del material inhalat es troba sota l'anell del pistó.
Motiu: l'aigua, la pluja o la neu entra al cilindre a través del filtre d'aire i el carburador, rentant la pel·lícula d'oli lubricant.
5, sobreescalfament del bloc de cilindres
Hi ha rascades a la part més calenta del port d'escapament.
Motiu:
(1) El pistó s'expandeix excessivament al costat del port d'escapament a causa del sobreescalfament;
(2) Enganxament excessiu de les aletes de refrigeració del cilindre, provocant un sobreescalfament;
(3) El canal de refrigeració d'aire està bloquejat.