3.2kw 61.5cc MS360 MS361 Petrol Chain Saw Machine

Pasiuna sa chainsaw sprocket ug pag-ilis sa chainsaw sprocket

Ang chain saw sprocket usa sa kasagarang gigamit nga mga aksesorya sa chain saw, ug ang mga detalye niini labi nga gipalahi sa chain saw ug aperture. Ang kasagarang gigamit nga mga detalye sa chain saw sa merkado mao ang: 325, 3/8404; ang aperture kasagaran adunay duha ka matang sa dagkong mga buho (22mm) ug gagmay nga mga buho (19mm) nga mohaum sa passive disc sa clutch cup. Ang ubang mga sprocket sa unang mga modelo sa chain saws gisagol usab sa clutch cup, sama sa 81 model large machine ug ang 45 model integrated clutch cup. Tungod sa pagkawala sa passive disc sa clutch cup dili sama ka dako sa sprocket, aron sa pagluwas sa gasto sa pag-ilis sa kadena nakita sprockets, ug ang usa ka chain saw clutch cup passive disc mahimong ipares sa daghang mga modelo sa chain saw. Karong panahona, kadaghanan sa mga sprocket gisagol sa clutch cup. Ang tasa naporma nga independente.

Ang duha nga labing kasagaran nga mga detalye alang sa mga sprocket sa chainsaw mao ang gagmay nga mga gidak-on sa lungag nga 325-7 ug gamay nga gidak-on sa lungag nga 3/8-7, ug ang diyametro sa mga kahoy sa mga domestic nga umahan sa kalasangan nagtino usab nga ang 325 ug 3/8 mao ang panguna nga mga modelo sa chainsaw. gilay-on sa kadena. Ang mga domestic chainsaw sprockets medyo barato usab sa presyo.

Ang chainsaw sprocket kasagarang gibutang sa luyo sa clutch cup, busa sa dili pa ilisan ang sprocket, ang clutch sa clutch cup kinahanglang tangtangon una. Ang clutch thread sa chainsaw kay usa ka counter toothed nut, ug ang general clutch adunay usa ka clockwise OFF nga direksyon nga arrow nga giimprinta niini, nagpasabot nga ang clockwise rotation mao ang pagluag ug pagdisassemble, samtang ang counterclockwise rotation mao ang pag-lock niini. Kasagaran, ang clutch ug crankshaft gihugot gamit ang screw glue kung ang chainsaw gitigum gikan sa pabrika, busa ang mga espesyal nga himan sama sa electric o pneumatic wrenches ug 24 o 26 nga diyametro nga tulo ka ngipon nga socket gikinahanglan alang sa normal nga pag-disassembly. Ang 24 o 26 nga diyametro tulo ka mga ngipon nga suksokan ang mahimo sa kaugalingon, ug ang gibulag nga tulo ka mga ngilit mahimong putlon gamit ang 24 o 26 nga diyametro nga suksokan, aron sila maipit. Hupti ang clutch. Kung wala kay mga galamiton sa ibabaw, mahimo ka usab nga mogamit sa mga himan nga dali nga hampakon ug magamit ang kusog, sama sa usa ka T-bar nga manggas ug usa ka martilyo, ug i-tap ang sunud-sunod nga orasan sa OFF arrow sa clutch. Kini nga pamaagi lisud makuha sa bag-ong mga kamot, nanginahanglan pipila ka pailub ug kahanas sa kusog, ug labing maayo nga ipainit ang usa ka lugar nga tornilyo gamit ang usa ka hot air gun sa dili pa mag-tap. Human mapuli ang sprocket, luwas nga gamiton ang himan. Hinumdomi nga i-lock pag-ayo ang clutch sa panahon sa pag-instalar.