54.5CC 63.3CC Kamot nga Petrol Gasoline Chain Saw

Sa unsa nga paagi sa pag-ayo sa usa ka chainsaw

Lakang 1: Kami dili direkta nga mano-mano nga ibira ang chainsaw aron masusi ang kinatibuk-ang kahimtang sa operasyon. Niining panahona, makahukom kita base sa nawala nga impormasyon: kung adunay natanggong nga silindro (kadtong adunay kasinatian dili direkta nga makahukom kung adunay naghugot ug nagbira), kung adunay bisan unsang abnormal nga kasaba (makahukom kung ang magnetic flywheel ug crankshaft nadaot), ug kung ang pagsugod nga asembliya adunay bisan unsang mga resulta. Pag-ilis o pagmentinar sa mga sangkap sumala sa may kalabutan nga mga kondisyon.

Lakang 2: I-discriminate ang sirkito. Kuhaa ang spark plug (naa sa ilawom sa tabon sa filter sa hangin) ug palandonga kung ang spark plug makaipon ug carbon ug kung normal ba ang kontak. Himoa nga ang discharge sa spark plug partially kontaka ang silindro o conductive nga mga bahin sa crankcase, ug kuhaa ang chainsaw. Niining panahona, mahimo nimong hunahunaon ang sirkito, sama sa kung adunay elektrisidad, gidak-on sa elektrisidad, ug kung ang distansya sa pag-discharge kay bumpy. Kini nga lakang mahimong magpakita kung ang spark plug, coil, ug igniter naglihok sa husto.

Lakang 3: Gamita ang imong mga tudlo aron babagan ang sulod sa cylinder spark plug ug ibira ang pull plate aron mapamalandong kon makabira ba ang silindro. O kuhaa ang muffler ug susiha kung adunay bisan unsang mga marka sa pagbira sa piston gikan sa cylinder muffler.

Lakang 4: Susiha ang sirkito sa lana. Kuhaa ang carburetor ug limpyohi kini, ug i-adjust ang carburetor pointer sa tukmang paagi sumala sa kondisyon. Unscrew ang fuel cap ug susiha ang fuel filter head. Ug susiha ang bisan unsang kadaot sa mga tubo sa lana, mga tubo sa pag-inom, ug uban pa.