72cc wood Milling Chain Saw Alang sa 272XP 61 268

Ang mga chain saw kay kaylap nga gigamit nga makinarya sa hardin sa mga mekanisadong operasyon sa pagtroso sa mga lugar sa kalasangan sa China, ug ang ilang mga makina nailhan usab nga internal combustion engine o gasoline engine. Kini ang nag-unang bahin sa usa ka chainsaw, nga gigamit sa pagmugna og gahum ug pagpadagan sa sawing nga mekanismo pinaagi sa usa ka transmission mechanism sa pagputol sa kahoy. Ang makina sa chainsaw lahi sa kasagarang gigamit nga mga makina sa mga traktora. Ang chainsaw usa ka two-stroke nga makina, nga doble ang gahum sa upat ka stroke nga makina.

1. Human mapasiga ang makina, usahay mahitabo ang detonation, nga maoy abnormal nga pagkasunog.

Kung ang makina mobuto, ang katulin sa pagkasunog sa siga labi ka paspas, nga moabot sa 2000-3000 metros matag segundo, samtang ang normal nga katulin sa pagkasunog sa siga 20-40 metros matag segundo. Busa, ang temperatura sa makina sa kamahinungdanon nagdugang, ug ang presyur sa mga silindro usab nagdugang sa kamahinungdanon. Ang mga kinaiya sa pagpabuto mao ang tingog sa metal tapping sa silindro, dili lig-on nga operasyon sa makina, sobrang kainit, pagkunhod sa gahum, ug itom nga aso gikan sa tambutso. Tungod sa pagbuto sa makina, ang ekonomiya niini nadaot, ang lubricating oil nadaot, ug bisan ang pagkawala sa performance sa lubrication niini, nga miresulta sa dugang nga pagsul-ob sa bearing. Busa, ang panghitabo sa deflagration dili gitugotan. Ang panguna nga hinungdan sa pagbuto sa makina tungod sa dili maayo nga kalidad sa gasolina o dili husto nga kombinasyon sa grado sa gasolina ug ratio sa kompresyon sa makina. Dugang pa, kini may kalabutan usab sa temperatura sa makina mismo, ang posisyon sa spark plug, ang porma sa combustion chamber, ug ang gidak-on sa advance ignition angle. Usab, ang mga deposito sa carbon mahimong hinungdan sa pagsunog ug pagsunog. Human mahitabo ang detonation, isira dayon ang throttle valve (throttle), ilha ang hinungdan, ug wagtangon kini.

2. Advance ignition

Ang sayo nga pagsunog nagpasabot nga ang masunog nga sagol sa sulod sa silindro masunog sa iyang kaugalingon nga wala maghulat sa ignition. Ang rason alang sa sayo nga ignition mao nga sa panahon sa proseso sa compression, ang temperatura sa sulod sa silindro nakaabot sa temperatura sa fuel self ignition, mao nga kini dili kinahanglan nga ignited ug paso sa iyang kaugalingon. Kung mahitabo ang sayo nga pag-apoy, ang makina mag-overheat, nga makahimo og daghang lainlaing mga carbon, ug ang makina molihok nga dili parehas.

Pinaagi sa pag-analisar ug pagsabot sa duha ka isyu sa proseso sa pagkasunog sa makina, mas masabtan nato ang performance sa chainsaw. Uban lamang sa pagkapamilyar ug pagkahanas sa pasundayag sa makina mahimo nga mapauswag ang kahusayan ug kalidad sa pagtrabaho, nga tinuud nga makab-ot ang katuyoan nga makatipig sa trabaho ug makunhuran ang mga gasto.