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cacciavite 
Perceuse sans fil 
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Router di legnu 
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Cutter di marmura 
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Sega a catena a batteria 
Decespugliatore a batteria 
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Batteria Multi Tool 
Batteria soffiante 
Cesoie per pastella 
Sega a catena 
Decespugliatore 
Tagliasiepi 
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Lavatrice à alta pressione 
Cutter di legnu 
Tiller à 4 tempi 
Accessori per scie a catena 
Accessoire per decespugliatore 
L'accessoriu per a trivella di terra 
Accessori per l'equipaggiu di prutezzione 
Sega a catena
0102030405
Sega a catena da taglio di legno da 71 cc 372XT 372 motosega
DETAILS di u pruduttu
descrizzione di u produttu
Quandu u mutore di benzina di a motosega funziona, a benzina brusgia in u cilindru è i gasi di scarico sò scaricati da u mutore attraversu u tubu di scarico. U gas di scarico normale hè invisibile à l'occhiu nudu. Quandu u carburante ùn hè micca brusgiatu cumplettamente o u mutore ùn funziona micca bè, ci saranu idrocarburi, monossidu di carbonu, ossidi di nitrogenu è particelle di carbonu in u gasu di u gasu, è u gasu di u gasu di u gasu apparirà anormalmente biancu, neru o blu. Pudemu ghjudicà a combustione di benzina basatu annantu à u culore di u gasu di u mutore è piglià e misure di risoluzione di i prublemi.
Quandu un mutore di benzina opera, a benzina brusgia in u cilindru è i gasi di scarico sò scaricati da u mutore attraversu u tubu di scarico. U gasu di scarico cuntene principalmente vapore d'acqua, diossidu di carbonu è nitrogenu. U gas di scarico normale hè invisibile à l'occhiu nudu.
Quandu u carburante ùn hè micca brusgiatu cumplettamente o u mutore ùn funziona micca bè, ci saranu idrocarburi (HC), monossidu di carbonu (CO), ossidi di nitrogenu (NOx) è particelle di carbone in u gas di scarico, è u gasu di scarico apparirà anormalmente. biancu, neru o turchinu. Pudemu ghjudicà a combustione di benzina basatu annantu à u culore di u gasu di u mutore è piglià e misure di risoluzione di i prublemi.
1 、 Emissione di fumu biancu
U fumu biancu in l'exhaust hè principalmente cumpostu di particelle di carburante o vapore d'acqua chì ùn sò micca stati completamente atomizzati è brusgiati. Per quessa, ogni situazione chì pruvucarà u carburante per ùn esse cumplettamente atomizatu o l'acqua per entre in u cilindru pruvucarà l'exhaust per emette fume biancu.
I mutivi principali di u fumu biancu emessu da i motori à benzina di motosega sò i seguenti:
1. A temperatura hè bassu è a pressione di u cilindru hè insufficiente, risultatu in una poveru atomizazione di carburante, soprattuttu durante l'iniziu fretu iniziale quandu u fumu biancu hè emessu da l'exhaust;
2. Muffler inlet water;
3. Altu cuntenutu di acqua in carburante, etc.
Quandu a motosega principia à u friddu, l'escavazione emette un fumu biancu. Se u fumu biancu sparisce dopu chì u mutore si riscalda, deve esse cunsideratu normale. Se u mutore di a motosega emette ancu fumu biancu durante u funziunamentu normale, hè un difettu. L'errore deve esse eliminatu da pulisce l'acqua in u silenziu, rimpiazzà u carburante, è altri metudi.
2 、 Emissione di fumu turchinu
U fumu turchinu in l'exhaust hè principalmente u risultatu di l'oliu eccessivu chì entra in a camera di combustione è participanu à a combustione. Per quessa, ogni causa chì face chì l'oliu entre in a camera di combustione pruvucarà u fumu turchinu da l'exhaust.
I mutivi principali di u fumu blu emessu da i motori di motosega sò i seguenti:
1. Usura di anelli di pistone, rottura di anelli di pistone, è rotazione di l'apertura di l'anelli di pistone inseme;
2. Assemblea improper o fallimentu invechje di sigilli oliu valve, perdita di funzione di sealing;
3. Usura di a guida di valvula;
4. Usura severa di pistoni è pareti di cilindru;
5. Latu di u mutore muntatu o invertitu;
6. Bloccu di u respiratore;
7. U gradu di l'oliu hè incorrectu;
8. A quantità eccessiva di oliu aghjuntu.
Se ci hè un malfunzionamentu di u fumu turchinu in u mutore, a prima cosa da verificà hè se l'oliu in a motosega hè overfilled. In seguitu, hè in generale necessariu di disassemble è inspeccionà a macchina per identificà a causa è stabilisce una suluzione per eliminà u prublema.
3 、 Emissione di fumu neru
Se u tubu di scarico di a motosega emette un fumu neru, hè perchè a benzina ùn hè micca stata completamente brusgiata è u gasu di u mutore cuntene particelle di carbone neru.
A cumbustione piena di gasoline richiede un rapportu specificu di gasoline è aria per esse mantinutu in a camera di combustione. Se u rapportu di l'aria in a camera di combustione hè troppu bassu o troppu altu, pò causà à u mutore à emette fume neru. Dunque, i mutivi principali per chì i picculi motori di benzina di motosega emettenu fumu neru sò i seguenti:
1. U nozzle principale di u carburatore hè sguassatu;
2. U filtru di l'aire hè sbulicatu o bluccatu da una grande quantità di polvera, risultatu in una resistenza di ingesta eccessiva è un voluminu di ingesta insufficiente;
3. U funziunamentu di overload di u mutore;
4. U nozzle principale di u carburatore hè sceltu incorrectly. Per esempiu, quandu u mutore hè utilizatu in i zoni d'altitudine, per via di a diminuzione di u cuntenutu di l'ossigenu in l'atmosfera, deve esse selezziunata una bocchetta principale specializata per l'altitudine, altrimenti pò purtà à u fumu neru.
Per i motori di benzina chì emettenu fumu neru, l'ispezione è a risoluzione di i prublemi ponu esse realizati rimpiazzendu u filtru di l'aria, rimpiazzà a bocca principale, è cunfirmendu se u mutore hè sovraccaricatu.