Rázový utahovák 
Šroubovák 
Aku vrtačka 
Úhlová bruska 
Leštič 
Dřevěný router 
Přímočará pila 
Příklepová vrtačka 
Přenosný dmychadlo 
Orbitální bruska 
Fréza na mramor 
ZAHRADNÍ NÁŘADÍ 
Bateriová řetězová pila 
Bateriový křovinořez 
Akumulátorové nůžky na živý plot 
Baterie Multi Tool 
Bateriový dmychadlo 
Zařezávací nůžky na těsto 
Řetězová pila 
Křovinořez 
Nůžky na živý plot 
Víceúčelový nástroj 
Země Auger 
Tiller 
Dmychadlo 
4taktní benzínový motor 
Generátor 
Vodní pumpa 
Vysokotlaká myčka 
Řezačka dřeva 
4taktní kultivátor 
Příslušenství k řetězové pile 
Příslušenství ke křovinořezu 
Příslušenství zemního vrtáku 
Příslušenství ochranných pomůcek 
Řetězová pila
Řetězová pila na dřevo 71cc 372XT 372 Motorová pila
PODROBNOSTI o produktu
popis produktu
Když benzínový motor motorové pily pracuje, hoří benzín uvnitř válce a výfukové plyny jsou odváděny z motoru výfukovým potrubím. Normální výfukové plyny jsou pouhým okem neviditelné. Když palivo není úplně spáleno nebo motor nefunguje správně, budou ve výfukových plynech uhlovodíky, oxid uhelnatý, oxidy dusíku a částice uhlíku a výfukové plyny budou vypadat abnormálně bílé, černé nebo modré. Můžeme posoudit spalování benzinu na základě barvy výfukových plynů motoru a přijmout odpovídající opatření pro odstraňování problémů.
Když je benzínový motor v provozu, benzín hoří uvnitř válce a výfukové plyny jsou odváděny z motoru výfukovým potrubím. Výfukové plyny obsahují hlavně vodní páru, oxid uhličitý a dusík. Normální výfukové plyny jsou pouhým okem neviditelné.
Když palivo není úplně spáleno nebo motor nefunguje správně, budou ve výfukových plynech uhlovodíky (HC), oxid uhelnatý (CO), oxidy dusíku (NOx) a částice uhlíku a výfukové plyny budou vypadat abnormálně. bílá, černá nebo modrá. Můžeme posoudit spalování benzinu na základě barvy výfukových plynů motoru a přijmout odpovídající opatření pro odstraňování problémů.
1、 Vyzařování bílého kouře
Bílý kouř ve výfuku se skládá hlavně z částic paliva nebo vodní páry, které nebyly plně rozprášeny a spáleny. Proto jakákoli situace, která způsobí, že palivo není plně rozprášeno nebo voda vnikne do válce, způsobí, že z výfuku bude vycházet bílý kouř.
Hlavní důvody bílého kouře vycházejícího z benzínových motorů s řetězovými pilami jsou následující:
1. Teplota je nízká a tlak ve válci nedostatečný, což má za následek špatné rozprášení paliva, zejména při počátečním studeném startu, kdy z výfuku vychází bílý kouř;
2. Vstup vody do tlumiče výfuku;
3. Vysoký obsah vody v palivu atp.
Když motorová pila startuje studená, výfuk vydává bílý kouř. Pokud po zahřátí motoru bílý kouř zmizí, mělo by se to považovat za normální. Pokud motor motorové pily při běžném provozu stále vydává bílý kouř, jedná se o závadu. Porucha by měla být odstraněna vyčištěním vody v tlumiči, výměnou paliva a dalšími metodami.
2、 Vydává modrý kouř
Modrý kouř ve výfuku je hlavně důsledkem nadměrného množství oleje, který vstupuje do spalovací komory a účastní se spalování. Proto jakákoliv příčina, která způsobí vniknutí oleje do spalovací komory, způsobí modrý kouř z výfuku.
Hlavní důvody modrého kouře vycházejícího z motorů řetězových pil jsou následující:
1. Opotřebení pístních kroužků, prasknutí pístních kroužků a rotace otvorů pístních kroužků dohromady;
2. Nesprávná montáž nebo selhání stárnutí olejových těsnění ventilů, ztráta funkce těsnění;
3. Opotřebení vedení ventilu;
4. Silné opotřebení pístů a stěn válců;
5. Namontovaná nebo obrácená strana motoru;
6. Zablokování respirátoru;
7. Třída oleje je nesprávná;
8. Přidané nadměrné množství oleje.
Pokud je v motoru závada modrého kouře, nejprve je třeba zkontrolovat, zda není olej v motorové pile přeplněný. Dále je obecně nutné stroj rozebrat a prohlédnout, abyste zjistili příčinu a určili řešení k odstranění problému.
3、 Vydává černý kouř
Pokud výfukové potrubí motorové pily vydává černý kouř, je to proto, že benzín nebyl zcela spálen a výfuk motoru obsahuje černé uhlíkové částice.
Plné spalování benzínu vyžaduje určitý poměr benzínu a vzduchu, který má být udržován ve spalovací komoře. Pokud je poměr vzduchu ve spalovací komoře příliš nízký nebo příliš vysoký, může z motoru vycházet černý kouř. Hlavní důvody, proč benzínové motory malých řetězových pil vydávají černý kouř, jsou tedy následující:
1. Hlavní tryska karburátoru je opotřebovaná;
2. Vzduchový filtr je navlhčen nebo ucpán velkým množstvím prachu, což má za následek nadměrný odpor sání a nedostatečný objem sání;
3. Přetížení motoru;
4. Nesprávně zvolená hlavní tryska karburátoru. Například, když je motor používán ve vysokých nadmořských výškách, kvůli poklesu obsahu kyslíku v atmosféře by měla být vybrána specializovaná hlavní tryska pro vysoké nadmořské výšky, jinak může vést k černému kouři.
U benzínových motorů vypouštějících černý kouř lze kontrolu a odstraňování závad provést výměnou vzduchového filtru, výměnou hlavní trysky a potvrzením, zda není motor přetížen.