Rázový utahovák 
Šroubovák 
Aku vrtačka 
Úhlová bruska 
Leštič 
Dřevěný router 
Přímočará pila 
Příklepová vrtačka 
Přenosný dmychadlo 
Orbitální bruska 
Fréza na mramor 
ZAHRADNÍ NÁŘADÍ 
Bateriová řetězová pila 
Bateriový křovinořez 
Akumulátorové nůžky na živý plot 
Baterie Multi Tool 
Bateriový dmychadlo 
Zařezávací nůžky na těsto 
Řetězová pila 
Křovinořez 
Nůžky na živý plot 
Víceúčelový nástroj 
Země Auger 
Tiller 
Dmychadlo 
4taktní benzínový motor 
Generátor 
Vodní pumpa 
Vysokotlaká myčka 
Řezačka dřeva 
4taktní kultivátor 
Příslušenství k řetězové pile 
Příslušenství ke křovinořezu 
Příslušenství zemního vrtáku 
Příslušenství ochranných pomůcek 
Řetězová pila
72CC MS380 038 MS381 Benzínová řetězová pila
PODROBNOSTI o produktu
popis produktu
Každodenní údržba motorových pil
Řetězové pily jsou v Číně běžně používané stroje pro těžbu dřeva a terénní úpravy, zejména v lesních oblastech. Mají výhody jednoduché konstrukce, pohodlného použití, spolehlivého provozu a odolnosti. Mezi způsoby údržby motorových pil patří zejména následující:
1. Denní údržba:
(1) Po ukončení každodenní práce očistěte vnější prach a olejové skvrny řetězové pily. Vyčistěte sítko vzduchového filtru.
(2) Očistěte a opilujte řetěz pily, uložte jej do mazacího oleje a očistěte dřevěné zbytky a nečistoty ve vodicí drážce pily.
(3) Odstraňte piliny a nečistoty ze vzduchového filtru ventilátoru a chladiče a zajistěte hladké proudění chladicího vzduchu.
(4) Zkontrolujte olejový okruh, odstraňte úniky oleje a plynu a doplňte palivo.
(5) Zkontrolujte upevňovací šrouby každého dílu a utáhněte je.
2. 50hodinová údržba:
(1) Dokončete úkoly každodenní údržby.
(2) Vyčistěte palivovou nádrž a olejovou nádrž benzínem, zkontrolujte olejové potrubí a filtry. Uvolněte sediment z karburátoru.
(3) Vyjměte zapalovací svíčku a použijte měděný drátěný kartáč k odstranění karbonových usazenin, poté vyčistěte. Zkontrolujte a upravte vzdálenost elektrod zapalovací svíčky. Při zpětné montáži zapalovací svíčky musí být správně nainstalováno těsnění.
(4) Zkontrolujte stav a vůli platinových kontaktů. Pálení kontaktů je potřeba korigovat platinovým pilníkem pro zachování rovinnosti a čistoty. Pokud mezera není správná, je třeba provést úpravy.
(5) Odstraňte vzduchové potrubí a kryt válce a odstraňte veškeré piliny nebo nečistoty zevnitř a mezi chladiči. Vyčistěte spojku a odstraňte karbonové usazeniny z tlumiče výfuku.
(6) Přidejte mazací tuk do reduktoru a pravidelně jej udržujte na 30-50 gramech. Vstříkněte 8-10 gramů motorového oleje do otvoru pro vstřikování oleje za hnacím řetězovým kolem.
(7) Demontujte dvourežimový karburátor, zkontrolujte a vyčistěte jednosměrný sací ventil. Pokud je nějaké poškození, vyměňte jej za nový.
(8) Pomocí speciálních nástrojů odstraňte oběžné kolo ventilátoru a zkontrolujte, zda nejsou uvolněné šrouby platinové spodní desky.
3. 100hodinová údržba:
(1) Dokončete 50hodinový projekt údržby.
(2) Vyjměte karburátor a celý jej vyčistěte.
(3) Vyjměte válec a odstraňte karbonové usazeniny ze spalovací komory, pístu, pístních kroužků, výfukových otvorů a dalších oblastí. Při odstraňování karbonových usazenin nepoužívejte k jejich seškrabování škrabku, aby nedošlo k poškození kovového povrchu. Zkontrolujte opotřebení a oddělení pochromované vrstvy na vnitřní stěně válce.
(4) Vyčistěte vnitřek klikové skříně.
(5) Vyjměte tlumič a vařte jej ve vodě rozpuštěné v louhu.
(6) Vyčistěte jehlové ložisko spojky a jehlové ložisko uvnitř startéru a přidejte mazací tuk.