Motorová benzínová řetězová pila 72cc ms380 038 ms381

Motorová pila, zkráceně „benzínová řetězová pila“ nebo „benzínová motorová pila“, je motorová pila používaná pro těžbu dřeva a dřeva. Jeho řezacím mechanismem je pilový řetěz a hnací částí je benzínový motor. Snadno se přenáší a obsluhuje, ale údržba a opravy jsou složitější.

charakteristický

1. Hlavním rysem je aerodynamický design těla se zploštělou zadní rukojetí pro pohodlné a uživatelsky přívětivější uchopení.

2. Přijetím pokročilé technologie má celý stroj nízkou hlučnost a hladší provozní zvuk.

3. Dobrá bezpečnost, vybavená rovnou rukojetí a hlavní rukojetí pro bezpečnější uchopení.

Scénáře použití

Používá se pro lesní těžbu, výrobu dřeva, prořezávání, ale i výrobu dřeva ve skladech, pilování železničních pražců a další provozy.

výkon

Produkty řetězových pil mají mnoho výhod, jako je vysoký výkon, nízké vibrace, vysoká účinnost řezání a nízké náklady na těžbu dřeva, a staly se dominantními ručními těžebními stroji v čínských lesních oblastech.

Systém tlumení nárazů řetězové pily využívá pružiny a vysokopevnostní pryž tlumící nárazy pro tlumení nárazů. Tvar řetězového kola je přímý zub, díky čemuž je montážní řetěz stručnější a pohodlnější.

Vynikající a spolehlivé elektrické požární zařízení s nastavitelným olejovým čerpadlem používaným v systému přívodu paliva.

Dvoutaktní mechanický poměr směsi paliva

Obecně se mechanická paliva pro dvoudobé motory mísí s motorovým olejem (což je speciální motorový olej pro dvoudobé motory) ve standardním poměru asi 25:1. Poměr závisí na situaci použití. Pokud není vysokorychlostní provoz během používání delší dobu, lze koncentraci přiměřeně zvýšit. Pokud je během používání často udržován vysokootáčkový provoz, měla by být koncentrace přiměřeně snížena a mělo by být přidáno více motorového oleje, aby bylo zajištěno normální mazání vnitřních provozních součástí bloku válců. Je však důležité včas odstranit tlumič výfuku a odstranit karbonové usazeniny ve výfukovém potrubí, aby se zabránilo nadměrnému usazování karbonu, které se dostane do bloku válců a způsobí tahání válců.