Profesionální benzínová řetězová pila 5,2 kW 92 ccm pro Ms660
PODROBNOSTI o produktu
popis produktu
Proč motorová pila táhne válec? Co způsobuje, že motorová pila táhne válec?
1、 Nedostatečné mazání
Na jedné straně výfukového otvoru motorové pily jsou na nejžhavější části lineární škrábance.
1. Podíl obsahu oleje ve smíšeném oleji je příliš nízký, což má za následek nedostatečné mazání.
2. Nesprávné seřízení karburátoru, které má za následek chudý poměr paliva a nedostatečné mazání.
3. Nadměrné připevnění chladiče válce ovlivňuje odvod tepla.
4. Otáčky jsou příliš vysoké (karburátor je seřízen příliš tence nebo těsnění není těsné).
5. Abnormální zahřívání způsobuje nadměrné rozpínání pístu ve výfukovém otvoru, což má za následek stopy po tahu.
2、 Tahání způsobené usazeninami uhlíku
1. Nadměrné hromadění uhlíku.
Důvodem usazování uhlíku ve spalovací komoře bloku válců a horní části pístu je:
(1) Používejte méně kvalitní olej pro dvoudobé motory nebo jiný vzduchem chlazený olej pro dvoudobé nebo čtyřdobé motory;
(2) Směšovací poměr oleje v palivu je příliš vysoký;
(3) Motor se přehřívá, což způsobuje karbonizaci oleje ve výfukovém otvoru;
(4) Nesprávné použití zapalovacích svíček může mít za následek nízkou výhřevnost, což může snadno vést k usazování dehtu a uhlíku.
2. Někdy se zaseknou pístní kroužky.
3. Na straně výfuku jsou známky namáhání.
3、 Vdechování cizích předmětů
1. Hrana prstencové drážky je silně opotřebená;
2. Opotřebení na povrchu, s tmavě šedou barvou;
3. Opotřebení na jedné straně přívodu vzduchu;
4. Vzduchový filtr má problém: je třeba jej pravidelně čistit a vyměňovat.
4、 Vstup vody
1. Na vstupu vzduchu se objevují stopy povrchového oděru;
2. Oblast dopadu vdechovaného materiálu se nachází pod pístním kroužkem.
Důvod: Voda nebo déšť nebo sníh pronikají do válce vzduchovým filtrem a karburátorem a smývají mazací olejový film.
5、 Přehřátí bloku válců
Na nejžhavější části výfukového otvoru jsou škrábance.
Důvod:
(1) Píst se nadměrně roztahuje na straně výfukového kanálu v důsledku přehřátí;
(2) Nadměrné připevnění chladicích žeber válce způsobující přehřátí;
(3) Kanál chlazení vzduchu je zablokovaný.