Gwelodd Gadwyn 71cc 3.9KW Ar gyfer llif Cadwyn Gasoline 372 372XP

Gall fod sawl rheswm dros orboethi injan, gan gynnwys gwrthrychau tramor yn rhwystro'r porthladd gwacáu, lefel olew yn is na'r arfer, gwasgariad gwres gwael o amgylch yr injan, neu gasgedi carburetor wedi'u difrodi. Beth ddylem ni ei wneud pan fydd yr injan yr ydym yn ei defnyddio yn gorboethi? Beth yw'r rhesymau am hyn?

Achosion, Archwilio, a Datrys Problemau Sylfaenol Namau Gorboethi mewn Peiriannau Llif Cadwyn:

1. lefel olew yn rhy isel

Ateb: Ychwanegu olew injan (noder: peidiwch â chymysgu olew injan a gasoline ar gyfer injans pedwar strôc).

2. Mae'r tai canllaw gwynt neu lafnau oeri yn cael eu datgysylltiedig neu eu difrodi

Ateb: Gosod cydrannau newydd yn ôl yr angen.

3. Anghydbwysedd cymhareb cymysgu tanwydd

Ateb: Addaswch y carburetor yn ôl y camau uchod.

4. Allfa aer muffler neu orchudd rhwyll muffler wedi'i rwystro

Ateb: Glanhewch yr allfa aer muffler neu'r gorchudd rhwyll muffler.

5. gasged difrodi

Ateb: Diweddarwch y gasged gydag un newydd.

Beth yw'r ffactorau sy'n effeithio ar brisiau llifiau cadwyn, llifiau cadwyn, a llifiau aer? Sut i farnu ansawdd neu beth i roi sylw iddo wrth brynu?

Yn gyntaf oll, edrychwch ar ymddangosiad y llif gadwyn. Os caiff ei wneud yn rhy arw, yn bendant ni fydd yn gweithio. Os yw'n llif gadwyn, dylai'r pellter rhwng y blwch brwsh carbon a'r rotor y tu mewn fod yn fach, dylai'r sbarc fod yn fach, a dylai sŵn y gerau cylchdroi fod mor fach â phosibl. Mae gan gylchdro'r llif gadwyn syrthni, a pho fwyaf yw'r syrthni, y gorau. Os yw'n llif gadwyn, mae'n dibynnu ar ffurfweddiad y llif gadwyn, yn enwedig ansawdd y plât canllaw a'r gadwyn. Bydd gan gadwyn fewnforio dda sêl ddur ar bob dant cadwyn. Os yw'n llif aer, mae angen ichi roi cynnig arni i bennu ei ansawdd. Mewn gwirionedd, ni waeth pa fath o lif rydych chi'n ei brynu, mae'n well rhoi cynnig arni gyda phren. Hyd yn oed os nad oes pren, mae angen i chi wisgo cadwyn a rhoi cynnig arni.