65.1cc 365 Benzina Benzino Motora Ĉensegilo

Ni ĉiuj scias, ke ĉensegilo estas aparato funkciigita de benzina motoro. Kiam vi ricevas ĉensegilon, se ĝi kaŭzas entumecon aŭ vibradon dum operacio, aŭ se iuj komponantoj estas facile damaĝitaj aŭ rompitaj, tiam necesas atenti ĉu la motoro estas instalita sur la ekipaĵo kaj tro vibras. Estas multaj danĝeroj de eksternorma vibrado, kiu povas facile lacigi funkciigistojn. Troa vibrado povas facile kaŭzi lacecon kaj frakturon de maŝinaj komponantoj kiel aerfiltriloj, karburiloj, benzinujoj, motormontoj ktp.

Plej multaj uzantoj ne havas profesiajn vibromezurajn ekipaĵojn por kvantigi vibrajn valorojn, sed ni ankoraŭ povas fari juĝojn per la sekvaj tri metodoj.

(1) Sento per manoj: Tuŝu per fingroj por vidi ĉu ĝi skuas viajn manojn;

(2) Aŭskultu per viaj oreloj: aŭskultu la mekanikan bruon de la tuta aparato por iuj nenormalaj bruoj;

(3) Okula inspektado: Kontrolu ĉu estas evidenta fantoma fenomeno sur la dampilo, aerfiltrilo kaj aliaj partoj de la motoro, kaj se jes, ĝi indikas gravan vibradon.

Se oni trovas, ke la motoro vibras signife ene de certa rapideca gamo, estas grave noti, ke ekzistas resonanco inter la motoro kaj la ekipaĵo. Kiam vi renkontas resonon, ne necesas zorgi. Vi povas uzi la jenajn du metodojn por forigi resonancon.

1. La skusorbilo estas rompita

La alta vibrado de la ĉensegilo estas probable pro rompita skusorbilo, kiu devas esti anstataŭigita.

2. Aldonu ŝoksorbajn aparatojn

Aldonante skusorbilojn por mildigi la vibradon de la motoro kaj ekipaĵo. Estas printempa tipo, aertipo kaj kaŭĉukaj skusorbiloj, inter kiuj kaŭĉukaj skusorbiloj estas facile akireblaj kaj havas kostajn avantaĝojn, kaj estas vaste akceptitaj. Gravas memori, ke malsuperaj kaŭĉukaj kusenetoj ne devas esti uzataj por instali ilin sub la motoro, ĉar kun la tempo, malsuperaj kaŭĉukaj kusenetoj estas inklinaj al maljuniĝo, krakado aŭ defali, rezultigante malfiksajn fiksŝraŭbojn dum motorfunkciado kaj kaŭzante damaĝon aŭ danĝero al partoj.

3. Samtempe, malĝusta ŝaltita angulo, malalta neaktiva rapido, malbona motora brulado kaj malbona sparkilo povas kaŭzi troan vibradon de la ĉensegilo.