NOVA Potenca Benzino Benzina Ĉensegilo 2800W

Ĉensegilo estas portebla maŝinaro ofte vidita en verdaj ĝardenoj, plejparte funkciigita far benzino kaj kun segilĉeno kiel la tranĉa parto. Ĉi tiu ĉensegilo estas ĉefe kunmetita de tri partoj: la motoro kiu provizas potencon, la transdono kiu movas la parton, kaj la segilmaŝino kiu tranĉas kaj segas la lignon. Ĉi tiu speco de ĉensegilo estas vaste uzata en la pejzaĝigado kaj verdiĝo de Ĉinio.

Karakterizaĵoj de ĉensegiloj

1. La flulinia korpo-dezajno estas la ĉefa trajto, kun platigita malantaŭa tenilo por komforta kaj pli amika teno.

2. Adoptante altnivelan teknologion, la tuta maŝino havas malaltan bruon kaj pli mildan funkciantan sonon.

3. Memŝlosa ŝaltilo kun bona sekureco, ekipita per antaŭaj kaj malantaŭaj teniloj por pli sekura teno.

Ĉensegilo agado

1. Ĉensegilproduktoj havas multajn avantaĝojn, kiel alta potenco, malalta vibro, alta tranĉa efikeco kaj malaltaj arbokostoj. Ĝi fariĝis la domina poŝkomputila maŝinaro en la arbaraj areoj de Ĉinio.

2. La ĉensegila ŝoko-sorbada sistemo uzas risortojn kaj alt-fortan ŝokon-sorbantan kaŭĉukon por ŝoko-sorbado. La dentrado estas en formo de regulaj dentoj, igante la muntadon de la ĉeno pli konciza kaj oportuna.

3. Bonega kaj fidinda elektra fajro-aparato, kun alĝustigebla oleo-pumpilo uzata en la sistemo de provizado de brulaĵo.

4. Super ĉensegilo, ankaŭ povas esti uzata por pritondi grandajn arbojn, rikolti grandajn materialojn, akcidento-savado kaj aliaj operacioj.

Antaŭzorgoj por uzi ĉensegilojn

1. Regule kontrolu la streĉiĝon de la segilĉeno. Kiam vi kontrolas kaj alĝustigu, bonvolu malŝalti la motoron kaj porti protektajn gantojn. La taŭga streĉiĝo estas kiam la ĉeno estas pendigita sub la gvidplato kaj povas esti tirita mane.

2. Ĉiam devas esti iom da oleo ŝprucanta sur la ĉenon. Antaŭ ol komenci laboron, necesas kontroli la lubrikadon de la segilĉeno kaj la oleonivelon en la lubrika oleo tanko. La ĉeno ne povas funkcii sen lubrikado. Labori kun seka ĉeno povas kaŭzi damaĝon al la tranĉa aparato.

3. Neniam uzu malnovan motoroleon. Malnova motoroleo ne povas plenumi lubrikadon kaj ne taŭgas por ĉenlubrikado.

4. Se la oleo-nivelo en la tanko ne malpliiĝas, ĝi povas esti pro misfunkcio en lubrikado livero. Ĉena lubrikado devas esti kontrolita, oleaj cirkvitoj devus esti kontrolitaj, kaj trapasi poluitajn filtrilojn ankaŭ povas konduki al malbona lubrika oleoprovizo. La lubrikaj oleaj filtriloj en la oleotanko kaj pumpilkonekttuboj devas esti purigitaj aŭ anstataŭigitaj.

5. Post anstataŭigi kaj instali la novan ĉenon, la segilĉeno postulas 2 ĝis 3 minutojn da tempodaŭro. Post eniro, kontrolu la streĉiĝon de la ĉeno kaj reĝustigu ĝin se necese. La nova ĉeno devas esti streĉita pli ofte ol tiu, kiu estis uzata dum tempodaŭro. Kiam en malvarma stato, la segilĉeno devas aliĝi al la malsupra parto de la gvidplato, sed ĝi povas esti movita mane sur la supra gvidplato. Se necese, streĉu la ĉenon denove. Kiam la labortemperaturo estas atingita, la segilĉeno iomete disetendiĝas kaj mallaŭtiĝas. La transdona junto sub la gvidplato ne povas dekroĉi de la ĉenkanelo, alie la ĉeno saltos kaj bezonos esti re streĉita.

6. La ĉeno devas esti malstreĉita post laboro. La ĉeno kuntiriĝos dum malvarmigo, kaj ĉeno kiu ne estas malstreĉita difektos la krankoŝafton kaj lagrojn. Se la ĉeno estas streĉita en funkcia stato, ĝi kuntiriĝos dum malvarmigo, kaj se la ĉeno estas tro streĉita, ĝi damaĝos la krankoŝafton kaj lagrojn.