Potenco Benzino Benzino Ĉensegilo

La konserva metodo por ĉensegiloj, kiuj ne estas uzataj dum longa tempo. Kialoj por alta fuelkonsumo kaj solvo de problemoj

Stokaj metodoj por ĉensegiloj, kiuj ne estas uzataj dum longa tempo

1. Plene purigu la tutan ĉensegilon, precipe la cilindran varmegon kaj aerfiltrilon de la ĉensegilo, kaj viŝu la surfacon de la ĉensegilo per olea tuko.

2. Metu ĉensegilon en ventolita areo por malplenigi la benzinujon kaj purigi ĝin.

3. Sekigi la ĉensegilkarburilon, alie la pumpila filmo de la ĉensegilkarburilo algluiĝos, influante la sekvan ekfunkciigon.

4. Malplenigu la brulaĵon en la benzinujo de la ĉensegilo, poste ekfunkciigu la ĉensegilon kaj lasu ĝin funkcii ĝis ĝi komenciĝas.

Malŝaltu la motoron.

5. Forigu la segilon kaj gvidplaton de la ĉensegilo, purigu kaj inspektu ilin, kaj ŝprucigu protektan oleon.

6. Plenigu la lubrikan oleon de la ĉensegilo.

7. Forigu la ĉensegilon sparkilon kaj verŝu malgrandan kvanton da motoroleo en la cilindron. Tiru la startŝnuron per ĉensegilo por ekfunkciigi la motoron

Post 2-3 cikloj, instalu la sparkilon de la ĉensegilo kaj tiru la startŝnuron de la ĉensegilo denove por haltigi ĝin en forta kaj komforta pozicio.

Pozicio (kunprema supra morta centro).

8. Metu la ĉensegilon en seka kaj bone ventolita loko, for de varmofontoj aŭ malfermaj flamoj.

9. Konservu la ĉensegilon en seka kaj sekura loko por malhelpi neaŭtorizitan personaron uzi ĝin (kiel infanoj).

10. Se la ĉensegilo ne estas uzata dum longa tempo, lavu la ĉensegilon per peniko kaj metu ĝin en la oleotankon por stokado.

La prizorgado de ĉensegilo dum uzo estas rekte rilata al ĝia funkcidaŭro.

Kialoj kaj solvo de problemoj por alta fuelkonsumo

1. Karburilo oleo elfluo

La kaŭzoj kaj solvo de problemoj de oleo-elfluado troveblas pli frue.

2. Parta blokado de aerfluaj truoj en ĉiu oleosistemo

Kialo: Parta blokado de la aerfluaj truoj en ĉiu oleosistemo povas kaŭzi la karburilon provizi pli riĉan fuelon, kondukante al pliigo de fuelkonsumo.

Ekskluda metodo: Purigu laŭ la menciita purigado de karburila metodo.

3. La riĉiga aparato ne estas firme fermita kiam komenciĝas

La kialoj kaj solvo de problemoj por la malstreĉa haltigo de la starta kaj dikiga aparato troveblas pli frue.

4. La ekstera diametro de la ĉefa oleo-pinglo estas reduktita pro eluziĝo, kaj la ĉefa truo de la cigaredingo estas troe eluzita.

Kialo: La ĉi-supraj komponantoj eluziĝis pro longdaŭra altrapida erozio pro malpuraĵoj enhavitaj en benzino dum uzo, rezultigante malpliiĝon de la ekstera diametro de la ĉefa oleopinglo kaj trogranda ĉefa cigaredingo, kondukante al pliigo. en fuelprovizo kaj pliiĝo en fuelkonsumo.

Metodo de solvo de problemoj: Anstataŭigu la mezuran truon per nova.