Leave Your Message
37CC 42.2C Errendimendu handiko gasolina kate-zerra

Motozerra

Produktuen Kategoriak
Produktu aipagarriak

37CC 42.2C Errendimendu handiko gasolina kate-zerra

 

Modelo zenbakia: TM3800 / TM4100

Motorraren desplazamendua: 37cc/42.20C

Gehienezko potentzia: 1.2KW / 1.3KW

Erregai deposituaren edukiera: 310 ml

Olio deposituaren edukiera: 210 ml

Gida-barra mota: pinoiaren sudurra

Kate-barraren luzera: 16"(405mm)/18"(455mm)

Pisua: 6,0 kg

Pinoia 0,325/38"

    produktuaren XEHETASUNAK

    TM3800,TM4100 (7)kate-zerra mini5ccTM3800,TM4100 (8)kate-zerrak chainsawjnx

    produktuaren deskribapena

    1, Definizioa
    Motozerra gasolinazko motor batek elikatzen duen eskuko zerra da, batez ere ebakitzeko eta zerratzeko erabiltzen dena. Bere funtzionamendu-printzipioa zerra-katean gurutze L formako xaflak erabiltzea da ebaketa-ekintzak egiteko.
    2, Mota
    Motozerrak desmuntatzeko ekipamendu mota bat dira, motozerra motordunetan, motorrik gabeko motozerratan, hormigoizko motozerratan eta abarretan bana daitezkeen funtzioak eta gidatzeko metodoak kontuan hartuta.
    3、 Motozerrak erabiltzea
    Asko erabiltzen da basogintzan, hala nola egurgintzan, inausketak eta egurgintzan. Ezinbesteko tresna da baso-mozketan, egurgintzan, inausketan, baita biltegietan egurraren fabrikazioan eta trenbideko trabesen zerraketetan ere.
    4, neurriak
    1. Egiaztatu aldian-aldian zerra-katearen tentsioa. Egiaztatzeko eta doitzeko orduan, itzali motorra eta jantzi babes eskularruak. Tentsio egokia katea gida-plakaren azpian zintzilikatzen denean eta eskuz tira daiteke.
    2. Beti egon behar da kateari olio apur bat zipriztintzen. Lanean hasi aurretik, zerra-katearen lubrifikazioa eta lubrifikazio-olio deposituko olio-maila egiaztatu behar dira. Kateak ezin du lubrifikaziorik gabe funtzionatu. Kate lehor batekin lan egiteak mozteko gailua kaltetu dezake.
    3. Ez erabili inoiz motorraren olio zaharra. Motor zaharreko olioak ezin ditu lubrifikazio-eskakizunak bete eta ez da egokia katearen lubrifikaziorako.
    4. Deposituaren olio-maila jaisten ez bada, lubrifikazioaren entregan matxura baten ondorioz izan daiteke. Kateen lubrifikazioa egiaztatu behar da eta olio-zirkuituak egiaztatu behar dira. Kutsatutako iragazkiak igarotzeak lubrifikazio-olio hornidura eskasa ekar dezake. Olio deposituko eta ponparen konexio-hodietako olio lubrifikatzaile-iragazkiaren pantaila garbitu edo ordeztu behar da.
    5. Kate berria ordezkatu eta instalatu ondoren, zerra-kateak 2 eta 3 minutuko denbora behar du martxan. Korrika egin ondoren, egiaztatu katearen tentsioa eta egokitu behar izanez gero. Kate berriak denbora tarte batean erabili den katearekin alderatuta, maizago tenkatzea eskatzen du. Egoera hotzean dagoenean, zerra-kateak gida-plakaren beheko partera atxiki behar du, baina eskuz mugitu daiteke goiko gida-plakaren gainean. Beharrezkoa bada, estutu berriro katea. Lan-tenperaturara iristen denean, zerra-katea apur bat zabaltzen da eta ahultzen da. Gida-plakaren azpian dagoen transmisio-juntura ezin da katearen zirrikitutik askatu, bestela katea salto egingo du eta berriro tenkatu beharko da.
    6. Lanaren ondoren katea lasai egon behar da. Katea uzkurtuko da hoztean, eta erlaxatuta ez dagoen kate batek biradera eta errodamenduak kaltetuko ditu. Funtzionamenduan katea tenkatzen bada, hoztean uzkurtuko da, eta katea estuegia bada, biradera eta errodamenduak kaltetuko ditu.