65.1cc 365 gasolina gasolina motorra motozerra

Denok dakigu motozerra gasolinazko motor batek elikatzen duen gailua dela. Motozerra bat jasotzean, funtzionamenduan zehar sorgortasuna edo bibrazioa eragiten badu, edo osagai batzuk erraz hondatzen edo apurtzen badira, orduan arreta jarri behar da motorra ekipoan instalatuta dagoen eta gehiegi bibratzen duen. Bibrazio anormalaren arrisku asko daude, eta horrek operadoreak erraz nekatu ditzake. Gehiegizko bibrazioak erraz nekea eta haustura eragin ditzake makinen osagaiak, hala nola aire-iragazkiak, karburatzaileak, erregai-tangaak, motorraren euskarriak, etab.

Erabiltzaile gehienek ez dute dardara neurtzeko ekipamendu profesionalik bibrazio-balioak kuantifikatzeko, baina epaiak egin ditzakegu hurrengo hiru metodoen bidez.

(1) Eskuekin sentitzea: ukitu hatzekin eskuak astintzen dituen ikusteko;

(2) Entzun zure belarriekin: entzun gailu osoaren zarata mekanikoa zarata anormalak ikusteko;

(3) Begien ikuskapena: Egiaztatu ea mamu-fenomeno agerikorik dagoen motorren muflean, aire-iragazkian eta beste pieza batzuetan, eta hala bada, bibrazio nabarmena adierazten du.

Abiadura tarte jakin batean motorrak nabarmen bibratzen duela ikusten bada, garrantzitsua da motorren eta ekipoen artean erresonantzia dagoela. Erresonantziarekin topo egitean, ez dago kezkatu beharrik. Bi metodo hauek erabil ditzakezu erresonantzia kentzeko.

1. Kolpe-moilgailuen blokea hautsita dago

Motozerraren bibrazio handia litekeena da hautsitako xurgagailu baten ondorioz, ordezkatu behar dena.

2. Gehitu kolpeak xurgatzeko gailuak

Motorraren eta ekipoen bibrazioa arintzeko kolpe-motelgailuak gehituz. Malguki motakoak, aire motakoak eta gomazko motelgailuak daude, eta horien artean gomazko motelgailuak erraz lortzen dira eta kostu abantailak dituzte eta oso onartuak dira. Garrantzitsua da gogoraraztea ez direla gomazko kuxinak erabili behar motorraren azpian instalatzeko, izan ere, denboraren poderioz, beheko gomazko kupoiak zahartu, pitzatu edo erortzeko joera dute, eta, ondorioz, finkatzeko torlojuak solteak izaten dira motorra funtzionatzerakoan eta kalteak edo kalteak eragiten dituzte. piezen arriskua.

3. Aldi berean, pizte angelu okerrak, inaktibo abiadura baxuak, motorraren errekuntza txarrak eta bujiak pizte txarrak eragin ditzakete motozerraren gehiegizko bibrazioa.