70,7 cc 044 MS440 kalitate handiko gasolinazko motozerra

Motozerrak gero eta ohikoagoak dira gure eguneroko bizitzan, eta gero eta jende gehiagok erabiltzen ditu. Hala ere, jende askok ez daki zer egin motozerrarekin arazoak sortzen direnean.

1、 Motor-olio-ihesaren arrazoiak eta tratamendu-metodoak

Motorra erabiltzean, askotan olio-ihesak gertatzen dira, baina ba al dakizu olio-ihesaren arrazoia? Zenbat dakizu petrolio-isurien kokapen eta tratamendu ezberdinei buruz?

1. Aldatu olio-ihesak

Etengailuek ur-balbula, erregai-tangako etengailua eta gasolina-etengailua, etab. Arrazoia eta neurriak: bola-balbula higatu edo herdoilduta badago, bola-balbularen eta eserlekuaren zuloaren arteko herdoila kendu behar da, eta altzairuzko bola egoki bat jarri behar da. ordezko gisa hautatua. Zigilatzeko bilketa eta finkatzeko hariak hondatuta badaude, lokailuak konpondu edo ordeztu behar dira, eta zigilatzeko paketea ordezkatu behar da. Artikulazio konikoa gainazal estua ez bada, balbula fina eta motorraren olioa erabil daitezke artezteko.

2. Olio-ihesak hodi-junturetatik

Tutu-junturak bi kategoria ditu: juntura konikoak eta torloju hutsak. Juntura konikoko tutu-junturak presio-neurgailuaren bi mutur, gasolina-hodiaren mutur bat, presio handiko olio-hodiaren bi mutur eta erregai-iragazki loditik olio-ponparainoko tutu-juntura ditu. Presio handiko olio-hodiaren juntura higatuta, deformatuta edo pitzatuta badago, zerra daiteke eta soldatzeko junta berri batekin ordezkatu daiteke. Presio baxuko olio-hodiaren juntura hondatzen bada, adar-ahoa zerratu eta berregin daiteke. Haria hondatuta badago, konpondu edo ordeztu behar da pieza berri batekin. Torloju hutsezko hodien junturak erregai iragazki lodiak eta finak dituzte, baita presio baxuko erregaia hornitzeko tutu-junturak ere, erregai injekzio-ponpetarako. Junta hondatzen bada edo modu irregularrean muntatzen bada, plastikozko juntak ordeztu daitezke, edo lima mistoa erabil daiteke berdintzeko, edo lixa-papera laua ehotzeko. Kasu larrietan, fresatzeko makina erabil daiteke laua fresatzeko. Tutu-junturaren muntaketa gainazalean tentsio-markak badaude, lixa fina edo olio-harria erabil daiteke juntagailuaren gainazala eta junta leuntzeko; Estekatutako gainazalean ezpurutasunak badaude, muntatzean gorputzaren garbitasunari erreparatu behar zaio eta juntagailuaren finkatze-torlojuak uniformeki estutu behar dira.

3. Ardatz birakaria olio-ihesak

Ardatz birakariak hasierako engranajearen palankaren ardatzaren enbragearen palanka barne hartzen du. Arrazoia eta neurriak: Ardatza eta zuloa higatuta badaude, abiaraztearen abiadura palankaren ardatza eta enbragearen heldulekua tornuan zigilatzeko zirrikituetan moztu daitezke, eta dagozkion tamaina zigilatzeko gomazko eraztunak instalatu daitezke.

4. Juntura laua olio-isurketa

Juntura lauak bi gainazal lau barne hartzen ditu paperezko kuxinekin, amiantozko kuxinekin eta kortxoarekin. Arrazoia eta neurriak: ukipen-azalera irregularrean ildaskak edo errebak badaude, lima mistoa, lixa fina edo olio-harri bat erabili behar da laua ehotzeko ukipen-azaleraren irregulartasunaren arabera. Pieza handiak makina-erreminta batekin lauak fresatu daitezke. Horrez gain, muntatutako juntak sailkatu eta garbitu eta behera jarri behar dira. Torlojuak solteak badira, finkatzeko torloju bakoitza estutu behar da.

5. Torloju tapoia olio-blokeoa olio-ihesak

Tapoiaren olio-ihesaren zatiak tapoi konikoa, tapoi laua eta prozesuko tapoia ditu. Arrazoia eta neurriak: Olio-tapoiaren torlojua hondatuta badago edo kualifikaziorik gabe badago, pieza berri bat ordezkatu behar da; Torloju-zuloa hondatuta badago, torloju-zuloaren tamaina handitu daiteke eta olio-tapoi berria instalatu daiteke; Tapoi konikoa gastatuta badago, tapoi lau batera alda daiteke txorrota batekin kolpatu ondoren, eta, ondoren, kuxin batekin instalatu berrerabiltzeko.