71cc 3.9KW Motozerra 372 372XP Gasolina Motozerrarako

Motorra gehiegi berotzeko arrazoi anitz egon daitezke, besteak beste, ihes-ataka blokeatzen duten objektu arrotzak, olio-maila normalaren azpitik, motorren inguruan bero xahutze txarra edo karburagailu-juntadurak kaltetuta. Zer egin behar dugu erabiltzen ari garen motorra gehiegi berotzen denean? Zeintzuk dira horren arrazoiak?

Motozerra-motoreetan gainberotze akatsen arrazoiak, ikuskapena eta oinarrizko arazoen konponketa:

1. Olio maila baxuegia

Irtenbidea: Gehitu motor-olioa (oharra: ez nahastu motor-olioa eta gasolina lau aldiko motorretan).

2. Haizearen gidaren karkasa edo hozteko palak askatuta edo hondatuta daude

Irtenbidea: instalatu osagai berriak behar izanez gero.

3. Erregaien nahaste-erlazioaren desoreka

Irtenbidea: Doitu karburatzailea goiko urratsen arabera.

4. Isilgailuaren aire-irteera edo muturraren sareko estalkia blokeatuta dago

Irtenbidea: garbitu isilgailuaren aire-irteera edo muturraren sareko estalkia.

5. Hondatuta dagoen junta

Irtenbidea: eguneratu junta berri batekin.

Zeintzuk dira motozerren, motozerren eta aire-zerren prezioetan eragiten duten faktoreak? Nola epaitu kalitatea edo zeri erreparatu erosketa bat egiterakoan?

Lehenik eta behin, begiratu motozerraren itxura. Zakarregia egiten bada, zalantzarik gabe ez du funtzionatuko. Motozerra bada, karbono-eskuilaren kutxaren eta barruko errotorearen arteko distantzia txikia izan behar da, txinparta txikia eta biraka engranajeen zarata ahalik eta txikiena izan behar du. Motozerra biraketak inertzia du, eta inertzia zenbat eta handiagoa izan, orduan eta hobe. Motozerra bada, motozerraren konfigurazioaren araberakoa da, batez ere gida-plakaren eta katearen kalitatearen arabera. Inportatutako kate on batek altzairuzko zigilu bat izango du kate-hortz bakoitzean. Aire-zerra bat bada, bere kalitatea zehazten saiatu behar duzu. Egia esan, edozein zerra mota erosten duzun, hobe da egurrekin probatzea. Egurrik ez badago ere, kate bat jarri eta probatu behar duzu.