Eragin-giltza 
Bihurkin 
Haririk gabeko zulagailua 
Angelu Artezgailua 
Leuntzailea 
Egurra bideratzailea 
Jig Zerra 
Mailu-zulagailua 
Hargailu eramangarria 
Lixagailu orbitala 
Marmol Ebakitzailea 
LORATEGIA TRESNAK 
Bateria Motozerra 
Bateria eskuila mozteko 
Bateriaren estal-mozgailua 
Bateriaren tresna anitzekoa 
Bateria hazgailua 
Arrautza inausteko zizaila 
Motozerra 
Brotxa-mozketa 
Heskai mozgailua 
Erreminta anitzekoa 
Lurraren Auger 
Tiller 
Puzgailua 
4 aldiko gasolina motorra 
Sorgailua 
Ur-ponpa 
Presio handiko garbigailua 
Egur Ebakitzailea 
4 Golpeko Tiller 
Motozerra osagarria 
Eskuila mozteko osagarria 
Earth Auger Osagarria 
Babes-ekipoaren osagarriak 
Motozerra
0102030405
71cc-ko egurra mozteko motozerra 372XT 372 motozerra
produktuaren XEHETASUNAK
produktuaren deskribapena
Motozerraren gasolina-motorra lanean ari denean, gasolina zilindroaren barruan erretzen da eta ihes-gasak motorretik isurtzen dira ihes-hoditik. Ihes-gas normala ikusezina da begi hutsez. Erregaia guztiz erre ez denean edo motorra behar bezala funtzionatzen ez duenean, hidrokarburoak, karbono monoxidoa, nitrogeno oxidoak eta karbono partikulak egongo dira ihes-gasetan, eta ihes-gasa anormalki zuri, beltza edo urdina agertuko da. Gasolinaren errekuntza motorraren ihesaren kolorearen arabera epai dezakegu eta dagozkion arazoak konpontzeko neurriak har ditzakegu.
Gasolina-motor bat martxan dagoenean, gasolina zilindroaren barruan erretzen da eta ihes-gasak motorretik isurtzen dira ihes-hoditik. Ihes-gasak ur-lurruna, karbono dioxidoa eta nitrogenoa ditu batez ere. Ihes-gas normala ikusezina da begi hutsez.
Erregaia guztiz erre ez denean edo motorra behar bezala funtzionatzen ez duenean, hidrokarburoak (HC), karbono monoxidoa (CO), nitrogeno oxidoak (NOx) eta karbono partikulak egongo dira ihes-gasan, eta ihes-gasa modu anormalean agertuko da. zuria, beltza edo urdina. Gasolinaren errekuntza motorraren ihesaren kolorearen arabera epai dezakegu eta dagozkion arazoak konpontzeko neurriak har ditzakegu.
1、 Ke zuria igortzea
Iheseko ke zuria guztiz atomizatu eta erre ez diren erregai partikulaz edo ur-lurrunez osatuta dago batez ere. Hori dela eta, erregaia guztiz atomizatu ez edo ura zilindrora sartzea eragiten duen edozein egoerak ihesak ke zuria aterako du.
Motozerra gasolina-motorrek igortzen duten ke zuriaren arrazoi nagusiak hauek dira:
1. Tenperatura baxua da eta zilindroaren presioa ez da nahikoa, erregaiaren atomizazio txarra eragiten du, batez ere hasierako hasierako hotzean ihes-kanporatik ke zuria ateratzen denean;
2. Muffler sarrerako ura;
3. Erregaian ur eduki handia, etab.
Motozerra hotzean hasten denean, ihesak ke zuria ateratzen du. Motora berotu ondoren ke zuria desagertzen bada, normaltzat hartu behar da. Motozerra-motorrak oraindik ke zuria ateratzen badu funtzionamendu arruntean, akatsa da. Matxura desagerrarazi behar da mufleko ura garbituz, erregaia ordezkatuz eta beste metodo batzuekin.
2、 Ke urdina igortzen du
Ihesean dagoen ke urdina errekuntza-ganberara gehiegizko olioa sartu eta errekuntzan parte hartzearen ondorioa da batez ere. Hori dela eta, olioa errekuntza-ganberara sartzea eragiten duen edozein arrazoik ke urdina eragingo du ihesetatik.
Motozerra-motoreek igortzen duten ke urdinaren arrazoi nagusiak hauek dira:
1. Pistoi-eraztunak higatzea, pistoi-eraztunak apurtzea eta pistoi-eraztunak elkarrekin biratzea;
2. Balbula-olio-zigiluen muntaketa desegokia edo zahartze-porrota, zigilatzeko funtzioa galtzea;
3. Balbulen gidaren higadura;
4. Pistoien eta zilindroen hormen higadura handia;
5. Motor alboan muntatuta edo alderantzikatuta;
6. Arnasgailuen blokeoa;
7. Olioaren kalifikazioa okerra da;
8. Gehiegizko olioa gehitu.
Motorrean ke urdinaren matxura badago, motozerran olioa gehiegi beteta dagoen egiaztatzen den lehenengo gauza da. Ondoren, oro har, beharrezkoa da makina desmuntatu eta ikuskatzea kausa identifikatzeko eta arazoa kentzeko irtenbide bat zehazteko.
3、 Ke beltza igortzea
Motozerraren ihes-hodiak ke beltza ateratzen badu, gasolina guztiz erre ez delako eta motorraren ihesak karbono partikula beltzak dituelako da.
Gasolinaren errekuntza osoa gasolinaren eta airearen proportzio zehatz bat behar du errekuntza-ganberan mantentzeko. Errekuntza-ganberako aire-erlazioa baxuegia edo altuegia bada, motorrak ke beltza isurtzea eragin dezake. Beraz, motozerra txikiko gasolina-motorrek ke beltza isurtzeko arrazoi nagusiak hauek dira:
1. Karburagailuaren pita nagusia higatuta dago;
2. Aire-iragazkia hauts kantitate handi batek hezetuta edo blokeatzen du, eta ondorioz, sarreraren gehiegizko erresistentzia eta sarrerako bolumen nahikoa ez dira;
3. Motorraren gainkargaren funtzionamendua;
4. Karburagailuaren pita nagusia gaizki hautatuta dago. Esate baterako, motorra altuera handiko eremuetan erabiltzen denean, atmosferako oxigeno-edukiaren murrizketa dela eta, altuera handiko tobera nagusi espezializatu bat hautatu behar da, bestela ke beltza ekar dezake.
Ke beltza igortzen duten gasolinazko motorretan, aire-iragazkia ordezkatuz, tobera nagusia aldatuz eta motorra gainkargatuta dagoen ala ez egiaztatuz egin daiteke ikuskapena eta arazoak konpontzea.